Onderwerp: Olie verversen keerkoppeling Volvo Penta MD5a/110S

In de handleiding gelezen dat de keerkoppeling een eigen smering heeft en dus apart ververst moet worden evenals de motor en de saildrive zelf.

Het dipstickje zou zo'n beetje onder het brandstoffilter te vinden moeten zijn ware het niet dat hier bij mijn boot een beugel overheen gebout was.

De bouten van deze beugel zaten muurvast, wat voor mij duidelijk maakte dat dit klusje waarschijnlijk nog nooit gedaan is.
Met wat WD40 en 3 dagen geduld vervolgens toch de bouten losgekregen en de beugel er af gehaald.
Helaas zat hieronder niet wat volgens de handleiding wel zou moeten zitten.

Vanaf de motor loopt een as rechtstreeks naar de saildrive zonder de bewuste keerkoppeling.
Heb ik een systeem wat niet gesmeerd hoeft/kan worden?

Foto is ondersteboven. Dat witte is de saildrive.
De drie boutgaten van de beugel zijn iig goed te zien.

Olie aftappen onderaan saildrive huis en bovenop vullen door plug.

leisureowners.memberlodge.org/...439-compressed-3.pdf

Heb je geen handboekje?
Anders bij deze voor de MD5A inclusief 110S saildrive.
docs.google.com/file/d/0B0vn-l...V2ZfN05mcXNEMUU/edit
Enneh , bij een saildrive zit de keerkoppeling in de saildrive.
In feite is een saildrive een bijzonder soort keerkoppeling.
Ad

en voor de volledigheid, de olie in je saildrive moet om de twee jaar ververst worden dacht ik.

Moet niet maar is wel het advies

Grrr. Voor niets m'n vingertop er af

Maar ja liever iets te veel werk gedaan als de boel vergeten.
De handleiding had ik natuurlijk al, maar slechts HALF gelezen uiteraard.
RTFM gevalletje dus

Bedankt i.i.g. voor jullie hulp.

De saildrive kwam overigens prachtig schone olie uit zonder water