Onderwerp: delphi 296 vervangen

Ik heb het standaard Delphi 296 filter met het glaasje en de drie o-ringen. En de bijbehorende ellende.
Er is ook een type met een kleiner glaasje en een type met een alu reservoir. Zie link. Volgens mij kun je dit zonder problemen doen.

www.bootland.nl/waterafscheider-filter-500.html


Klopt dat of zie ik iets over het hoofd?

groet,
maarten

Ik heb het filter ook met glaasje.
Wat is je ellende die je ermee hebt?

Ik heb eventueel wel een Vetus grof en fijnfilter met waterafscheiders. Ligt op de boot maar deze is te groot voor mijn 1 cilinder daarom vervangen met de delphi.

jessejohn schreef :
Lekkage.

mick schreef :
Ik weet dat het na filterwisseling weer dicht krijgen wat lastig kan zijn maar meestal is dat een kwestie van veel te strak aantrekken of onzorgvuldig werken.Bij testrak aantrkken krijg je een lekkend filter eigenlijk zelden dicht maar druk je alleen de O-ringen van hun juiste plaats.
Dat moet je echt met "fingerspitzengefühl" doen.
Overigens kun je de o-ringen bij deze filters juist beter niet invetten ,dan glibberen ze niet zo makkelijk van hun juiste plek.
Ik heb er tenminste al 17 jaar weinig problemen mee.
Ad

Bedankt voor de tips, maar ik heb een andere vraag gesteld

groet,
Maarten

Je kunt zonder probleem de andere uitvoeringen nemen. Maar dat lost je probleem niet op. De afdichtingen zijn exact dezelfde.

Misschien heb je iets aan deze handleiding, als je die volgt zul je geen last meer hebben van lekkage :

home.kpn.nl/laoa77ms/Delphi%20filter.pdf

CeesS schreef : Handig!
Als opvangbak hebben wij goede ervaringen met een opengeknipt Bar-le-Duc waterpak. Past perfect!

Jeroen.

mick schreef :
kennelijk verkeerd begrepen dus net nog kunnen wissen.
Ad

Yellowboat, zo is het niet bedoeld. De vraag komt voort uit het feit dat ik nooit problemen heb gehad met de montage van het filter en nu ineens wel. Ik dacht dat het een oplossing zou zijn om de versie te nemen met 1 ring minder, dus 33% minder kans op problemen. Wat misschien mog meespeelt is dat ik een aantal o-ringen heb geprobeerd totdat ik de ''best passende'' had gevonden. Ben er niet zeker van of dit de originele zijn. Misschien hebben de tipgevers gelijk en doe ik het gewoon niet goed. Maar ik blijf erbij dat mij de constructie met zoveel ringen niet logisch voorkomt.

groet,
Maarten

Bij een nieuw filter krijg je toch ook altijd de nieuwe 0 ringen?
Waarom heb je dan andere o ringen gebruikt?

Misschien een scheurtje in de o-ring of verdraaid?
Zeker omdat je het meer gedaan heb. de handelingen zijn bekend dus een materiaal probleem.

Volgens mij is het filter hetzelfde maar met een alu pot ipv glas, en lost het dus geen problemen op.
Komt waarschijnlijk omdat tegenwoordig voor de beroepsvaart de glazen filterpotten verboden zijn.
Voordeel als je kunt zien wat er in de glazen pot zit, maar ik ken een geval waar de eigenaar de glazen pot wat te vast had gedraaid, die is een keer gebroken door de spanning waarna zo'n 1000 liter diesel in de bilge liep en keurig door de automatische lenspomp overboord werd gepompt.

Aad

Standaard wordt bij het filter twee ringen geleverd, terwijl je er drie nodig hebt. Ik heb een ander type Delphifilter gekocht bestaande uit het bovengedeelte, filter en glazenonderkant. Je hebt nu nog twee ringen, 1 boven het filter en 1 onder het filter. Montage is makkelijker en kans op lekkage minimaal.

Frans01 schreef :
Dat is nou exact wat ik bedoel.

Moet je dat 3de ringetje los erbij bestellen dan?

jessejohn schreef :
Volgens mij hoef je de ring onder de glazen pot ook niet te vervangen. Die dicht niks af maar is alleen voor bescherming van het glas tegen de metalen onderplaat.Vandaar dat er bij het filter met een korte pot ook geen derde ring bij hoort.
Kan ook zijn dat je juist de bovenste ring niet altijd hoeft te vervangen.
Dat maak ik tenminste op uit deze manual voor het identieke CAV filter vanaf pagina 24:
indigodream.files.wordpress.co...esel-fuel-filter.pdf
In ieder geval weet ik wel dat die grote ringen niet dezelfde diameter hebben dus goed checken welke waar hoort.
Alleen die twee kleine ringetjes onderin moet je niet vergeten.
Overigens zijn er ook wel video's te vinden voor het vervangen.
Ad