Onderwerp: Afstellen variprofile schroef Yanmar1GM10

Ik heb in mijn loper een Yanmar 1gm10 8 pk staan. Hier is een variprofile vaanstandschroef met een spoed van 13*9 op gemonteerd. Na de koop merkte ik dat ik de rompsnelheid niet altijd haal vooral met wat wind en golven tegen. Afgelopen winter heb ik de spoed met 1.5 graden aangepast. Ik haal nu een iets hogere snelheid ook bij wind tegen maar merk dat het toerental van de motor terugloopt naar 2800. Dit lijkt mij aan de lagekant. Ik overweeg om de spoed met 0.5 graden te verminderen. Nu is het maar een 8 pk motortje op 2300 kilo romp dus veel verbetering zal er niet in zitten. Of zegt iemand dat 2800 toeren nog aanvaardbaar is? Opgegeven toerental is 3400.

Vreemd verhaal, want bij 2800 rpm kan je motor een lager vermogen leveren dan bij 3400 rpm. Indien je metingen consistent zijn (=je gaat sneller bij die spoed die de motor vanaf 2800 gaat overbelasten), dan zou dit betekenen dat de spoed waarbij de motor nog 3400 rpm kan draaien te klein is (de 3400 rpm wordt bepaald door de toerenbegrenzing niet door het max vermogen).

Ik weet niet hoeveel extra vermogen deze motor in de bovenste 600 rpm kan leveren? Aangezien je een magere 8 pk hebt, zou ik daar zuinig op zijn en een spoed kiezen, midden tussen je genoemde standen. Met een beetje geluk kom je dan bij volgas uit tussen 3100 en 3300 rpm en levert je motor daarbij (nagenoeg) haar volle vermogen.

Ik denk dus dat de spoed van afgelopen seizoen te klein was en de grotere spoed die je onlangs getest hebt te groot is.

Ik ga er mee experimenteren. mijn vermoede is zoals je zegt dat een spoed in het midden de goede weg is.

Sent from my Lenovo P2a42 using Tapatalk

Ik heb de spoet met 1 graad verminderd. Nu loopt de motor 200 toeren meer met zo goed als gelijke snelheid bij tegenwind en iets hogere snelheid bij vlak water. Voorlopig laat ik het zo.