Onderwerp: installeren Delphi filter

Waarom lees ik steeds dat een scheidingsfilter laag of onder de tank moet worden geïnstalleerd?

Mijn aanvoer- en retourleiding zitten bovenop de tank.

Mike Wazowski schreef : Omdat het filter bij plaatsing boven de tank niet goed kan worden ontlucht. Zit er een extra opvoerpompje tussen tank en filter, dan is een laaggeplaatste tank geen probleem.

--
stegman

Eventueel kun je er ook een handopvoerpompje tussen plaatsen , bijv. in een bypassleidingkje vlak voor het filter.
Maar ja , das wel weer een heel gedoe met (drieweg)afsluitertjes om bij normaal bedrijf de diesel niet via het handpompje te latetn lopen.
Een electrisch pompje is natuurl;ijk beter.
Sowieso om het risico van het aanzuigen van minime luchtbelletjes tijdens het draaien van de motor te voorkomen.
Eventueel kun je daar mooi een automatisch opvoerpompje voor gebruiken zoals die meestal bij auto's om dezelfde redenen vlak na de tank zitten.

Eigenlijk is bij een laaggeplaatste tank (veel lager dan de motor) een extra opvoerpompje sowieso een must.
Ad

Dacht dat dit een nieuwe optie voor het forum zou zijn

Kijk eens hier, een antwoord op de meeste van je vragen

Dat is een mooi stukje Cees. Ik begrijp dat het laag plaatsen een ideale opstelling zou zijn. Maar bij mij is dat niet mogelijk.

Gezien het groot dat mijn leidingen bovenop de tank zitten, zoals in tekening, denk ik niet dat het erg veel zijn heeft om het filter laag te plaatsen.

Wat denk jij?

Bij veel zeilschepen is het filter boven tankniveau geplaatst, en als je je van de beperkingen bewust bent, is daar heel goed mee te leven.

Toch zou ik het filter, dat tenslotte een filter is dat water moet afscheiden, op een zo laag mogelijke plaats monteren. Eventueel water dat in de diesel zit zakt zo het snelst naar beneden en in het glas van het filter.

jerry schreef :
Ehhh , daarop heeft de plaats van het filter echt geen invloed hoor , alleen het verschil in soortelijk gewicht van water en diesel en de constructie van het de filter/afscheider combinatie.
Tenzij je ook wilt dat alle water uit de tank meteen in de filter/ascheider terecht komt.
Maar dan moet de afvoer van de tank ook helemaal onderin de tank zitten en dat is vanwege uitzakkende rommel geen goed idee.
Daarom zit er bij een dieseltank vaak een extra aftap helemaal onderaan de tank om grotere waterhoeveelheden en rommel af te kunnen tappen. Zo'n waterafscheider/filter is maar geschikt om kleine hoeveelheden water of vuil af te vangen.
Maar ja , als de tank helemaal onderin de boot zit kan dat natuurlijk niet.
Ad

Mike Wazowski schreef :
Twee keer fout

Het is beter om een filter onder het brandstofniveau te plaatsen dit heeft oa te maken met ontluchten.

Weet je ook of je retourleiding onderin de tank eindigt?

Heb voor het forum eens een brandstofsysteem handleiding gemaakt als je deze wilt hebben even een PM met e-mail adres.

Mvg Fer