Onderwerp: MD7a niet meer te redden?

Zojuist belde de (duitse) monteur die afgelopen zaterdag de MD7A uit mijn boot haalde, met slecht nieuws. Hoewel ik er niet alles van begrijp....blijkt er iets afgebroken te zijn en dat heeft een cilinder vernield. Er was ook iets met de keerkoppeling...Op mijn vraag of het nog gerepareerd kon worden, antwoordde hij dat er geen onderdelen meer voor te krijgen zijn. Natuurlijk baal ik als een stekker omdat ik gewoon niet weet wat ik nu moet doen. Op zoek naar een gereviseerd exemplaar? Andere motor? Buitenboordmotor? Dat laatste lijkt me niet echt een optie voor een schip van 3,5 ton. Zelf op zoek naar de benodigde onderdelen? Wie kan hier iets zinnigs op antwoorden? Het schip is een Westerly Centaur.

Ik zou in jouw geval op zoek gaan naar een gebruikte MD7A.Google er maar eens op want er staan er diverse (ook gereviseerde dus het schijnt wel mogelijk) te koop.
Uiteraard zou een nieuwe motor nog beter zijn maar dat gaat uiteraard behoorlijk in de papieren lopen.Wil je toch zoiets poverwegen dan zou ik wachten tot de volgende Hiswa want rond die tijd kun je forse kortingen verwachten .Toen ik in 2003 mijn huidige Vetus kocht scheelde dat bijna 20% + een paar extra's.
Vraag anders ook Fer eens , misschien ziet die nog revisiemogelijkheden.
Ad

Een gereviseerde motor is als nieuw en zit je ook niet te klooien met pas maken etc. Ik denk dat onze Fer wel raad weet.

Snuffel hier eens rond en waag er eens een telefoontje aan.
www.ktbkoning.nl/

Vervelend nieuws maar met iets stuk of afgebroken kan ik niet zo veel, me glazenbol is vandaag stuk

Als de cilinders zijn beschadig heb je wel een probleem want deze heet helaas geen bussen die er uit kunnen .

dit levert google me op :

www.boermanmotoren.nl/index.ph...2-cil-13pk-3000-euro

Ik ken mr Boerman en is een zeer kundig persoon en de prijs is meer dan redelijk

dank allemaal voor de reacties. Ik heb ook advies gevraagd én gekregen van Fer. Die motor bij Boerman had ik ook gezien.......maar hoe weet je als leek nou of een motor goed is gereviseerd?

Boerman staat hier in de omgeving als zeer kundig en betrouwbaar te boek. Vriend van me is daar eens uitstekend geholpen met meerdere malen gratis advies, zodat zijn motor niet vervangen hoefde te worden.

Overweeg ook om je oude motor in te ruilen. Daar zitten ongetwijfeld een berg onderdelen aan die wel gereviseerd kunnen worden.

Ik ken mr Boerman persoonlijk en kan instaan voor zijn vakmanschap, en dat zeg ik niet gauw.

Er is een revisiemotor te vinden.......maar ik hik nogal tegen de prijs aan. Zou een buitenboordmotor een reele optie zijn? Het schip weegt 3,5 ton. Wie heeft daar ervaringen mee?

CorryD schreef :
Alleen als je het bij varen op rustig binnenwater houd.Friese meren en zo en eventueel Ijsselmeer bij rustig weer.
Op ruim water en zee niet geschikt , vooral niet bij wat meer wind en golven.
Trouwens , een goede buitenboordmotor ( en 15 pk heb je wel nodig) is ook niet goedkoop hoor.
Bovendien verknalt zo'n zwaar geval achteraan je boot de gewichtsverdeling .
Ad