Onderwerp: Tweetakt: normaal, Aspen, Stihl Motomix...

Ik heb een Mercury 6pk tweetakt bb. Die gebruik ik niet zo veel, met als gevolg dat de benzine er gedurende het seizoen niet beter op wordt. O.m. water en slijmvorming door condensatie vanwege de E10 die in de normale benzine zit denk ik. Nu zijn er alternatieven als Aspen 2, Cleanlife en Stihl Motomix en wellicht nog wat soorten/merken (edit: Competition 102). Wat zijn jullie ervaringen en aanbevelingen?

Aspen zonder twijfel, is gemaakt om lang bewaard te worden en niet te stinken bij gebruik.

Als ex motorsporter kan ik je tevens vertellen dat de verbranding er een stuk beter van wordt.
Je tweetakt zal er een stuk beter van gaan lopen.

Gr
Maarten

Ik gebruik ook Aspen (deed ik al met de kettingzaag etc.). Let er wel op dat de voorgemengde Aspen alleen voor luchtgekoelde tweetakten is, voor een watergekoelde bbm moet je gewone Aspen hebben en zelf olie bijmengen.

Is dat omdat in Aspen 2t 2% (1:50) olie zit ipv de 1% (1:100)

Ik gebruik voor de BB motor al ruim 3 jaar Aspen rood (meng). Na een winter ff trekken en lopen.
Voor de Honda noodgenerator Aspen blauw.

Ideaal

fer2nand schreef : Schijnt te maken te hebben met de temperatuur van het blok. Een watergekoeld blok wordt minder warm dan luchtgekoeld.
En zo'n flesje mengsmeerolie kost ook de kop niet en kun je heel wat jerrycannetjes mee aanmengen.

@martinv Wat bedoel je met gewone Aspen?
Dank voor jullie reacties...

PvdE schreef :
Denk dat met gewone Aspen deze bedoeld word;
www.gazonmaaier.nl/product/asp...3P44-PxoCNGQQAvD_BwE
zit in een blauw kannetje. Ik gebruik in mijn Yamaha 2pk 2takt de 2 takt Aspen, zit in een rood kannetje. Loopt hij uitstekend op, start ook lekker vlot.

Martijn

PvdE schreef : Blauw inderdaad, dus niet voorgemengd. Bbm loopt er inderdaad heel mooi op.
Aandachtspuntje is wel dat je tank en carburateur schoon moeten zijn voor je met Aspen begint, alle eventuele meuk kan loskomen en de voel alsnog verstoppen.

Aspen,gebruiken.

Aspen 4 is dus geschikter dan 2 voor een watergekoelde motor. Vreemd alleen dat Aspen daar zelf niets over zegt.
En wat zijn ervaringen met andere soorten, zoals die Firezone Competition 102?

Ik gebruik ook al enige tijd Aspen-2 voor de BB van de bijboot (een stokoude maar uber-simpele en lichte Suzuki DT-2). Omdat deze motor niet zo vaak gebruikt wordt vergomde de gewone benzine helemaal in de carburator. Met Aspen heb je daar geen last van.

PvdE schreef :
www.aspen-benelux.nl/nl-nl/gebruik/watersport

Ze doen er een beetje mysterieus over, maar Aspen 2 is gewoon Aspen met 2-taktolie en Aspen 4 is Aspen zonder 2-taktolie.

PDF met info voor 2-takt

PDF voor 2 takt

fer2nand schreef :
Dus zelf mengen of Aspen 2 maakt blijkbaar niet uit. Nou ja, ik heb voor de komende jaren aan bbm-mengolie, dus ik meng het zelf wel.

@fer2nand: Dank voor het document, dat kende ik nog niet. Het maakt idd duidelijk hoe de vork in de steel zit met Aspen 2 en 4. Kan dus beide gebruiken voor de bbm. Ik zal dan 4 kiezen aangezien ik nog een voorraadje tweetaktolie heb...
Voor zover ik heb kunnen nagaan is die Stihl benzine technisch vrijwel gelijk aan Aspen, dus dat zal ook niet veel uitmaken.

Maar mijn andere vraag blijft: wat zijn meningen over / ervaringen met Firezone Competition 102? Dat is RON 102 qua octaangehalte en eveneens zonder ethanol, dus goed houdbaar. En qua prijs tussen normale benzine en Aspen in. Volgens de fabrikant (Salland Olie) kan het Euro 95 gewoon vervangen, ook in tweetaktmotoren, maar men verwijst wel voor bevestiging naar de fabrikant van de motor...

PvdE schreef :
Blijkbaar zijn er hier geen andere ervaringen dan met Aspen. Anders had zich wel iemand gemeld. Op gazonmaaier.nl verkopen ze ook Arnold. Iets goedkoper dan Aspen, maar ongetwijfeld vergelijkbaar spul. Firezone Competition heeft een (veel) hoger octaangetal en is duidelijk een heel ander soort benzine dan Aspen e.d. Als je competition102.com/faq doorleest, zie je dat het vooral bedoeld is voor hoog-vermogen-motoren. Maar omdat er geen ethanol in zit, is het ongetwijfeld langer houdbaar dan normale Euro95. Dat dan weer wel.

Firezone competition 102 is zeker een goede brandstof, goed mengbaar met 2takt olie en door het ontbreken van bio bestand delen goed houdbaar, hoger octaangetal zul je niets van merken wel van een schonere verbranding.
Mijn auto loopt er iets zuiniger op en lijkt iets meer vermogen te leveren, mijn motoren lopen er goed op en starten meteen weer na een lange winterstalling.

TS gebruikt zijn BB weinig en dat komt bij meer zeilers voor natuurlijk. Het benzineverbruik is voor deze groep zó laag dat de kosten van de benzine totaal irrelevant zijn. Aspen heeft een goede reputatie en is gemakkelijk verkrijgbaar, daarom zullen de meesten wel hiervoor kiezen.

Gebruik ook Aspen in het bb motortje van de rubberboot en dat bevalt prima.
Wat de prijs betreft; van die paar litertjes per seizoen zal ik niet failliet gaan.

Ik denk, door dit draadje, de benzine van mijn kettingzaag mee te nemen op reis.
Ik gebruik regelmatig die benzine van stihl, dus overschot zal nog gebruikt worden.
Hopelijk is de bbm dan ook wat stihller...

ilCigno schreef :
Ik vind ruwweg 2.5 x zo duur toch best wel een kostenpost. Als het gaat om een paar liter per jaar, is het natuurlijk peanuts, maar ik vaar mijn tank wel binnen een paar weken leeg. Hoewel, zover komt het nooit, want ruim voor die tijd vul ik hem weer bij. Gewoon met Euro95.

Als je zo regelmatig tankt dan is speciale brandstof ook een stuk minder nodig. Hooguit voor de winter. Of je giet dan je tank leeg in de auto als je niet op mengsmering vaart en draait de carburateur leeg.

Juist als je er een jaar of langer over doet om je tankje leeg te varen wordt het een ander verhaal.

Verder is het als ik de marketing van Aspen mag geloven het beste voor het milieu om Aspen 4 met toegevoegde outboard-oil te gebruiken. Die olie vervuilt het oppervlaktewater veel minder dan de olie die aan Aspen 2 is toegevoegd.

FMJ schreef : Precies, een liter of twee, drie, dan houdt het voor mij wel op per jaar.

Aspen kost ca. €3,60/liter, Euro95 plus scheutje 2-tactolie zal rond de €1,90 liggen. Aspen is dus pakweg 2x zo duur. Als je in een seizoen een kannetje (5L) verstookt ben je nog geen tientje duurder uit....