Onderwerp: bullflex

we kregen vandaag bericht dat we een probleem hadden met de aandrijving van onze dehler (motor yanmar 2gm20, was helemaal in orde)
het probleem zat in de schroefas koppeling genaamd bullflex.

iemand hier ervaring mee?

Bullflex koppeling zit er bij ons ook op. Nu 10 jaar zonder problemen. Neem niet zomaar aan dat ie kapot is, vraag dat eens na bij Vetus of dat kan en wat er kapot zou kunnen gaan. Wat is er dan kapot volgens die berichtgever?. Men wil graag geld verdienen aan de onwetende zeiler.

Ik heb zo'n 10 - 15 jaar geleden een "Bullflex" achtige koppeling ontworpen en gebouwd. Ik kon de Vetus Bullflex niet gebruiken omdat deze te lang bouwde.
De koppeling bestaat uit een elastisch element (waarschijnlijk van Centaflex), een glijlager dat het asdeel moet centreren, een zware O-ring die de axiale belasting bij het vooruit varen opneemt en een naaf met klemconstructie. Verder nog een flens die tegen de motor flens geschroefd wordt.
De onderdelen die schuingedrukt staan kunnen in principe stuk. Het meest waarschijnlijke is de klemnaaf of het elastisch element.
De klemnaaf gaat stuk als de verspanning op de as niet voldoende is geweest en deze gaat slippen. De as en/of naaf hebben dan gevreten en de zaak klemt dan niet goed meer.
Het elastisch element kan stuk door veroudering van de rubber of teveel belasting door overmatige trillingen gedurende lange tijd of de toepassing van een te kleine koppeling.
Vraag maar eens wat er stuk is en de mogelijke oorzaak.
gr,

Ger

ik ben niet zo erg technisch, maar de technische man zei dat er een dikke slag in zat, daar gaat alles van trillen.