Onderwerp: peilstok keerkoppeling afgebroken

Wilde voor onze vakantie oliepeil in motor MD2010) en bijbehorende keerkoppeling controleren. Blijkt die van de keerkoppeling zo strak vast te zitten dat ik er de hele 'dop' vanaf breek...
Iemand al eens bij de hand gehad en een idee hoe ik de rest van de peilstok er netjes uit krijg?

Hey sparks, zit er nog een stukje schroefdraad in en is alleen het platje afgebroken.

Het kan zijn dat het o ringetje droog is, dan kan het erg vast zitten.
Nog erger, als hij er de laatste x scheef is in gedraait, dat gaat nogal snel met dat plastic.

Maak even een foto,tje.

Ron,

Het is inderdaad op de hoogte van het ringetje afgebroken. De hele peilstok zit er nog in, alleen het plaatje met de kop die op de peilstok zit is afgebroken.
Zit ondertussen al weer thuis dus even een foto'tje is wat lastig. Heb het wel even getracht aan te geven in het plaatje wat ik uit de pdf van het onderhoudsboekje heb geknipt.

Hartelijk dank voor het meedenken.

Ja,duidelijk.

Of een droge O-ring of scheef er in.
In het eerste geval is een klein slagje nodig en je draait hem er met de hand uit.
In het tweede geval blijft hij zwaar draaien all the way.

Er zijn verchillende manieren te bedenken.

1-Voorzichtig tikken met een centerpunt of klein koud beiteltje, gebruik ook een licht hamertje.

2-Een echt goede waterpomptang, geen knakenbak ding, en dan op het nog bestaande randje, eventueel een plat kantje aanvijlen.

3-Een platte zo groot mogelijke schroevendraaier in het plastic tikken en voorzichtig draaien, eventueel in combinatie met 1 en 2.

En natuurlijk alvast een verse stok bestellen.

Hoi Ron,

Zal e.a. proberen. De stok is wel afgebroken op de hoogte van het 'vlak' dus met een waterpomptang krijg ik er geen vat op. Misschien lukt het wel met een van de andere opties.

Hartelijk dank voor het meedenken. Zal het resultaat wel melden.


Fijne avond.

Zit meer te denken aan gaatje boren en een conische linkse tap er in en het restand er uitdraaien. Of kleine schroevendraaier heet maken en een sleufje in het achter gebleven deel smelten en een grote schroevendraaier of metalen plaatje in de sleuf en los draaien. Tikken met een centerpoint is missien een risico. Hoeveel gangen van het kunststof schroefdraad zitten er nog in het gat. Kunststof is misschien bros en valt alles naar binnen inplaats van langzaam naar buiten te komen.

De hele 'stok' zit er nog in.
Materiaal lijkt inderdaad bros als ik zie waar de knop aan de peilstok vast zat.

Kan je er bij met een lang dun pincet?.

Als de dop groot genoeg is kun je ook een vierkant gat smelten met een schroevendraaier en daar vervolgens een ratel zonder dop in drukken. Dan kun je mooi gedoseerd draaien.

ik zou ook voor de hete zo groot mogelijke schroevendraaier gaan en die in 1 keer erin drukken en zsm af laten koelen met nat doekje. Je krijgt dan ook een rand met gesmolten en gestold materiaal die meehelpt om de plek steviger te maken.
Linkse tap is waarschijnlijk te smal en komt denk ik te diep

Kun je er van binnen niet bij als je het plaatje met de vul-opening verwijderd? Als ik het zo zie zit die maar met 4 boutjes vast.

Tja waarom denk ik daar zelf niet aan? Dat kon wel eens een goed tip zijn!

"wij sparksen" moeten elkaar helpen
Ik heb dit een jaar of 15 geleden ook bij de hand gehad ...

Inderdaad er scheef terug in gedraaid en moervast.

Klein gaatje geboord (nieuw scherp 3mm boortje) en met een linkse tap (gereedschaphandel) het restant er zonder mankeren uitgedraaid.

Nog een uitdagende gedachte:

Nu even lekker niks aan doen.

Pas na de vakantie oplossen.

Het risico dat je iets versjteerd is behoorlijk. En dan komt meteen de vakantie in gevaar.

Kijk of je via het olie vul gat een schatting van het oliepeil kunt maken, en verder lekker vanaf blijven en pas open maken als je op de laatste dag van je vakantie naar huis gaat.

Daarna heb je tijd genoeg om alles op te lossen. En zo spits komt dat nu ook weer niet met een saildrive. Het is maar een tandwielkast. Dat gaat nogal redelijk goed.

Joop66 schreef :
Wat een heerlijk nuchtere reactie, Joop. En misschien wel het beste advies dat je kunt geven...

Joop66 schreef :
Precies!!!@

1 is het een acuut probleem? Nee
2 vaart de boot ook nog 3 weken met afgebroken peilstok? Ja
3 Niks aan doen dus.

Dat was ik eigenlijk ook van plan. Ding zit toch vast en komt er niet zomaar uit. Het is dus niet een belemmering om weg te gaan. Wel even gepost om tips te krijgen hoe ik dit het beste kan oplossen en die stromen binnen

Volgende maand horen jullie hoe het afgelopen is.

Joop66 schreef :
De peilstok opening is gelijk het vulgat....

Verder ben ik het wel met je eens

Hielkoos schreef :
Tssssss.....Sparksen en techniek! pfffffffffff.

Tja, mijn wtk had net ontslag genomen.

Nu eens geen strepen en punten.

hier nog dagelijks, weet mijn collega's nog altijd te verbazen door te 'horen' van wie een mail afkomstig is.

Leuk! Al die oud-sparksen hier...

Belerion II schreef :
www.qrz.com/db/PA3EQX

Mijn radio-room tegenwoordig...



Nu nog een eigen boorplatform