Onderwerp: motor loopt onregelmatig.

na al een keer wat gevraagd te hebben over mijn albin ad-2 nu weer een vraag.

in het voor jaar heeft de albin een beurtje gehad. oa
-verstuivers vervangen
-olie+filter vervangen
-dieselfilter vervangen

toen het klaar was liep hij weer netjes. nog wel aardig wat zwarte rook en roet. maar ja het is niet nieuw.

maar toen we afgelopen jaar van wageningen naar friesland gingen (op de motor) is hij als hij onbelast stationair heel raar gaan lopen.
het lijkt dat hij bijna uit valt en dan hem net op het laatste moment weer op pakt en naar het normale toerental gaat en als hij dit bereikt valt hij weer terug. dit totdat je hem in zijn vooruit zet. dan loopt hij gewoon netjes op 1 toerental.

weet iemand wat dit kan zijn. ik ka zelf niets vinden.

het heeft niet veel haast omdat hij volgende week het water uit gaat. maar ik zou het graag in de winter oplossen

Bas

Heb je ook iets veranderd aan het luchtfilter?

Ga anders eens vragen bij www.albinmotor.nl/ of www.dehaanjachttechniek.nl'.
Dat zijn de experrts op Albin motoren gebied.
Ad

Zwarte rook: slechte verbranding door teveel brandstof en/of te weinig lucht. Kan ook voorkomen bij zware motorbelasting in combinatie met slecht werkende brandstofinspuitapparatuur.

Bekijk als eerste even je luchtfilter of deze nog wel schoon is.

Mvg Fer

zwarte rook onvolledige verbranding zijn de kleppen gesteld

Mvg COR

lees nu eerst eens wat de ts vraagt, de motor doet het prima, hij heeft het niet over zwarte rook, motor loopt ook prima, alleen als hij onbelast draait stopt even de inspuiting, tot het toerental iets terug loopt en spuit dan weer een beetje diesel in , komt de motor weer boven het ingestelde toerental, enz enz. dit doen wel meer motoren, speciaal als het kleine torretjes zijn met een redelijk groot vliegwiel. zogauw je vermogen afneemt loopt de zaak weer regelmatig.

zit er een toerenteller op, dan zul je zien dat het terug lopen maar heel weinig zal zijn, alleen je hoort het plof plof niet meer, dus denk je dat de motor stopt. ik denk dat er helemaal niets aan de hand is.

Ik heb je advies over het lezen van de vraag opgevolgd en leest nog steeds zwartrook met onregelmatig stationeer toerental.

Dus wat is er aan de hand? Niets?

Ik ga er vanuit dat de TS het goed aangeeft wat er loos is met de motor en ik benig dan bij het makkelijkste om te controleren.

Ander punten zijn lastiger zoals perskepje van e brandstofpomp enz enz.

Wat ik nu zo lees lijkt het dat de motor aan het halen is (zagen) dit is geen bekende uivel bij deze motor.

Vragen voor de Bas

Heb je een waterafscheider
Bij het wisselen van de filters had je toen troep in de filters gezien.
Heb je ook het filtertje van de opvoerpomp schoongemaakt

Mvg Fer

mijn motor is niet uitgerust met een toeren teller. maar ik weet zeker dat dit als deze er wel op had gezeten goed te zien was geweest dat het toerental in elkaar stort. het is dus niet dat er niets aan de hand is. want voorheen heeft hij dit nooit gedaan. en altijd netjes gelopen.

beide gemaild. alleen reactie van albinmotor.nl (super service binnen 10 min antwoord terug). maar dit bedrijf is gespecialiseerd in de albin benzine motoren. en ze wisten niet goed wat het was. het kon volgens hun van alles zijn.

zo ver ik weet heb ik geen water afscheider. en bij het wisselen van de filters was er bij het diesel filter bijna geen vervuiling te zien. en in het olie filter kon ik het niet goed zien.

ook in de aanvoer leiding heb ik toen der tijd het filtertje vervangen.

vrijdag word ze uit het water gehaald dus deze week ga ik nog wel wat dingetjes na kijken. en zal laten weten als ik wat vind.

nog bedankt, bas

Bijna geen vervuiling beten toch wel iets en dat beteken vervuilde brandstof.

Ik zou om te beginnen de tank leeghalen en schoonmaken en een waterafscheider plaatsen, dit is en klus die je ook eens moet doen ook al had je geen problemen.

Je schrijft dat je en filtertje heb vervangen aan de aanvoer zijnde, ik bedoel het filter in je opvoerpomp deze word zelden vervangen omdat deze uitwasbaar is.

Het luchtfilter was schoon?



De oranje gestippelde lijn is het messing filtertje dat uitwas baar is.

Mvg Fer

Ik heb nog een vraag

Het je wel olie in je brandstofpomp zitten?


Als deze droog staat en of met diesel gevuld is wat dat is meestal het geval als de olie op is, zal de regulateur trager oppakken en dus de motor bijna laten stikken.

Moge dit het geval zijn dan kom ik er nog even op terug hoe je nu verder moet handelen

Mvg Fer