Onderwerp: Lijnensnijder bij schroef: ervaringen?

Erikdejong schreef :
Zo is dat.
Ik duik makkelijk, veel en overal. Dus geen moeite.
En het resultaat is zekerder dan vertrouwen op een Tell Sell product.

Nou, zonder motor kunnen, het ligt er maar net aan waar, en wat voor formaat boot.

tsja, als ik denk aan dat gemodder onder mijn boot op de Noordzee en tig keer je kop stoten. Dat begrijp ik de opmerkingen achteraf van een vriendin van mij (ex stuurman Europa); dat had je NOOIT moeten doen Hans. Zij weet van minstens twee gasten die zo nooit meer boven zijn gekomen.
Dus wat is stoer...

edit; of meneer Pooh draagt een helm

Poohboot schreef :
Op een stampende boot wil ik jou nog wel eens een touw te lijf zien gaan met een scherp mes... Benieuwd wanneer je je eigen duim afsnijdt dan wel een klap op je kop krijgt van de schroef/onderkant boot.
Ben zelf een duiker, dus ik weet wat het betekent om bij koud water een half uur onder water te zitten: duik overwegend in Oosterschelde en Noordzee.

sy helios schreef :
uh nee zeil gewoon door tot het wel kan en ja draag bescherming.

Ik zag dit filmpje. Sommige doen t wel, sommige doen niets

@falcon
goh zeg, dat lijkt wel het zelfde filmpje als 1 blz terug

Gregor schreef :
Ja ik heb er een. Een getande versie dan wel. Twee tanden draaien er rond en twee tanden staan er stil. Aan weerszijden dus tanden.

Weet niet of het werkt, of wel maar dan heeft het z'n werk gedaan

Exact zo een op een sd110

Botervis schreef :
Kan je iets over het type vertellen en manier van bevestigen?

Als je nou even het merk en eventueel type noemt is er vavst wel een gebruiksaanwijzing te vinden in internet.
Ad

Gregor schreef : Wij hebben dezelfde; het is eigenlijk een ring met tanden die aan de as achter de de schroef bevestigd wordt. Aan de hanepoot is eenzelfde ring, weer met tanden die vast wordt gevezen. Op het moment dat de schroef draait, wrijven die twee ringen tegen elkaar en werken de tanden als een kartelschaar.

Ik heb eens even gezocht m.b.v. de video en ik denk dat dat de Stripper is:
www.ropestripper.com/saildrive-propmatrix.php
Weliswaar staat de 110S er niet bij maar aangezien daarvan het staartstuk aan de buitenkant vrijwel niet verschilt van de 120S zal dat ook wel gaan.De anode is ook hetzelfde en daarvoor heb je ook een speciale nodig.
Alles bij elkaar kost dat dan wel ongeveer €700 exclusief verzendkosten.
Ad

Yellow Boat schreef : Dankje Ad. Ik duik wel een keer het water in

Zo'n 15 jaar gevaren met een Stripper op een saildrive S110. De anode moest wel iets aangepast worden. En de inwendige vislijnsnijder moet er uit. Het gaf mij in ieder geval een veiliger gevoel, dan wanneer ik niets van zoiets had. Naar mijn idee werkte deze Stripper effectief.

Arjen

Gregor schreef :
Na deze winter wel. Ik heb hem zelf er niet opgezet. Maar de boel moet er deze winter af ivm de keerringen die lek zijn. Waar jouw blog mee gaat helpen.

Gregor schreef :
Staat ook gewoon op de website van de fabrikant:
www.ropestripper.com/documents/fitting-sd120.pdf
Ad

Die lijnsnijder zit er bij mij niet op, nooit gezeten ook :/

Zou je zoiets zelf kunnen maken?? Met een schrp geslepen stuk RVS moet je toch een hel eind komen

Gregor schreef :
Nou , dan zul je toch geen normaal rvs kunnen gebruiken maar een hardere soort die dan ook nog zeewaterbetendig is of een hardbare soort.
De bekende rvs 316 soorten bijv. zullen veel te snel bot worden.
Welk soort dat dan wel moet zijn kan ik zo niet zeggen.
Ad

Waarom bestaan er eigenlijk geen schroefbladen met vlijmscherpe randen?
Dat zou toch ook moeten werken?

Vinni

Vinni schreef :
Schroefbladen worden door gebruik vlijmscherp weet ik uit ervaring.

Poohboot schreef :
Ik maak anders mee..

Poohboot schreef : Klopt, zeker op de wadden waar het nodige zand langs de bladen stroomt.

Goed om te weten dat scroefbladen vlijmscherp worden. moet je eigelijk dus van die mes bestendige handschoenen dragen. (vis snij handschoenen ?)

Daarnaast denk ik dat een rope cutter en goede extra aanvulling is op een binnenboord vast gemonteerde motor. Maar een rope cutter houd je niet vrij van problemen.

Zie ik toch weer een pluspunt voor een buitenboord motor, die kan je kantelen af er teminste makkelijker bij.

RigWa schreef : Wij voeren verleden jaar, met een saildrive, door een kanaaltje in Schotland, waar het stikte van de waterplanten.
Achter ons aan voer een jachtje met bb motor.
wij moesten om de tien/vijftien minuten de schroef klaren, door flink achteruit te slaan waardoor de grote plukken boven kwamen drijven.
Het jacht je achter ons kantelde steeds de motor en was dan een behoorlijk tijdje aan het plukken met een pikhaak. Op den duur lagen ze meer dan een half uur achter (dat merkten we bij de volgende sluis waar we op ze bleven wachten).

Al met al was ik niet ontevreden over onze vaste motor, met zijn redelijk scherpe tweebladsschroef.