Onderwerp: vleugelmoer met veer aan buitenboordmotor

Ik heb gezocht, maar niet gevonden.
Waar dient die vleugelmoer met veer voor die bij het draaiende gedeelte zit? Het lijkt me dat je daar vet in kunt spuiten, maar mijn Suzuki 2.2pk heeft zo'n vleugelmoer en een vetnippel..?

is om de draaiing van de BBM te blokkeren of los te zetten

Ah ok! Bedankt, ik zal er nog eens goed naar kijken

Mijn Suzuki heeft 2,5 pk. Heb je een speciaal model?.

Dit is een suzuki DT 2.2 vermoedelijk, een 2 takt model


handleiding

werkplaats handboek

Aha, duidelijk. Nooit meer aan 2takt gedacht.

hypervisor schreef :
Dat is 'm inderdaad! Klein en licht, maar ik ben er achter gekomen dat de koeling heel gevoelig is voor verstopping bij gebruik in zout water. Het schijnt dat je hem na elk gebruik moet naspoelen met zoet water! Daar kwam ik helaas wel te laat achter, dus nu wacht ik op nieuwe pakkingen...

Dat naspoelen met zoet water van een bbm na gebruik op zout water staat in elke gebruikerssmanual.

Dat zal best, maar ik heb ook een 4pk die even vaak gebruikt wordt en die heeft nergens last van.
Ik heb op verschillende amerikaanse forums gezien dat deze motortjes er sneller last van hebben (smallere leidingen) en dat dat naspoelen dus ook echt zou moeten.

Doet iemand dat? Met iemand bedoel ik dan mensen die al een aantal jaartjes zeilen. Iedere keer na gebruik spoelen met zoet water? Dus je gaat 2 tot 3 keer per week enkele uurtjes zeilen en telkens spoel je na. Slang halen, kop telefoon er op, aantal minuten spoelen, slang opruimen, etc. Ik zie dat nooit iemand doen.

Als je niet in een haven ligt wordt het nog lastiger. Of als (zoals bij mijn 2.2pk) de motor altijd in z'n versnelling staat en de inlaat van het water vlak achter de schroef zit!