Onderwerp: Carburateur MB2 /50

Wie kan mij helpen...

Sinds het najaar ben ik aan een nieuw klusproject begonnen, een Maxi 77, voorzien van een Volvo MB2 50. Aan motoren had ik nog nooit gesleuteld, maar met een beetje hulp links en rechts is de motor uit elkaar gehaald en weer in elkaar gezet. Jammer is alleen dat in daarbij schade heb gemaakt aan de carborateur....
Ik heb de inwendige schroefdraad bij de benzinetoevoer zo beschadigd dat de banjo bout er niet meer in past.


Wie heeft er een oplossing?
Wie weet waar ik een nieuwe zou kunnen krijgen...

Wow, draad stuk. Je kan proberen nieuw draad te tappen maar dat is geen garantie voor succes. Eigenlijk moet je een dikkere draad gaan tappen maar daar is vast geen nieuwe schroef voor te vinden.
Misschien kan je een nieuwe carburateur vinden bij een van de sloopmotoren-handelaren?

Een oplossing die je bij een goede monteur kan krijgen is het volgende:

Er bestaan een soort van reparatiesetjes voor dit soort gevallen (ooit zelf gezien, weet de naam hiervan niet). Hoe het werkt: Er wordt in de oude draad een nieuwe draad getapt wat iets groter is. Daarna gaat er een busje is wat op een soort veer lijkt, dit wordt dan de nieuwe draad die passend is op de maat van de bout (in dit geval de banjo). Een goede (auto)monteur of fietsenmaker zal je wel begrijpen............

Ja, die ken ik. HelixCoil heet dat geloof ik, google maar eens op die term. Moet je wel de ruimte (en de precisie!) hebben om de boel netjes uit te boren :!:

Boren hoeft niet, wel tappen, en dat moet ook natuurlijk netjes gebeuren................

Ik ben weer een stapje verder...
De reparatiesetjes waarover jullie het hebben heb ik inmiddels gevonden, alleen met een andere naam (V-coil), en ik ga het e.e.a. proberen. Boren is trouwens wel nodig voor een M10 boutje moet je een gat van 10,3 mm boren, het tappen zal wel lastig worden, in de carburateur heb je maar weinig ruimte om een tapeind in kwijt te kunnen, dus ik ben benieuwd.... wordt vervolgt...

Is er trouwens iemand die een trailer heeft waar een maxi op zou kunnen (2500kg) en deze de komende 11 weken zou willen verhuren? Het bootje moet weg waar hij nu staat, maar drijven doet hij nog niet zo best...

Hoera, Hoera...

Hij is gemaakt. Een neef van een vriend van een collega van m'n broer (of zoiets) heeft er een tuitje ingeperst waar een gewone benzineslang en slangeklem op kan.
Na de carburateur nog wel wat andere problemen gehad. Bij het eerste proefdraaien (zonder staartstuk, aangesloten op de tuinslang voor koeling) kwam er aan alle kanten olie met water uitlopen en het koelwater uit de uitlaat had een benzine kleurtje. toen ging hij pruttelen en toen niets mee. Mijn vermoeden was de koppakking. Dit bleek aardig te kloppen. Bij de montage kwam ik er achter dat de vorige eigenaar waarschijnlijk het halve maantje wat de poellie op de nokas centreerd kwijt gemaakt had, en de boel op goed geluk had gemonteerd. Gelukkig konden ze er bij de volvo pentdealer één bestellen. Vervolgens staartstuk gemonteerd en proefgedraaid in een houtenbak in de tuin. Als een zonnetje...

Inmidddels zit hij weer in de boot. Dat was nog best een getob... Weet iemand hoe je op het droge kan testen of het rubber waterdicht is?

Nu mis ik alleen nog een onderdeeltje dat de gasstang van de carburateur met met de stang van de gashendel verbind, maar dat zal met een beetje gehobby wel opgelost worden.