Onderwerp: koelwater wat verdwijnt

mercury buitenboord motor 6PK. 4 takt.

Koud wordt de motor gestart. Er komt een flinke waterstraat uit.
Uiteindelijk wachten tot motor wat warm wordt en shoke uit. nog steeds volle straal.
dan wordt de motor warmer en de straal word minder krachtig.
dat gaat het over in druppelen.
uiteindelijk water weg.
motor wordt heter.

het lijkt alsof de ICU een temperatuur beveiliging heeft en zet motor uit.

Wachten tot blok koud is, starten en er is weer een harde straal...



heel vaag probleem.


iemand een idee?

Die straal is niet het koelwater wat door de motor is gegaan maar een bypass stroom waaraan je kunt zien dat de pomp het doet maar ook om te voorkomen dat de pomp "in zijn eigen sop staat gaar te koken".
Zodra de motor heet wordt gaat de thermostaat open en loopt het koelwater via de motor naar de uitlaat waardoor je dat koelwater dus niet meer ziet. Daardoor neemt de zichtbare straal logischerwijze af. Echter , omdat bij jouw die straal helemaal verdwijnt zou het kunnen dat de pomp niet meer goed pompt , al eens een nieuwe impeller in gezet? Ook de pomp zelf kan slijtage vertonen waardoor de hoeveelheid koelwater afneemt.
Het zou ook kunnen dat het kanaaltje waardioor de "straal"gaat gedeeltelijk "dichtgeroest "is .
Dus , aardig winterklusje
Ad

Een nijdige mossel in het circuit, die niet van warm water houdt (een bekend verschijnsel bij mosselen) en dan zijn kleppen open zet?