Onderwerp: Winterklaar Mitsubishi K3B met interkoeler

Kan iemand me advies geven om de motor winterklaar te maken

olie vervangen
Antivries
Warmdraaien met thermostaat dr in of dr uit
allen opslurpen via de aan voer of via de wierpot

Mn Schipje blijft in het water deze winter.


tis mn eerste schipje en heb natuurlijk geen zin in een kapotte motor

Misschien staat er nog wat zinvols in de Wiki hierover?

Warmdraaien voor de oliewissel gaat het gemakkelijkst met thermostaat erin, dan is ie sneller warm. Voor het aanvoeren van antivries kan de thermostaat er het gemakkelijkst uit, hoef je je ook geen zorgen te maken over de vraag of de thermostaat wel open heeft gestaan.

Kijk ook even in het categorie " motoren" daar staan een aantal winterklaar maak topic 's , moge je nog vragen hebben dan ik ze natuurlijk beantwoorden


Mvg Fer

Delphi32 schreef :
Met interkoeling (zie titel draadje) zit er helemaal geen thermostaat in het buitenwatergedeelte. Alleen in het binnendeel waar al antivries in zit (= koelvleistof !).
Voor het vullen van het buitenwater houdende deel is het verwijderen van de thermostaat dus zinloos.
Normale koelvloeistof zoals die ervoor wordt gespecificeerd bevat ook antivries en hoeft dus niet voor de winter te worden vervangen. Allee één maal per zoveel draaiuren volgens de handleiding, maar dat heeft niets met antivries te maken maar met het verouderen van de koelvloeistof.
Maar over die discussie over het vermeende verschil tussen koelvloeistof en antivries is al eerder heel wat geschreven in dit forum.
Ad

Je hebt helemaal gelijk Had over het woordje "interkoeler" heengekeken.

Ja bedankt heb de leverancier gebeld en die vertelde me hetzelfde. he interne koel en he externe systeem is gescheiden.
de motor heeft koelvloeistof / middel , aanzuiging van het externe alleen vullen via de wierpod met antivries.

veel geleerd haha

bedankt.