Onderwerp: Wat is nou een goede kleur?

Ik heb zo'n filter met waterafscheider in de motorruimte zitten. Een paar keer per jaar trek ik de vloer van de achterhut open en kijk dan naar het filter, om te zien of het er nog fris genoeg uitziet. En iedere keer weer blijkt dat ik vergeten ben hoe de laag vloeistof in het glaasje nou geïnterpreteerd moet worden

Wie kan me vertellen welke kleur wat betekent?
Ik wil volgende week wel ff een foto maken als ik aan boord ben ter beoordeling, maar nu gaat het me eerst om het algemeen. Wat voor kleur heeft diesel? Hoe maak ik onderscheid tussen troebel water en diesel? Of is dat heel erg duidelijk? Ik heb geen idee, en ik baal ervan dat ik dus wel iets kan zien, maar niet weet hoe ik dat beeld dan moet waarderen.

De kleur van diesel is transparant tot een beetje wit tot zeer licht geel.
Het eventuele water in de scheider zit altijd onderin en moet de grens goed te zien zijn.
Zie je dat niet zo goed dan is er wellicht wat met de vervuiling van de brandstof tank aan de hand.

IK heb een voorbeeld met een monster in een filter die ernstig vervuild is met bacteriën en waar je in het onderste gedeelte het water kan zien.
Bovenkant is diesel en dus de kleur.
Tussen in is de bacteriën ellende.

De dieslel drijft op het water, dus zou je een afscheiding tussen de twee vloeistoffen moeten zien. Diesel is een beetje gelig, water moet helder zijn. Het glas van het filter heeft ook nog een soort ribbel, dus vergis je niet. Als het goed is heeft het filter een kunststof aftapkraantje onder op de alum. bodem. Laat een beetje vloeistof weglopen en je weet het of het water is of diesel. Wel de kraan van de tank open zetten, dan vult het filter zich weer met diesel.

Diesel is in nederland weliswaar meestal een beetje gelig maar in het buitenland soms niet hoor!
Ook groenig komt voor ( Noorwegen bijv. ) en volledig kleurloos (Zweden o.a.) .
En dan heb je nog rode diesel , niet meer in Nederland maar nog wel in Engeland.
Dus niet schrikken als je in het buitenland ineens een rare kleur ziet.
Ook sommige toevoegingen( zoals anti bacterie spul) kunnen wel eens een wat donkerder kleur veroorzaken (zie foto 2 , zonder waterlaag!).
Maar inderdaad , als je twee lagen ziet is de onderste altijd water.
Als dat bijv. één cm is in een paar maanden is het geen probleem en kun je het gewoon aftappen.Een beetje water komt altijd wel eens in de diesel. De waterlaag kan trouwens varieren van kleurloos tot vrij donker bij vuile diesel.
Is het plotseling veel meer , dan moet je op zoek naar de oorzaak want anders kan het , wanneer het filter helemaal vol water loopt, ernstige schade toebrengen aan je brandstofpomp (de hogedrukpomp) en je verstuivers. En dat wordt heeel duur.

Overigen, als je zon blubberlaag ziet als op die foto heb je last van de beruchte dieselbacterie en zul je de tank moeten schoonmaken.

Misschien heeft iemand een foto van een filter met zo'n waterlaagje met schone diesel?
Dan heeft de TS ook een referentie voor een meer normale toestand.
En let op, bij de Lucas/Delphi filters lijkt het of er altijd een waterlaagje in zit maar dat komt door de dikke bodem van de glazen pot(zie nieuw, leeg filter beneden).
Ad