Onderwerp: Max motor gewicht Dehler Varianta 65

Hoi mensen,

Heeft iemand enig idee hoe zwaar de buitenboord motor achter een Dehler Varianta 65 maximaal mag zijn?

Groet,
Levd

Ik heb zelf ruim 20 jaar een varianta gehad.
Een 4PK motor is groot genoeg ,zelfs voor ruim water , hoewel ik persoonlijk eerder voor 6 PK zou gaan.Hoe zwaar die is maak eigenlik weinig uit. Eigenlijk is elk gewicht achterop al nadeling op zo'n lichte boot maar ja , je hebt nu eenmaal een motor nodig.
Op mijn Varianta had ik eerst een 7,5 PK Yamaha en later een 9PK Subaru (die waren toen erg goedkoop) en daarmee ben ik zelfs tot Gothenborg in Zweden en Bornholm gekomen. Veel last heb ik nooit met dat gewicht gehad. Maar tegenwoordig zijn de 4takt motoren wel meestal zwaarder dan de oude 2 takten.
Ad

YELLOW BOAT schreef : Nou dat valt wel mee in deze klasse. Bij Mercury bijvoorbeeld scheelt het 1,5 kilo ofzo. Bij 6pk zijn de 4-taktjes zelf vaak lichter omdat het bij 4takt meestal 1 cilinders zijn en bij 2-takt nog 2-cilinders.

Hoi Mensen,

Bedankt voor het antwoord, we hebben nu een 4 pk erachter opzich wel goed te doen maar willen op den duur wel wat meer vermogen

Groet,
Levd

Waarom wil je precies meer vermogen? Bedenk wel dat je - ook met meer vermogen - nooit harder gaat dan je rompsnelheid. Als je de rompsnelheid nu ook altijd haalt, ook bij fikse tegenwind bijvoorbeeld, dan is er geen reden om een zwaardere motor te kopen.

Neem een werkschroef, levert je meer op bij minder investering. Ik had trouwens een 5 pk op een iets langere boot (6,70 m), maar zou met 3,5 of 4 pk ook tevreden zijn geweest.

Hen3 schreef :
Nou een Varianta kan echter best sneller dan zijn rompsnelheid hoor !
Mijn record was minuten lang bijna 11 knopen met een bakstag geschatte windkracht 6 aan de Deense Noordzeekust bij aflandige wind ( dus vrijwel geen golven)!
Compleet met hevig brommend roer maar wel leuk hoor.
A

Je zal wel 11 km bedoelen inplaats van 11 knopen, dat is meer dan 20 km oftewel planeersnelheid en dat met een verdringer en geschatte B6.

Proost schreef :
Nee 11 knopen hoor! en planeren met een Varianta gaat inderdaad echt wel!
ruim 7 knopen op de gps ( die ik bij die 11 knopen nog niet had) was ook geen uitzondering.
Nou kan die 11 knopen best wat te hoog zijn geweest als er een afwijking in de log zat maar met normale snelheden van rond de 5 knopen was die best nauwkeurig.
Een Varianta is vrij licht voor een boot van ruim 6 meter ( de oude types waar ik er een van had wogen leeg maar 675 kg!) en ze hebben maar een erg ondiepe kiel. en het zwaard was uiteraard geheel opgehaald.
Ad

Nou nou, dat is dan wel een belevenis zo'n snelheid. Wel de motor uit het water neem ik aan. Lijkt me leuk maar zal het met onze boot nooit halen. Op enig moment ooit eens 8,5 knots op het log zien staan maar hoger nog nooit. Nu zijn we voornamelijk mooiweerzeilers dus zou het daar ook aan kunnen liggen.

Proost schreef :
Ja het was inderdaad een hele belevenis. Het kon ook alleen omdat we maar een paar honderd meter uit de wal voor de Deense kust voeren en de wind aflandig was.
daarom was er rijwel geen golfslag.
Bij een andere windrichting waren we die dag niet eens uigevaren (vanuit Esbjerg).
De Varianta (zeker de eerste types) zagen er qua rompvorm trouwens vrijwel uit als de Randmeer ( ook van v/d Stadt) maar dan met kajuit , iets meer vrijboord en iets mee diepgang ( 0,7 meter i.p.v. 0,55 m) . de varianta heeft ook een grotere genua.
( totaal zeiloppervlak 22 m2).
Ad

Hoi mensen,

Nog niet een andere motor gekocht wel rond gekeken.
De reden voor een andere motor is omdat het een kortstaart is ( yamaha f4 4 takt 2006) en in de bun kan hij dan niet helemaal recht want dan komt de vin achter de schroef net tegen de boot aan is niet zo leuk met trillingen enzo.

Al even gekeken naar een 8 pk maar dat is volgens mij veel te groot.
We zijn nu aan het kijken naar een yamaha 6 pk model voor de nieuwste witte n.l. De grijze 6 pk f 6 amhl 2 cilinder is volgens mij ook wat rustiger.
Heeft iemand enig idee of deze past?
Groetjes levd

Ik heb 3 jaar een Varianta gehad met een 6 pk Johnson 2-takt. Was een prima motor, wel een beetje lawaaiig en dorstig, zeg 3 liter per uur bij een snelheid van 5 knopen. Maar sterk genoeg, ik was er blij mee.

groet,
Maarten