Onderwerp: Schroefas loshalen van keerkoppeling

Ik wil een Volvol Seal installeren en moet daarvoor de schroefas losnemen van de keerkoppeling.
Eerst een plaatje:


Ik heb de twee schroeven die uit het rode gedeelte steken los gedraaid. Het leek me dat ik daarmee de schroefas moet kunnen draaien ten opzicht van de kk, maar dat lukt nog niet. Moet ik nog meer losdraaien of is er een truc om de verbinding los van elkaar te krijgen?

Daarnaast nog een algemene vraag: ik zie dat er in het connectiestuk een wit plastic tussenstuk zit. Is dit een flexibele koppeling?

Het zou kunnen dat er aan de binnekant van de koppeling nog twee of meer "jacking bolts" zitten (weet de Nederlandse naam even niet)
Dat zijn voor geboorde en getapte gaten waar je de bevestigingsbouten in kunt draaien, en als je die flink stevig aandraaid, dan wipt de schroefas er zo uit.

Ik weet niet zeker of jouw installatie ook een dergelijke mogelijkheid heeft, maar het is wel zeer gebruikelijk. Zonder de betreffende bouten te gebruiken lukt het vaak niet om de as eruit te krijgen.

het kan ook nog zijn, zo had ik het zelf bedacht, dat er aan de "kopse" kant van de as een inbus bout zit met een ring/plaat waardoor de koppelings helft nooit van de as kan schieten als de rubber/plastic verbindings demper zou breken/scheuren. het lijkt mij dat die twee bouten niet origineel zijn, dan zouden er volgens mij drie op zitten en korter.

Heb vorige winter een volvoseal geplaatst.
Het koste best wat moeite om de flens van de as te halen.
Om goed kracht te kunnen zetten (meppen met een hamer op de flens met een plankje ertussen) heb ik ook de bouten naar de keerkoppeling losgehaald. Met wat wd40, warmmaken met verfbrander en flink wat meppen kwam de flens los van de as. Zag er ondanks 't gebruikte geweld heel netjes uit.
De bouten die je los hebt gedraaid waren bij mij wat kleiner maar moesten flink worden uitgedraaid ivbm inkeping in de as.
Zie ik aan de zijkant van de flens nog iets glimmen achter de rode verf? Borging oid?
Succes! Jezelf dat gat in wurmen lukt meestal wel, maar zelfstandig er weer uit is weer heel wat anders

Is dat een inbus bij de witte pijl?

zoeen flens kun je waarschijnlijk er ook af halen door dat flexibele deel eraf te halen en dan de flens tgen de flens van de bak aan te zetten en dan met een bv een dop ertussen die 2 flensen met de bouten rondom naar elkaar toe trekken dan drukt de dop de as eruit.
bij mij zat er ook nog een spie en de flens zat vreselijk vast heb een andere flens gemaakt(de bakflens kon ik niet gebruiken in mijn geval) en dan met een dop daartussen de flens eraf geperst,niet hoeven slaan,heetstoken enz maar gewoon draaien aan (in mijn geval fijngangige 3/8)bouten en moeren.Kosten wel wat kracht maar mijn schroefas is bijna 45mm en waarschijnlijk een stuk dikker.

OK. Ben nu weer thuis, dus moet dit over een paar dagen vervolg geven:
- ga beide schroeven er helemaal uit draaien voor het geval deze toch nog haken
- kijken of er nog inbus bouten zitten
- anders idnerdaad stoken, WD40 eetc

In de plaats van een inbus kan het ook een door en door pen zijn.

Ik zou zowiezo even de flex koppeling los halen. Het is goed mogelijk dat aan de binnen kant van de flens ook nog iets zit.
Bijv een klembus of een moer waarbij er draad op de as zit.
Het loshalen van de flex koppeling is maar weinig werk. Wel alles even goed merken zodat het weer in de zelfde positie gemonteerd word!

Ik heb zo'n zelfde "flexibele" koppeling. Daarop zit bij mij de flens op de schroefas. Het is echter een klem koppeling. Die gaat zonder problemen los. Zie foto.



Overigens zou ik zou ook de bouten vervangen. Zien er enigszins roestig uit...
Ik moet ook nog ergens een specificatieblad hebben van die kunststof koppeling. Die post ik nog wel als ik hem heb gevonden.

Verder kan ik helaas geen bijdrage leveren over je vraag..

PS: de foto is nog van mijn vorige motor. Het ziet er nu veel netter uit .

EDIT:
Mocht het je interesseren, hieronder nog twee foto's van de flexibele koppeling en as knelkoppeling zoals bij mij in gebruik. Tevens een link naar de (engelse) fabrikant.





Link flexibele koppeling
Link schroefas flens knelkoppeling

Flexibele koppeling loshalen ,en dan heb je misschien ruimte genoeg voor een poelietrekker. Eventueel de schroefas wat naar achter schuiven indien mogelijk. Ook er af persen zoals Snoopy zegt verdient eventueel de voorkeur boven grof geweld.

IK zou er geen brander op zetten om als doel wat meer beweging er in te krijgen.
Je kunststof gedeelte gaat dat niet prettig vinden.
Ik zie denk ik een al eerder aan geven inbus verzonken of een borg stift zitten.
Maak alles eens goed schoon en eventueel met wat schuur papier.
Een dergelijke flens moet je er eenvoudig af krijgen.

Laatst ook zo'n operatie gedaan. Bij mij eveneens geen inbus oid te zien, los gehaald, as wat naar achter geschoven en met spiegeltje ertussen zag ik dat er een M10 bout in de kopse kant van de schroefas gedraaid was....
Die losgehaald, paar flinke klappen op de flens ( met blok hout tegen de schroef de zaak aan de buitenkant tegengehouden en plankje tussen hamer en flens ) en los was het spulletje.

Snelem,

Er moet in de rode naaf van de koppeling nog een spie zitten, of iets dergelijks.

Dit soort drukbouten zijn in ieder geval niet sterk genoeg om het motorkoppel over te kunnen dragen. Je ziet dat bij de andere koppeling veel meer klemkracht ontwikkeld kan worden dan door de 2 bouten in de jouwe.

Ik zou het rode deel van het witte loshalen en eens kijken wat je dan allemaal ziet.
Hopelijk een gat voor een uitdrukbout. Ook kun je eens een foto maken van de kopse kant van de koppeling. Dan zie je wellicht weer wat meer.

Voor je dit alles zeker gesteld hebt: geen brander. Zoals mijn oude leermeester me uitlegde: Met geweld neuk je een ezel. Wat hij daar mee bedoelde werd nooit helemaal duidelijk, maar het loont om rustig aan te doen als je niet zeker weet hoe het zit.

joop de mijne zei er achter aan : en beleid een olifant. dat sloeg dus als een tang op een varken. al die dingen heb ik nooit gesnapt, maar dat lag vast aan mij

Haha, geheel gratis krijg iik er ook nog een hoop levenswijsheid bij!

Maar zonder gekheid, juist omdat ik niet met geweld wil werken heb ik gisteravond deze vraag gesteld. Ik ga inderdaad de flexibele koppeling loshalen (moet toch om een en ander te ontroesten etc) en dan kijken hoe verder. De schroef kan zeker 15cm naar achteren, dus dan heb ik ook ruimte om er tussen te komen...

Ik denk inderdaad Sietse dat het aan jou ligt.

Ondertussen druk bezig geweest op de boot: na demontage van de flexibele koppeling bleek er in de schroefas een spie te zitten. Voorzichtig naar voren tikken van de flens met een houtje en een hamer was genoeg om het geheel heel netjes los te krijgen. Ondertussen zit de Volvo seal al op z'n plaats en wacht de verdere montage op het bijschilderen van de flens en flexibele koppeling. Zal als het klaar is wel een fotootje maken, ziet er een stuk netter en simpeler uit dan het oude systeem!

Vorig jaar ook mijn seal vervangen.
De schroefas zat in een originele volvo koppeling (pin dwars door)
Alles geprobeerd (verwarmen, kloppen, inspuiten wd 40,....)
geen beweging in te krijgen.
Eindresultaat : gewoon schroefas doorgeslepen , nieuwe koppeling geplaatst (klemsysteem met bouten) en nieuwe schroefas (oude was toch serieus ingeslepen).

Thuis de koppeling met het stukje as even bewerkt met zware hamer , zelfs toen, de as er niet uit gekregen. Zat waarschijnlijk al meer dan 30 jaar in elkaar.

Wouw, da's andere koek! Dan heb ik geluk gehad. Maar goed, mijn motor is vernieuwd in 2003, dus toen is het geheel zowiezo los geweest.

Overigens is de flens op jouw foto wel precies dezelfde...

hallo Erik,

Ik neem aan dat je de koppeling met (koper-)vet gemonteerd hebt, om evt volgende demontage wat makkelijker te maken?

Schroefas is nog niet weer in de flens geschoven: ik ben nu de flens roestvrij aan het maken en schilderen. Maar inderdaad, ik was wel van plan dat met kopervet te doen!

sietse-ten schreef :
vooruit dan maar.
Met geweld neuk je een ezel en met beleid de buurvrouw.

Nou ja, als dat met beleid moet, dan is de lol er toch ook al vanaf...

Mmm ,mijn buurvrouw????
Ad