Onderwerp: honda 7,5 Pk 4-stroke vraag

. . . waar zit dat ding nou . . .

onbekommerd heerlijk gevaren, de eerste ervaring met de zelfbediening brug overleefd.
Nu even meer gas geven even tempo. waterverkeer druk, drukker en drukst op de PM-kanaal. Varen op de motor. Even koffie gedronken en voor vetrek eerst de motor van z'n blokkering halen, zodat manouvreren met de motor mogelijk is.

Maar . . . waar zit dat ding nou . . ., ik kan er niet uit komen.

Zit er niet een draaiknop achter en onder de motor op de hoogte van het scharnierpunt?. Kan je het draaien strakker of soepeler mee stellen.

Althans bij een aantal motoren die ik gehad heb werkte het zo. Honda is me niet bekend maar zou zo maar ook zo kunnen zijn.

Bijgaand kopietje uit het service-manual.
Frictie is mooi af te stellen met het boutje.
Wij hebben dezelfde motor achter ons zeiljachtje.

omega schreef :
bedankt voor het copietje, ga morgen meteen kijken, afstellen en weer varen, tenminste als de weergoden ons goed gezind zijn.

Er staat ook een manual van deze motor online:
boatinfo.no/lib/honda/manuals/bf75bf100.html#/0
handig voor meer info

Groeten,

Hans

Omega,

in de bijlage een foto van de 12V DC, dit is bij jullie motor hetzelfde.
1. Maar wat kun je hiermee? Elektrisch startend maken oid? Geen idee
2. Heb problemen met starten, zodra ik gas mindert tot stationair draaien, pruttelt de motor en slaat af. Opnieuw starten is dan een probleem.
3. Hoe start je dit type motor? Gashendel eerst op "Shift" of "start".

Trouwens de motor heeft net een winterbeurt gehad, ga wel even melding van maken, maar was benieuwd of je een zelfde probleem hebt gehad.

Deze motor kan 12Volt gelijkstroom leveren. Hoeveel weet ik niet. Altijd nuttig, bijvoorbeeld voor navigatieverlichting 'snachts.

Hoi Daudt,

Via de DC aansluiting kun je een 12V accu direct opladen.
In de BBM zit een speciale laadspoel met een gelijkrichter en een zekering die de accu met max zo'n 5A kan opladen.
Je moet de BBM wel wat toeren laten draaien maar dan zie je de laadstroom stijgen naar een paar ampere.
Stationair draaien levert nauwelijks wat op.

Niet lekker stationair draaien kan allerlei oorzaken hebben maar ik zou beginnen met verse benzine en de carburateur goed schoonmaken met speciale reiniger (nachtje in laten staan) en dan droogblazen met perslucht.
Mocht het probleem blijven bestaan dan kun je verder zoeken.
Starten op stand "start" met de choke uitgetrokken en als de motor loopt het gas terugzetten naar "shift" en de choke weer induwen.

Groeten,

Hans