web schreef :
Koper op gietijzer lijmen, op een plek die zo ongeveer -10 tot +80 graden kan meemaken... misschien onderschat ik de moderne lijmen, maar... ik heb er dus niet zoveel vertrouwen in. Misschien met vloeibaar metaal ofzo (hoewel ook dat heel goed kan barsten).
Wat betreft scheef gaan zitten van de buisjes: gebeurt niet zo snel, omdat ze er een aardig eindje in gaan. Maar m'n 2e idee fixeert de buisjes meer dan voldoende denk ik. (complete nieuwe buis maken, en alleen afkoppelbaar maken met een kort stukje slang over een enkele zaagsnede)
Als dat thermostaathuis bij deze motor inderdaad 80 graden wordt is er iets goed mis! Deze thermostaat opent bij 55 graden en bovendie gaat er een flink deel van het koude koelwater rechtdoor naar de uitlaat.
Ad
