Onderwerp: toerenteller draait niet direct mee

Wanneer onze mitsubishi loopt na het starten, dan doet de VDO toerenteller het niet direct. Als de motor iets op temp is, dan geef ik in de vrijloop behoorlijke dot gas. Wanneer de 1800 toeren bereikt worden, gaat hij het weer doen. Ook bij stationair blijft hij get dan gewoon doen. Ook het laadstroomledje gaat dan pas uit. Heeft dit een relatie tot elkaar?

Loop de contacten eens na of spuit er wat contactspray op.

Yep. Bij alle elektriek geldt (zeker op een boot): check alle contacten.

zolang het laadstroom lampje brandt "werkt·" de alternator niet, dus krijg je ook geen pulsjes van de W aan sluiting (is toerental aansluiting) controleer even of er wel het goede lampje inzit , staat in het boekje. als je na gas geven de alternator aan het werk hebt blijft die zich zelf aan de gang houden en geeft 12 volt terug aan het lampje waardoor die uitgaat.

Als het een kwestie van een los contactje of wat spray is , ben ik zo klaar. Bedankt. Het is eigenlijk gekomen na het inbouwen van nieuwe intelligente acculader en extra batterijbank voor verbruikers die los van de startbatterijen staan. Dacht dat wellicht iets met dynamo moest worden ingeregeld.

bocasami schreef :
Dan zijn er twee mogelijkheden (minstens)
1. Het is je eerder nooit opgevallen, maar was er altijd al.
2. Je hebt de boel verkl...

Voor 1: niks aan doen.
Voor 2: Brand je dynamo(niet laden-)lampje wel als je hem op contact zet?
Zo niet dan komt ie misschien pas bij hoger toerental op wat remanent magnetisme bij, en krijgt ie geen goede veldstroom bij startup.

Toch nog maar even meten?

Heb je zaken nog ingrijpend gewijzigd? Diodeblok geplaatst of Cyrix-relais oid?

Ik heb geen oplossing, maar weet wel dat het een bekend probleem is. Zelf heb ik bij een vetus 3.10 exact hetzelfde sinds de bedrading van het dashbordje vervangen is. En een kennis van mij die ook een vetus heeft is het probleem ook tegen gekomen. Na een beetje gas bij mij zon 1500 toeren werkt alles prima en blijft het ook werken als de motor stationair loopt.

is een normaal verschijnsel, eerst zal je dynamo/alternator voldoende toeren moeten maken, dan is er pas voldoende magnetisch veld om stroom op te wekken, door de eigen veldspanning gaat het laadstroompje uit en tegelijkertijd kun je pas beschikken over het toerensignaal. Loopt dit eenmaal, dan blijft het intact, ook weer bij lagere toeren.
Anders gezegd, hij moet eerst even op gang geholpen worden. maar als dit steeds slechter gaat worden , kun je eens gaan twijfelen aan de kwaliteit van de dynamo/alternator.
kan ook zijn dat je stationair wat lager staat als voorheen..

Dat laatste is zeker een punt om even naar te kijken en geef idd problemen met de toerenteller


Mvg Fer