Onderwerp: Yamaha 5BS

Heeft er iemand ervaring met een Yamaha 5BS?

Het is zo'n oud luchtgekoeld 2 tact dat volgens de info die ik op internet vind zowat onverwoestbaar moet zijn.

Bij mij zou het dienen om nu in de winter de boot in en uit de haven te krijgen,en daarna gewoon optillen en in de kajuit of mee naar huis na het zeilen.
Mijn normale BB motor is een Yamaha high trust(10pk)die in een bun zit, maar is nu op winteronderhoud en is veel te zwaar om er is uit te tillen na elke zeilbeurt.

Mijn boot 27ft en is leeg 2200kg zwaar. Normaal hanteren ze de 1pk per 400kg.Deze is dus onderbemeten.Maar zou die 5pk genoeg zijn om in en uit de haven te komen op stromend water(oosterschelde)

Geen ervaring met de bbm, wel met onderbemeten aantal pk's. Heb in de winter een 2pk'tje in m'n etap hangen, als het gang heeft haal ik gewoon 4 kts. Normaal met m'n 4pk 5,7 kts. Maar met extra weerstand gaat het hard achteruit tegenwind, sleepjes, in jouw geval stroom kost je wat knopen maar voor puur de haven in en uit onder goede zeilomstandigheden is het prima denk ik!

EEn 2 pktje in een etap is idd ook niet mis
Ik had vroeger ook een etap 22.Daar stak een honda 7.5 in de bun

Ik heb wel eens zo'n ding gehad. Die 5 pk valt wel een beetje tegen denk ik. Leeftijd en slijtage speelt daarbij wel een rol lijkt me.
Overigens altijd starten en lopen. Net een bromfietsmotor, kan weinig aan kapot.
Om de haven in en uit te varen natuurlijk prima, maar met stroom tegen ga je het slecht redden. Kwestie van timen dus.

Die 2 PK is dan ook echt alleen voor op de plas. 7,5 PK is behoorlijk, ben blij met m'n 4. Scheelt toch flink wat kilo's en over het algemeen, ook op groter water, is het genoeg!

op 1200 kilo had ik een 4 tje (tot vannacht) wat perfect vaarde, echter zou ik die niet meer achter 2200 kilo hangen. paar pk meer lijkt me echt wel gewenst.

Maar waarom moet die high trust 10 pk er dan de hele winter af blijven? Als het onderhoud gedaan is dan kan ie er toch weer aan... Zo'n buitenboordmotor loopt het koelwater toch helemaal uit?

Ik heb hetzelfde, m'n sloepje hangt een dure honda 8 pk van 42 kilo aan, maar die hangt open en bloot en niet in een bun, dus jatgevoelig die til ik er na elke tocht weer af en gaat veilig naar binnen, alleen is dat wel achter m'n huis dus hoeft ie alleen op het karretje en naar binnen gerold te worden...

hypervisor schreef :
Hebben ze hem effe geleend ? Had ik met m'n 8 pk ook een jaar of 2 geleden, die hadden ze effe van me ''geleend'', ik was toen notabene net thuis met de boot en een halfuur later was %*(&^%$%& m'n motor weg..!

ja ze hebben hem ff geleend, en denk maar niet dat ze hem terughangen als ze er mee klaar zijn

Flytour 640 schreef :
50 kg er ff uithalen is echt geen lachertje.Ook heb ik veel last van pokken o het staartstuk als hij in het water blijft.In de zomer snorkel ik er regelmatig eens in en verwijder ik die pokken met een schuursponsje.Ook spoel ik de motor met zuiver water in de zomer.Nu in de winter is er geen water op de stijger en vooral veel te koud om ff te snorkelen Plan is om in de winter zo'n goedkoop Yamaha 5BS aan te schaffen.Heeft geen koelwater en weegt 20kg. In de zomer zou ik er een dinghy bij kunnen kopen en kan dan daar ook voor dienen..

hypervisor schreef :
Niet te geloven, notobene overal glad en glibberig, je kan nu niet snel weg komen en toch presteren ze het om midden in de winter je motor te jatten.
Meestal zijn die lui in het voorjaar en zomer actief zou je denken..