Onderwerp: startmotor Yanmar 1GM10 weigert

Tijdens het motoronderhoud weigert de startmotor.

Ik had zojuist het grof en fijn brandstoffilter vervangen en ontlucht. De motor startte normnaal. Na een tijdje stopte de motor. Waarschijnlijk nog lucht in de brandstofleiding. Dus nog een keer ontluchten op het volgende "station". Motor weer starten, maar hij deed niets meer. De startmotor gaf geen enkel geluid.

Wat kan dat zijn? Ik heb de startaccu gecheckt (op de aansluiting op de motor): 12,7 V, dus dat zit wel goed.
In een manual lees ik iets over "faulty clutch position". Ik weet niet wat dat is.

Ideeen?

Clutch position betekent of de keerkoppeling in voor-of achteruit staat. Soms zit er een startonderbreking op de keerkoppeling zodat je niet kan starten als de schroef in zijn werk staat.

kan maar dacht niet dat er een sensor op de koppeling zat.

het kan zijn dat je met sleutelen en draad per ongeluk heb los getrokken

Duidelijk.
Helaas zal dat bij mij het probleem niet zijn. Ik kan doorgaans de motor starten terwijl de schroef (per ongeluk) in het werk staat.

Maar bedankt voor je antwoord.

Fer schreef :
Ja, dat zou natuurlijk kunnen. Ik heb nog wel gezocht of ik een los contact kon ontdekken. Niets gevonden.

Dit motortje wordt standaard niet met een dergelijke voorziening geleverd, maar als die er later wordt opgezet is het makkelijk te controleren en je probleem opgelost.
Je schrijft dat je spanning hebt op de motor. Ik neem aan op het startrelais. Dat zit inderdaad goed, maar de ellende komt daarna.
Er zijn inmiddels aardig wat woorden op dit forum gewijd aan het fenomeen "Yanmar en niet starten als je op de startknop drukt".
Wordt een leerzame zoektocht.

het is een K ding de startmotor van Yanmar

begin met de bedrading op en rond de startmotor na te lopen ook of ze nog goed vast zitten, je bent echt niet de eerst die per ongeluk een draad los heb gebroken. gebeur mij ook nog wel eens

ben geen expert, maar ik zou ook even spanning meten tijdens starten. dan kan je zien of de startmotor wel iets probeert. zakt de spanning in, loopt er wel stroom!

Wordt vervolgd.
Moet nu eerst een paar dagen werken. Daarna ga ik verder zoeken. Bedankt voor de tips.

succes

Gelukt!
Vele draadjes gelezen over niet startende Yanmars.
In gedachten heb ik alle bedrading al een keer vernieuwd, alle contacten nagelopen, het relais vernieuwd en de startmotor gereviseerd.

Vanmiddag een aantal testjes en metingen uitgevoerd. Vervolgens met startkabels op de serviceaccu gestart en... hij liep direkt als een zonnetje.
De startaccu is dus overleden.

Vreemd toch, zo start hij prima, en een kwartiertje later doet hij niets meer. Je zou verwachten dat het geleidelijker gaat. Kennelijk is er dan geen spanning meer genoeg om het relais in beweging te krijgen.
De startaccu had vanmiddag een spanning van 12,3V. 3 Dagen geleden was dat nog 12,6V.
Bedankt, forumers, voor alle tips. Gelukkig was de oorzaak uiteindelijk vrij simpel.