Onderwerp: schuddende motor

De schottenpomp levert de brandstof met een zekere voordruk aan het hogedrukgedeelte, dat de brandstof dan met 160-180 bar aan de verstuivers levert.

Interessante technische verhalen voor deze verse forumbezoeker. Het probleem komt me bekend voor (na 2,5 jaar op de kant te hebben verbouwd en opgeknapt aan mijn schip). Wat ik niet begrijp als ik even op het oorspronkelijke probleem mag terugkomen waarom het probleem wel verholpen wordt door schonere brandstof waardoor stationair toerental verandert en waarom niet door rechtstreeks het stationair toerental te veranderen.

Ik denk dat het helemaal niet aan het toerental lag maar aan een smerig brandstofsysteem. Hapering in de pomp of zo? Verstuiver die af en toe hapert?

@waterschaap

Het verhaal lijkt nu idd af te dwalen van het oorspronkelijke probleem. Het probleem was een schuddende motor. Dat kon ik deels oplossen door het stationaire toerental te verhogen. Daardoor ging de motor wat rustiger lopen. Het probleem was daarmee uiteraard niet opgelost. Nu dat door de reiniging van het brandstofsysteem wel het geval is kon ik ook het stationaire toerental weer naar beneden brengen. Dat was de reden dat ik het stationaire toerental vermeldde.