Onderwerp: Motorkoppeling tijdens het zeilen

Hallo !

Ik meen me te kunnen herinneren dat er al eens iets over dit onderwerp op dit forum werd geschreven, maar ik heb tot nu toe tevergeefs gezocht, vandaar mijn vraag.

Wat doen jullie tijdens het zeilen, als de motor volledig uit is, met de koppeling ervan: laten jullie de schroef meedraaien of gaat de koppeling in vooruit/achteruit om daarmee de schroef vast te zetten ? In de manual van Volvo Penta wordt hierover niets gezegd/aanbevolen. Ik vermoed dat de meningen hierover verdeeld zijn, maar wat is (en waarom) volgens jullie het beste voor de koppeling ?

Ikzelf laat de schroef altijd in neutraal meedraaien, oliegesmeerd is het geheel toch en mijn gevoel zegt me dat een schroef die vast staat, weerstand op de tandwielen en op de keerkoppeling zal uitoefenen, wat me niet allerbest lijkt.

Graag jullie mening, bedankt, Jeroen.

De meeste keerkoppelingen kunnen wel tegen het meedraaien van de schroef. Zelf zet ik de koppeling in z'n achteruit, minder slijtage.
Het kost iets snelheid, ooit eens 0,2 knoop gemeten.

Met een klapschroef heb je de beste oplossing denk ik, maar daar hangt een prijskaartje aan.

Je kan ook van de nood een deugd maken en elektriciteit opwekken met een schroefasgenerator.

kijk ook hier eens:

www.zeilersforum.nl/forum/viewtopic.php?t=4581

succes,

geert

Voor de mensen die de keus niet kunnen maken tussen wel of niet meedraaien van de schroef als het niet schadelijk is voor de KK etc. zou de weerstand bij 2-blads en 3-blads de doorslag kunnen geven.

Geldt voor schroefdiameter 15 ''

Weerstand vaste schroef 2-blads niet meedraaiend 129 N bij 6 knopen
,, meedraaiend 82 N ,,
Weerstand vaste schroef 3-blads niet meedraaiend 353 N bij 6 knopen
,, meedraaiend 85 N ,,

Bron : Test schroeven voor zeilboten Waterkampioen 19-1996

Gr., Dennis

Ik blij dat ik een tweebladsschroef heb

Heb ook een twwwe blads schroef. Ik stond dan ook raar te kijken toen ik de schroef wilde verwijderen met een driepunts poulie trekker . Effe eentje geleed bij klaas en hop schroefje er af... Dusl ik heb de verkeerde poulie trekker maar wel de minste weerstand.... Ach zoals dht J. Cruyff al zei: ieder n..... .... .... ......
laat hem draaien en zet hem nog vaker in de achteruit. Ik hou van rust