Onderwerp: Welke koelvloeistof voor de boot?

Welke koelvloeistof kan ik het beste in mijn warmtewisselaar doen: bij de Gamma kost 5 liter eur. 9,- en bij een watersportwinkel 4 liter voor eur. 25,-. Is er verschil indien ik elk jaar ververs?

De goedkope is doorgaans prima, ik gebruik zelfs die van de Action, iets van 1,30 per liter. Die is geschikt voor aluminium (mijn warmtewisselaar is van een alu legering).

Ze hebben ook een long life variant (roze) voor iets meer geld maar ik wissel de mijne regelmatig dus vind ik dat niet nodig.

In ieder geval betaal je voor de "watersportmerken" en helemaal voor de "scheepsmotor merken" veel te veel.
Ad

Ik heb er trouwens de laatste keer long life koelvloeistof in gegooid, hier schijnen toch net iets betere additieven in te zitten.

Uit mijn hoofd gezegd mag je gewone en longlife niet zomaar mixen!

Kijk even op de site van "onze" dieseldokter. dieseldokter.nl/?page_id=292

wybeslot schreef :
Je mag het absoluut niet mixen daar heb je helemaal gelijk in maar ¨torretje¨ was van de winter ¨onthoofd¨ en was helemaal leeg.

Proost schreef :
het er niet op toe te voegen

Wat gebeurt er als je het wel mengt behalce de bruine kleur?

De koelvloeistof is dan niet meer goed, de doos werken oa niet meer.

Antivries
Levensduur
Roestvorming

Op de il Cigno ook de lekker goedkope roze Action koelvloeistof.

roze is eigenlijk voor aluminium blokken

Gewoon warm water nemen. Veel goedkoper en het bevriest ook niet.

Dit ihkv de goede gewoonte om voor de duurste onderdelen van je boot altijd de goedkoopste rotzooi te gebruiken.

Fer schreef : Waarom is de long-life koelvloeistof alleen voor aluminium blokken geschikt? Daarover staat niets op jouw site en ook niet op de verpakking. Ik ben dus enigszins verbaasd over deze uitspraak.

ach kan niet alles voor zijn en er staat ook vast niet op de verpakking dat bij oude motoren long live niet geschikt is of zo iets tenzij ander vermeld in de manaul

de kleur van de long live want daar hebben we het nu over en ik net niet heeft vooral als doel om bij het bij vullen er voor te zorgen dat je deze zelfde kleur gebruikt.

je mag geen kleuren door elkaar gooien, een ander kleur gebruiken dan anders is niet erg

Maar waaróm is longlife koelvloeistof dan niet geschikt voor oudere motoren?

Dit heeft met de keringen te maken, die lossen op met longlife

komt het overigens niet zo vaak tegen.

verschillende kleuren mengen is echt uit ten boze, moge je toch moeten bijvullen dan water in nood gevallen.

OK, dus de keerringen in gietijzeren motoren kunnen worden aangetast door longlife koelvloeistof; en bij een aluminium blok niet. Vat ik het zo goed samen?

Ik neem aan dat mijn Yanmar 2GM20F een good old gietijzeren blok is, dus dat ik deze winter beter de longlife weer kan aftappen en hervullen met gewone koelvloeistof.

Het staat los van gietijzer.

Denk dat je het wel kan laten zitten bij jouw motor.