Onderwerp: Lek aan keerkoppeling!

In 2009 heb ik een nieuwe motor (SOLE Mini 17) ingebouwd in mijn zeilboot!
Deze motor is voorzien van een keerkoppeling Technodrive TMC 40M.
Nu 2e winter op rij, naar het einde van het winterseizoen lekt deze keerkoppeling olie via een soort "overdruk" ventiel. Echter op het einde van het winterseizoen is de olie gewisseld en correct bij gevuld.
Tijdens het zomer seizoen is er geen lek! Iemand hiervoor een verklaring of wat kan ik doen om dit te verhelpen?
Alvast bedankt voor de feedback.
René Peiffer

Enig idee hoeveel olie er uit gehaald is?. Met de peilstok zou je verschil moeten zien. Er gaat maar 0,2 liter ATF in.

Wat jij een overdrukventiel noemt is een ontluchter, het lijk me een geval van te veel olie zoal Proost ook al schreef

Mvg Fer

Beste Fer, Proost,
Bij het winteronderhoud werd er inderdaad olie uitgezogen, maar zonder weliswaar een zicht te hebben op de hoeveelheden!Effectief daarna is er 0.2 l bijgevuld!
Mag ik vragen wat is het verschil dan tussen een "overdrukventiel" en een "ontluchter"?
Bedankt!
Groeten,
René

Een overdrukventiel is een gesloten ventiel die opengaat wanneer het nodig is en een ontluchter is altijd open en er zo soms een stukje gaas in om vuil tegen te houden.

De ontluchter zorg er voor dat er geen over of onderdruk in de koppeling komt

De koppeling heeft een aftappunt onder het schakelmechanisme, als je er bij kan komen is aftappen ook een manier om de olie er uit te krijgen

Mvg Fer

erg bedankt, ga deze week-end even alles van dichterbij bekijken!
Groeten,
René

Fer schreef :
Als je onder dat aftappunt geen opvangbakje kunt zetten is een flinke olieabsorbtiedoek genoeg mits je eerst de grootste hoeveelheid eruit zuigt.
En als je die doek voor en na weegt ( en deelt door 0,8) weet je ook nog hoeveen er nog in zat.
Ad