Onderwerp: Dopanode en andere...

Achterop m'n J-Prop schroef moet een dopanode komen. Het probleem is dat ik die niet gemakkelijk kan vinden...
Wel anodes die hol zijn, die over een schroefas moeten enzo, maar niet de volle. Iemand een adresje?

Verder: bij alu bootjes hangen ze wel eens een grote anode aan een kabel overboord. Is dit ook een haalbare kaart bij poly bootjes?
Als je de prijs van 2kg anodes vergelijkt met die kleine schroefasspullen, dan ben je goedkoper uit

Ilex schreef :
Bij een polyester boot heeft dat geen zin. Bij een alu boot doet men dat om de alu huid te ontzien. Die dop-anode is om je schroefas etc. te ontzien.

Dat weet ik uiteraard , maar stel dat je de kabel aan de binnenkant ergens aan je saildrive bevestigt en je kiepert dan de offerblok overboord??

Nogal een gedoe telkens. En tijdens het varen heeft schroefas etc geen bescherming.

Dopanodes zoals hier, www.rs-jachttechniek.nl/shop/s...51b4e5a48cefc74ccdd6

worden op de speciaal daar voor geëigende moer van de schroef op de schroefas bevestigd.

Wel gewoon je anodes plaatsen maar in de haven de grote blok overboord?

Het lukt me niet een magnesium schroefanode te bemachtigen...

De flens aan de saildrive heb ik wel, maar de dopanode (propanode) voor de schroef is blijkbaar niet te krijgen.

Wat doe ik nu?
Hoe erg is de elektrolyse in zoet water?
Kan ik het wagen om twee maanden mijn schroef onbeschermd te laten?

ook niet hier? www.baarsanode.nl
die heeft toch wel een mooie collectie online staan.

Neen, ben deze al tegengekomen...
Alles in zink. Magnesium alleen erg grote dingen die ik niet kwijt kan.

Voor onze Midget 31 ben ik al enkele jaren op zoek naar een vervangende schroefasanode die op het draad van de borgmoer past. De schroefas is van Volvopenta en is in Noordduitsland ingebouwd. Tot nu toe heeft echter geen enkele nederlandse werf of dealer ons kunnen helpen. Wie kan ons verder helpen?

M27 x 1,5 ?

Wat voor materiaal is die schroefas eigenlijk en welk materiaal is de schroef? De as en de moer lijkt me rvs.
Want als dat bijv. rvs en brons is heeft die anode helemaal geen zin.
Rvs hoef je helemaal niet te beschermen , alleen een eventueel mindere kwaliteit brons. Alleen is de plaats op het rvs i.p.v. op de schroef zelf verkeerd want een anode hoort op het te beschermen materiaal te zitten en daar direct contact mee te maken en niet op het materiaal waartegen beschermd moet worden. In dat laatste geval zal het zink zich aan het rvs opofferen .Wel moet er een electrisch geleidende verbinding zijn tussen het te beschermen en het edelere metaal anders zal er helemaal geen risico van galvanische corrosie bestaan.
Hier nog maar weer eens de potentiaalreeks in zeewater van de verschillende metalen. In zoet water is de afstand tussen de potentialen alleen nog maar kleiner.
Ad