Onderwerp: Evinrude 60 pk loopt niet met motorkap dicht

Wie kan mij helpen

Ik heb een evinrude 2 takt 2ciliner motor van 60 pk
Heeft lang stil gestaan
Nieuwe brandstof erin met de kap dicht gestart en loopt prima
Zowel stationair als op hooger vermogen
Na een tijdje als de motor warm wordt slaat hij af en niet meer te starten. Kap eraf en loopt meteen weer mooi en rustig
Koeling werkt prima, flinke straal en wordt lauw
Ik snap er niets van
Wie weet raat?

Maarten

Maarten1975 schreef : Wordt de lucht toevoer op een of andere manier afgesloten als je de kap er op zet. Slang die afgeklemd wordt o.i.d.? Of de choke geactiveerd ?

Kan zijn dat er benzine lekkage is ergens onder de kap.
Loopt veelste rijk dan,met de kap eraf krijgt die gewoon lucht.
Slangen checken,vlotteroverloop,enz.

Ik zie wel idd brandstof aan luchtfilter kant
Zou de elektrische choke nog van invloed zijn?

Wat versta je onder ect?

Bedankt voor je snelle reactie
Maarten

Douwe

Ik ik ook naar gekeken
Choke heb ik nog niet aan gedacht

Als ik de kap een halve centimeter optil
Loopt hij al goed

Dan zou je logischerwijs kunnen zeggen dat hij de boel vacuum trekt onder de kap. De motor krijgt dus geen zuurstof.
Maar in principe kan dat niet want er zit in de kap altijd een opening thv het luchtfilter.

Of er wordt bovenop een of andere slang platgedrukt door de kap , die gelijk weer ruimte krijgt als je de kap iets optilt.

Als die goed loopt met de kap eraf is het niet de choke die verrijking blijft met de kap eraf.
lekkage kan overal zijn waar brandstof doorheen gaat maar als je al brandstof ziet zal het dat wel zijn.

Heb ik ook aan gedacht
Maar het vreemde is dat hij het wel doet als hij koud is.
Als ik een aantal keer gas gegeven heb en de temp van de motor oploopt komt het probleem.

Ja inderdaad, heb je gelijk.
Zou er een vlotter blijven hangen?

Snoopy

Schiet me nog iets te binnen.
Regelmatig gaat hij harder en zachter lopen met de zelfde gastland
Is dit ook een Teken dat er door een lekkage soms rijker en minder rijke brandstof komt?

Maarten

Ja dat kan natuurlijk en als de motor lang heeft stilgestaan is vervuiling van de carb. wel logisch maar ook bv bij de brandstofpomp kan die ook lekken.(of poreuse slangen)
Als motor warm is verdampt de gelekte benzine sneller en dan is de lucht die die aanzuigt nog meer verrijkt met brandstof.
Overigens is het ook niet echt veilig als er een benzinelek onder de kap is dus zou dat eerst allemaal in orde maken en ook de carb. reinigen of laten doen.
Hier eentje gehad waarvan de bbm in de fik vloog achter op de dingy en die heeft de dingy compleet met bbm ondersteboven gegooid in zee lijkt me niet handig met een 60pk,die motor was erna trouwens afgeschreven.

Het heeft even geduurd maar ik wil jullie toch even het resultaat laten weten
De volgende stappen genomen
Benzine slangen vervangen
Bougies vervangen
Bedrading vervangen
Carbs ultrasoon gereinigd

Mijn motor loopt weer als een zonnetje
Het belangrijkste was het schoonmaken van de carbs
Iedereen bedankt

Maarten

Heren

Wie helpt me?

Ik ben iets te voorbarig geweest. Gisteren ben ik gaan test varen en het eerste half uur ging geweldig. Snel starten stationair de haven uit gevaren en iets sneller gaan varen tot vol gas. Dit had uk niet eerder gehad, echt geweldig. Terug de haven in op iets hoger als stationair. Stationair moet ik iets hoger afstelen. Motor uit gezet en 10 min later weer starten en hij wil slecht starten. Na 5 min proberen in verschillende standen loopt hij weer. Weer de haven uit en toerental verhoogd. Hij loopt niet helemaal regelmatig en vol gas dat hij 1 sec en dan 1 sec later toerental en dit blijft hij doen in dezelfde stand van de gashandel. Op een gegeven moment tijdens vol gas varen houdt hij in en valt uit. Niet meer te starten totdat ik de motorkap eraf haal en hij start weer meteen. Zo terug gevaren en klaar.

Ik vermoed dat er een probleem is met de brandstoppomp, volgens mij komt er onvoldoende benzine in de carbs.
De carbs waren ultrasoon gereinigd en ik vermoed dat er toch weer een vervuiling is, ondanks er nieuwe benzine in de tankt zit. De tank is overigens 1 jaar oud. Heeft een jaar benzine in gezeten maar deze eerst weggegooid en toe met nieuwe gevuld. Zou er iets uit de tank voor kunnen zorgen dat er vuil mee komt?
Moet ik een filter plaatsen?
Wie weet er raad en wie herkent het probleem
Al vast bedankt voor het mee denken

Maarten

Ik zie dat de spelling correctie iets anders zegt

Ik bedoel bij volgas doet hij het 1 sec goed, dan 1 sec lager toerental en dit blijft hij herhalen. Net of je de gashandel steeds naar voren doet en terug maar wat dus niet het geval is

Maarten