Lady Elsa schreef :
Loopt het water wel echt door je blok? Of ge-bypassed door de thermostaat?
Voor zover ik het begrijp zou het water inderdaad via de thermostaat door het blok moeten lopen en regelt de thermostaat de hoeveelheid koelwater door het motorblok. Motor koud = weinig koelwater door het motorblok. Motor heet = veel koelwater door het motorblok.
Normaal stroomt er ook direct na het starten water uit de koelwateruitlaat van de motor. Nu niet meer.
Wanneer ik op de slang blaas die aan de wierpot bevestigd zit blaas ik water door alle slangen, de motor (het hele systeem) naar de koelwateruitlaat.