Onderwerp: Volvo penta 2002 start erg langzaam

Hoi,
de Volvo penta 2002 op mijn boot start niet goed: Je moet de startmotor een aantal keren laten ronddraaien voor hij aanslaat. Als hij dan aanslaat blijft hij het wel gewoon doen.
Nu wil ik de motor goed ontluchten om te kijken of ik dit kan verbeteren. In de handleiding staat hierover:

Nu is mijn vraag: waar zit de decompressiehendel precies?

bij voorbaat dank,
ZuiderZeiler

de handel zit aan het kleppendeksel vast en zit aan de voorkant van je motor

Als je niet weet waar de decompressiehendel zit, en je hebt de handleiding, zou ik er niet aan gaan klooien. Haal er een monteur bij. Ik heb de eerste keer een monteur ingeschakeld en erbij gezegd dat ik graag meer wil weten over mijn motor. Of ik hem op de vingers mocht kijken.
Bleek dat de monteur dat ook erg leuk vond en ik heb die dag veel geleerd over mijn torretje.
Ok, je betaald een uurtje meer maar dat is het dubbel en dwars waard!

Heb je de "koude start" procedure voor de Penta 2002 gevolgd?

- Contactschakelaar aan
- Gashendel (in vrij) op 2/3 tot vol zetten
- Stopknop aantrekken en weer induwen
- Starten
- Gas terug nemen tot stationair

Staat in de handleiding beschreven, maar ik las er de eerste tig keer ook overheen, totdat ik merkte dat dit best helpt om de motor op gang te brengen als ie koud is.

N.B. dit doet niets voor het ontluchten van je motor.

Jeroen.

pas op met langdurig starten

als de motor niet aanslaat verzameld water zich in de uitlaat en loop je kans dat dit in de cilinders terecht komt.
Normaliter wordt water met de uitlaatgassen naar buiten gestuwd.

Als ie niet start eerst de buitenboord kraan dicht!
Als ie aanslaat snel weer open.

Verder de koude start methode toepassen zoals H2O beschreef.

Mocht ie t echt slecht doen dan heeft Koezt je een goed advies gegeven.

Waarom is het nodig de motor te ontluchten, filters vervangen?

Ik zou denken dat als de motor na het starten prima loopt er geen lucht meer in de leidingen zit.

In een handleiding van 1998 staat zelfs dat je bij koud starten vol gas moet geven... mijn ervaring is dat als je veel gas geeft met starten (dus meer gas dan wanneer je op kruissnelheid motort) de motor altijd snel start. De vorige eigenaar van ons schip had als leus bij het starten 'Don't baby the engine'.

is mijn ervaring ook. Volgas. En ook tijdens het varen regelmatig volgas. Vinden die (eigenlijk alle) motoren erg lekker.

HPV schreef : "Italian Tune-Up"

Met volgas starten is niks mis.

Met regelmatig volgas draaien ene tijdje ook niet. Als de motor warm is. Als de olie warm is, als de zuigers en cilinders een beetje leuke bedrijfstemperatuur hebben gehaald.

Met volgas draaien als de motor nog koud is, dat is wèl HEEL slecht.

De volgas start gebruik je om m aan de gang te krijgen. Om de eerste klappen eruit te krijgen, maar daarna zet je m meteen terug naar een rustig toerental.

Koude start VP2002 ontgrendel de gashendel en geef gas trek de stophendel 1 keer uit de duw die weer terug en start de motor,

Hier een stukje uit het instructieboek,

Bedankt voor alle adviezen. Helaas heb ik geen tijd om uitgebreid met een monteur te overleggen ivm een geplande vaartocht. Ik zal zeker die stophendel eens proberen, die kende ik nog niet.
Ik zal wel laten weten hoe het gegaan is!

Joop66 schreef :
Joop,
dit is de JUISTE informatie.
ik start mijn MD17C uit 1977 ook met ca. 1/4 gas er op.

Mijn 2003 starte ook moeilijk Starmotor vervangen probleem opgelost

Hoi allemaal! Het probleem is opgelost.
Ik mijn nergens een decompressie hendel vinden, dus heb het maar anders opgelost :
Koelwater dicht
Gashendel open
Opvoerpomp ontlucht
Brandstofleiding bij injectors halve slag los
In totaal 1 minuut starten
Brandstofleiding weer vast
Koelwater open
Stopknop uittrekken en weer in
Starten en: meteen lopen!

Ben reuze blij, ik ga morgen vier dagen varen met de zeilvereniging, en ben nu gerust dat mijn motor zal werken.

Bedankt en tot ziens!