Onderwerp: Trimflaps op buitenboordmotor

Ik heb in mijn zeilboot een buitenboordmotor in de bun.
Nu was ik vandaag in de watersportwinkel en ik zag daar trimflaps liggen die je op de staart van de motor kunt monteren.
Deze schijnen de boot stabieler te maken en de boot kan eerder planneren.
Is natuurlijk bedoeld voor motorboten, maar ben benieuwd wat de effecten bij een zeilboot zullen zijn.

Ik ben erg benieuwd naar jullie gedachten hierover.

Zou het best bij wijze van proef willen proberen, tegenwoordig hebben zeilboten nml wel vaker horizontale vleugels aan de kiel.

Een zeilboot laten planeren op de buitenboordmotor? Lijkt me stug, of het moet een extreem geval zijn.

Die flaps op een bbm, die waren dertig jaar geleden ook al te koop. Heb ik ook wel eens overwogen ivm met manoevreren. In de tussentijd hebben de bbm leveranciers ze nooit standaard gemonteerd.
Zal dus wel nix zijn.

Eens met Faran, als het echt goed zou werken zou je dat toch terug moeten zien in het ontwerp van bbmotoren. Ik denk dat het in 1% van de gevallen werkt en voor de overige 99% een mooie manier is om geld mee te verdienen. Zeker bij een zeilboot niet aan beginnen.

Tuurlijk zal een zeilboot niet plane komen met een buitenboordmotor en trimflaps.
Ik ben meer geïnteresseerd in jullie ideeën over de stabiliteit van de boot.
Je kunt er aardig grote flaps op krijgen en ben benieuwd wat deze met het vaargedrag van de boot doen.

@michielvk voor stabiliteit heb je o.a. de kiel en de zeilen.
Op de motor vaar je 5 minuutjes ofzo en dan ook nog vooral in de haven. Daarnaast is het bedoeld om te planeren. Overigens Trimvlakken zitten op haast alle grotere speedboten met inboard. Die hebben ze om sneller in plane te komen en omdat ze geen kiel hebben.
Al met al is een motor een patch en trimvlakken een patch op een patch..
edit: Oja, en als je toch stabiel wilt varen op de motor dan moet je gewoon een dubbel gereefd grootzeil zetten. Kijk ook ff in de leiddraad voor kajuitzeilers.

Ik heb ze er wel op zitten. Bij mij zit de aanhangmotor naast het roer op de spiegels. De flaps zorgen ervoor dat de schroef niet tegen het roer kan komen.
Ander effect heb ik niet kunnen ontdekken........

@Windbuddy, in dat geval dienen ze een veel beter doel

De trimflaps zijn bedoeld om te gebruiken wanneer je met de tilt niet het juiste effect krijgt. Dat zou bij hogere snelheid effect hebben. Bij een BBM in een bun kan je de tilt vaak nauwelijks veranderen en zal een trimFlap alleen meer weerstand geven tijdens het zeilen en dat is geen voordeel.

Horizontale vleugels aan de kiel, de zogenaamde vleugelkiel heeft een totaal ander doel dan een trimflap aan een bbm.

@Proost idd, het doel van de vleugelkiel is : een beter profiel en meer gewicht op minder diepte zodat je een minder diepstekende kiel hebt. Het 1e effect ontbreekt bij heel veel boten omdat die zomaar een vleugeltje onder aan de kiel hebben en niet een heel doordacht ontworpen vleugel die het profiel verbetert.

Duidelijke antwoorden, wat ik al had verwacht wordt bevestigd.
Dank voor jullie reacties.