Onderwerp: Groffilter verplaatsen: welke leidingen

Ik wil mijn delphi groffilter verplaatsen zodat ik er makkelijker bij kan onderweg.
Nu is de aanvoerleiding (vanaf de tank) uitgevoerd met een koper (?) buis en de afvoer (naar de motor) in rubber.
Maakt dat wat uit? Kan ik alle leidingen in rubber uitvoeren?

Verder denk ik aan een systeem waarbij het filter laag zit en omhoog geschoven kan worden (via een ankerrail) om het filter te vernieuwen. Ik kan er dan nl veel beter bij én ik hoef de kraan van de tank niet dicht te draaien.

Heeft iemand hier ervaring mee?

Jouw aanvoerleiding is vermoedelijk 8 mm daarop kan je een koppeling zetten met tule, en deze verlengen met rubber slang.
Zo heb ik dat ook gedaan, alleen ik heb voor de delphi een filter geplaatst die je alleen maar moet aftappen (wat simpel gaat)zodat de delphi veel minder hoeft te worden vervangen.. (gaat hier ook K..)
Ik vind jouw idee met die rail helemaal niet gek, als je de ruimte hebt zou ik dat doen.
Ik heb in de rubberslangen een paar kranen gezet zodat ik alles apart kan dichtzetten.
Liefst had ik allemaal koperleiding (kom uit beroepsvaart) en moest aan het idee van rubber wennen.
Wel goed opletten dat het nergens tegenaan trilt of schuurt..... zodat je lekkage krijgt
Ik zou er niet van opkijken als dat brandoorzaak nr 1 is

Je zou het filter ook vast kunnen zetten met vleugelmoeren? Dan kan je hem ook iets kantelen en naar voren halen, en er een emmer of een bakje onder kunnen houden als je het filter verwisselt. Maar het idee van die rail is ook wel wat, of beide combineren.

Je zou ook nog een extra kraan bij het filter kunnen zetten. Dan hoef je niet die van de tank dicht te draaien.

Bedenk wel dat volgens de CE regels lange slangen vanaf de tank niet zijn toegestaan, alleen voor het laatste stukje i.v.m. de motor trillingen.En dat laatste moet dan gewapende slang zijn.
Officieel hoort alles in koper of rvs tot aan de laatste korte slangetjes naar/vanaf de motor.
Maar dat speelt uiteraard alleen een rol als de boot nieuw is.
Zelf mag je er van alles aan veranderen.
Maar of een verzekering dat in geval van een brand of diesel lekkage schade zo leuk vindt betwijfel ik.

Overigens is het dichtzetten van de dieselafsluiter wanneer je langere tijd van boord gaat toch echt wel aan te bevelen.
Dus moet die bereikbaar zijn of afstandsbediend.
Ad