Onderwerp: Keerkoppeling Kieviet/Piewiet 820

Heeft iemand richtlijn betr. smeren van de keerkoppeling?? Heb in cursus motormanagement gehoord dat het stroeve schakelen toch wel een reëel gevaar is.
't Is zo 'n beetje mijn laatste zorg momenteel voor ik weer het water op ga. Gaskabel is al vervangen. Ik zou graag soepel kunnen schakelen. (schakelhendel is apart van gas bij deze boot uit 74) DANK!! Philippe.

Veel kennis op dit forum, maar een type is wel noodzakelijk!

Philippe,

Zou jij met je kennis van de kieviet/piewiet misschien ook even op dit topic kunnen reageren?
Daar zou de topicstarter erg mee eholpen zijn.
www.zeilersforum.nl/index.php/...-over-een-piewiet700

Groet, Wybe

ik heb vroeger een kievit 820 gehad en die had een verstelbare schroef en geen keerkoppeling(faryman motor)
en die moet wel af en toe nagekeken worden,ik heb dit altijd laten doen
mischien heb jij inmiddels een andere motor,dan is het wel makkelijk om te weten om welke motor en keerkoppeling het gaat
groeten
Frank

www.zeilersforum.nl/index.php/...viet-820-piewiet-820

Standaard werd deze geleverd met een Jurjen schroef..
geen keerkoppeling.. gewoon een vaanstand verstelling...
Onderhoud is noodzakelijk mbt de lagering van de schroefas..
SKF lagers uit de autohandel werkt, en (twee) jaarlijks de kerringen vervangen... inwatering molt je lagers en laat het stroef lopen...

lagers uit de autohandel?
neem RVS lagers
zoek op de site van fa. Sanders, die hebben alles
Hanno

SKF gesloten lagers... Dat is waar het mee uitegrust was en wat men ook bij Kats adviseerde (de oorspronkelijke bouwers.. Piet (achternaam ben ik ff kwijt, Sinke geloof ik) werkt daar nog steeds en kan je er alles over vertellen..)

Philippe


Als je even wat meer informatie geen over wat voor motor/koppeling je heb kan ik je meter helpen


Mvg Fer

Dag Fer,
zoveel tijd later op een bus in Ierland met wifi zie ik pas je reactie zonder verdere reactie van mezelf waarvoor excuses! Ik zie dat je vaak mensen op weg helpt op dit forum. Door aanhoudende problemen met motor etc. van de piewiet overgestapt nr een Jeanneau SO 31. Nogmaals dank vr alle advies!