Onderwerp: Yanmar 1GM10 loopt niet lekker

Hallo,

Ik heb een probleem met mijn yanmar 1GM10 van 20 jaar oud.
Afgelopen week heb ik een onderhoudsbeurt uit laten voeren.
Belangrijke info: Hierbij is de motor alleen ontlucht op de schroef boven de olievuldop.

De motor start goed en loopt lekker. Maar na een 10 minuten zakken de toeren in.
Motor slaat niet af maar komt niet meer lekker op gang. Vol gas lukt dan zeker niet.
Ik ontlucht dan weer op de schroef boven de olievuldop en daar komt dat een heeeel klein
sisje uit. Dan gaat het weer even. Na 10 minuten weer inzakken van toeren. enz.

Nu heb ik twee vragen:

- Is het inzakken van toeren een teken van lucht in het systeem?
- Kan het brandstofsysteem valse lucht aanzuigen? Motor lekt een beetje diesel.

Hopelijk kan iemand mij helpen.

Johan

Waarschijnlijk is de (koperen) ring onder de ontluchting schroef niet meer voldoende afdichtend. Ik heb die van mij vervangen door een nylon ring.

Er is maar 1 type ring die dit goed opvangt en dat zijn Schroefafdichtringen met rubberen ring (bonded-seals)

shop.berner.eu/berner/nl/produ...onversationContext=1


Er mag niets lekken en zeker geen diesel.
Als je iedere keer met het ontluchten een klein beetje lucht ziet dan lekt het ergens anders ook.
Ontluchting schroef wat los draaien en met stil staande motor de brandstof pom handel bewegen.
Net zo lang dat er geen lucht meer uit komt.
Niet bang zijn dat er wat diesel over heen stroomt.

Bedankt voor de antwoorden.
Het wordt tijd dat ik het lekje ga opsporen,
en een nieuw ringetje monteer bij de ontluchtingsschroef.

NB Goede tip van de bonded-seals!

Voor dat je bij de hogedrukpomp ontlucht kun je beter bij het brandstof filter checken of daar niet nog ontlucht moet worden. Ook daar zit zo'n schroef.

Altijd de weg van tank naar verstuiver volgen bij ontluchten. Dus eerst eventueel grof filter, dan fijn filter op de motor (naast je luchtfilter) en dan pas de hogedrukpomp (die wat je nu gedaan hebt). Kan best dat er in een filter een hele berg lucht nog zit en dat gaat op deze manier wel even duren voor dat het weg is.

Bedankt voor de duidelijk uitleg.
Maar de monteur vertelde dat het ontluchten op het fijn-filter voor problemen
kan zorgen met het doordraaien van de schroef.
(aluminium huis met stalen schroef)
Na een tijdje google-en kom ik inderdaad veel problemen tegen met dolgedraaide
schroeven in het filterhuis. Dus ik vond het wel prima zo.
Maar ik moet dus toch echt ontluchten op het fijn-filter?

Uiteindelijk komt de lucht er ook wel uit als je die doorpompt naar de plek waar je nu ontlucht maar het gaat wat langzamer. Echt noodzakelijk is het niet. Maar wees er van bewust dat er lucht zou kunnen zitten.

Inderdaad is het brandstof huis van Aluminium.
Het dol draaien komt door de slechte afdichting die er standaard bij zit.
Door deze slechte afdichting ga je de ontluchting boutje vaster aan draaien en vroeg of laat draai je deze dol.
met een bonded seal dus niet, dicht snel af.

Goeie tip!
Als ik het boutje niet te hard hoef aan te draaien dan zal ik hem ook niet doldraaien.
Maar waar zou ik 1 of 2 van deze bonded-seals kunnen krijgen?
Op internet zijn (uiteraard) alleen grootverpakkingen te koop.
Ik gok dat een gemiddelde doe-het-zelf winkel deze niet verkoopt.

ik heb vorig jaar het hele filterhuis eraf gehaald en met een boog weg gesmeten, wat een rommel is dat.
heb nu een autobrandstoffilter van 8 euro ertussen zitten en het gezeik van slecht starten en lopen is sindsdien voorbij.

OK. Dus mocht ik toch per ongeluk het boutje doldraaien, dan is er niets aan de hand.
Dan kan ik gewoon het filter 'uitschakelen' en er een simpel filter tussen hangen?

Waarschijnlijk een stuk voordeliger dan een nieuw yanmar filterhuis!

Het filterhuis van Yanmar is niet al te best en ja kan natuurlijk het gehele ding vervangen door en beter.


Mvg Fer

bonded deals verkrijgbaar bij een automaterialen zaak.

tip;
als je de bestaande vervangt door een messing met hierin een ontluchtingsboutje kan je deze 1 malig met b.v. locktide in filterhuis monteren.
simpeler/goedkoper kan het niet denk ik.

Ik wil straks een 'bonded seals' gaan halen. Maar weet iemand de maat
van deze ringetjes?

Betreft ontluchtingsschroef op fijnfilter en op drukpomp.

Is dit gewoon M6?