Onderwerp: Minder toeren achteruit

Wat we nu hebben...
Vooruit vol vermogen, bijna 3000 toeren, schroef in werking (J-prop vaanstand).
Achteruit vol vermogen, amper 2000 toeren, schroef in werking.

Het schakelen tussen voor- en achteruit gaat soepel zoals voordien. Schroef levert direct vermogen, geen geluiden, alleen achteruit dus veel minder toeren en dus vermogen. Motor gaat vlot hoog in toeren als schroef niet in werking is.

Ik dacht eerst dat het aan de schroef lag: bij het nakijken en uit elkaar halen had ik de graden verkeerd ingesteld. Na twee keer duiken leek dit opgelost, alleen achteruit dus dit euvel. De vanen bewegen vlot.

Saildrive S120, keerkoppeling MS25 (uit het hoofd).

Waar begin ik te zoeken?

de spoed achteruit staat wellicht nu groter afgesteld dan eerst (en dan vooruit)? Of kan je dat niet apart instellen (spoed vooruit/achteruit?

Misschien eens kijken of je gashendel goed werkt?

Als je nou zonder draaiende motor kijkt hoeveel de hendel op je HD brandstofpomp verplaatst bij vooruit en achteruit. Oftewel komt deze bij beide standen tegen de aanslag schroef?

Je kan de spoed niet afzonderlijk afstellen.
Als je hier even klikt zie je de werking J-prop

In zijn achteruit voelt het aan alsof de motor toch alle mogelijke moeite doet om zijn toeren te halen, dus ik denk niet dat het de hendel op de brandstofpomp is, maar ik kijk het na.

Als ik het zo overdenk lijkt het alsof de vanen van de schroef in zijn achteruit geen 180° draaien, maar ergens blijven hangen waardoor de spoed zo groot is dat de motor het niet kan trekken. Op de hand ging het omdraaien van de spoed echter zeer vlot!

Ilex schreef :
Als ik me dat voor de geest haal zou de spoed dan juist geringer moeten zijn .
Immers , hij gaat bijv. van een hoek van+30 graden via 0 naar - 30graden. Als dat laatste maar 20 is is de spoed dus minder of...
180 graden is het sowieso volgens mij niet.
Maar kan de blokkering van de bladen in de achteruit niet gewoon verdwenen zijn?
Ik meen me zelfs vaag te herinneren dat ik ergens laatst iets soortgelijks las.
Ad

Dat van die graden zou kunnen kloppen, zal het nog eens overdenken.
De blokkering is in vooruit dezelfde als in achteruit....

Ilex schreef :
Even naar dat filmpje gekeken en ik geloof inderdaad dat het toch 180 graden is.
Maar echt goed is dat niet te zien want ik kan de film niet stil zetten.
Ik heb wel een ander filmpje op Ypoutube gevonden maar ja , dan moet je wel italiaans verstaan.En dat kan ik niet
Ad

als de blokkering in de achteruitstand niet meer werkt gaan de bladen wellicht pas bij teveel spoed niet verder open?

Yellow Boat schreef :
Even naar dat filmpje gekeken en ik geloof inderdaad dat het toch 180 graden is.
Maar echt goed is dat niet te zien want ik kan de film niet stil zetten.
Ik heb wel een ander filmpje op Youtube gevonden maar ja , dan moet je wel italiaans verstaan.En dat kan ik niet
Maar wel een flinke prijs. Zelfs in de USA al vanaf bijna 3000 dollar.
En hier?
Ad

Ik dacht hier €2500... maar zat er op toen wij hem kochten

Ilex schreef :
Mmm , dus je zult ook wel niet weten waar je zoiets hier kunt kopen?
Voor als ik nog eens wat in de Lotto win....
Ad