Onderwerp: Yanmar 2gm20 elektrisch schema

Inmiddels is de Limacon met Lombardini verkochten en vaar ik op een FS28 met een Yanmar 2gm20.
Het bijbehorende schema ziet er als volgt uit.


(bron www.cruisersforum.com/gallery/...hp?i=4207&original=1)

Ik begrijp echter niet waarom het alarm voor een te hoge temp (koelwater) met de verlichtingsschakelaar bediend wordt. Heeft iemand hier de verklaring voor?

als ik zo na het schema kijk, kan het moeilijk zien maar gebeurt dat ook niet.

Op de Light switch zitten 4 draden. net rechts van midden boven.

Dat is een test voorziening. Licht knop heeft drie standen: licht uit / licht aan / test voor je koelwaterlampje en zoemer. Die laatste stand is een puls stand, de knop veert meteen weer terug.

De andere twee lampjes (oliedruk en alternator) gaan immers branden als je motor op contact gaat en op die manier kan je de werking zien. Bij het lampje van de koeling gebeurt dat niet en die kan je dus testen met de schakelaar. Probeer maar

Dat klinkt logisch.

Ik kwam er ook nu pas achter dat er verlichting achter de toerenteller moet zitten.
De schakelaar doet bij mij aan boord niets maar weet niet of ik deze met draaiende motor gebruikt heb.
De zoemer functioneert wel bij het starten (nog geen oliedruk)

Bedankt.

Ook zonder draaiende motor op contact zou het lampje moeten gaan branden.

Ik zal binnenkort eens proberen. Ik had geen idee waar de schakelaar voor was dus daar heb ik nooit naar gekeken.