Onderwerp: Urenteller aansluiten op de dieselmotor

Beste mensen,

Ik heb op Marktplaats een mooi urentellertje gevonden, lijkt zo ongeveer nieuw. Die wil ik aansluiten op mijn Volvo MD2030, zodat ik eindelijk niet meer uit het hoofd de motoruren moet schatten.

Mijn vraag is hoe ik die teller aan moet sluiten. De meter heeft drie contactjes, een 0 en een 12v en een 24v contact. Die kant is dus simpel. Maar waar op het motorpaneel kan dit het beste aansluiten?

Ik hoor het graag,

Erik

op de geschakelde plus van je contactslot. contact aan en teller loopt.
zo heb ik het bij onze VP md2 gedaan

De urenteller mag natuurlijk alleen werken als de motor draait en moet daarom met de plus worden aangesloten op het 30/15 contact van het dieselcontactslot. Als echter in een sluis de motor wordt afgezet, maar het contact aan blijft staan zal de teller doorgaan. Een betere methode is om de urenteller aan te sluiten op het D+ contact van de dynamo welke alleen stroom afgeeft bij draaiende motor.


Dieselcontactslot:

Bij een dieselcontactslot worden per sleutelstand de volgende contacten doorverbonden, waarbij "30" de accu-plus aansluiting is.


Contact 30 -15
Voorgloeien 30 – 15 – 19
Starten 30 – 17 - 50


Mvg Fer

ivm olie druk alarm zet ik contact gauw uit als de motor uit is

OK, dan ga ik de meter op het d= contact van de dynamo monteren. Is dat duidelijk te herkennen?

Alvast bedankt,

Erik

Erik,
Als je een laadstroom controle lampje hebt op je dashboard.
Dan kun je hem daar bij aan sluiten.
Laadstroom controle lampje zit tussen contact slot 30/15 en D+ van altenator.
Dus aansluiten op de kant van waar de D+ zit.
Groet, Klaas