Onderwerp: Sun Fast 32 Accelerate

preekstoelvoet en kikker versterking foto deel 1:

zoals eerder geschreven was 1 poot van de preekstoel in het dek gedrukt én vond ik de kikkers te veel bewegen. dus, dit jaar nog even geen wintertent erop, eerst maar eens op en in de voorpunt aan de slag.
voorpunt binnen leeggeschoeft zodat ik overal bij kan en begonnen met demonteren van kikkers en preekstoelvoeten.

Ik schrok van de (in mijn ogen) slappe bevestiging door dun polyester, super korte boutjes maar ook de karige contravoorzieningen van de preekstoelvoet. al met al niet heel raar dat het wat slap aanvoelde.


dit is de kikker met contraplaat en 5mm tussenruimte voor het laminaat, kit en gelcoat


met deze enorme bouten wordt het scheepje in een storm op zijn plek gehouden. toch wel sterk genoeg gebleken in de afgelopen 25 jaar, maar ik vind het wat minimaal ogen allemaal.


hier de preekstoelvoet. dunne contraring en eigenlijk praktisch geen basisplaat zorgt voor een groot moment op het dek bij zijwaartse belasting.

bij de preekstoel heeft dat tot de volgende beschadiging geleidt.


Plan van aanpak:

kikkers:
polyester vanaf onderaf opdikken/ meer body geven en meer integreren met het hele dek, kikkers uitboren, grotere diameter tappen en grotere en langere bouten toepassen bijvoorbeeld M8.

preekstoelvoet:
polyester vanaf onderaf opdikken/ meer body geven en meer integreren met het hele dek, schade bovenop herstellen/ verstevigen en nieuwe potten lassen met degelijke topplaat. onderaan een stevige contraplaat toepassen.
de nieuwe topplaat moet tevens groot genoeg zijn om de huidige beschadiging onzichtbaar af te dekken.

Preekstoelvoet en kikker versterking deel 2

werkgebied, doordat door de hele boot plafonds in de boot geschroefd zijn kan ik er goed bij.


inmiddels heb ik de ervaring dat vanaf onderaf glasmatten aanbrengen geen prettige bezigheid is, daarom zo veel mogelijk werk geprobeerd thuis prefab voor te bereiden.
ik heb met karton malletjes gemaakt voor de versterkingspatches en heb daarna thuis de plankjes voorbereid.




daarna de patches op de boot verder pas gemaakt en met vezelversterkte ingedikte epoxy op de plek gelijmd. daarna de patches nog afgewerkt met 2 laagjes glas.


vervolgens het beschadigde laminaat aan de bovenkant weggeslepen en weer opnieuw opgebouwd met glas, precies binnen de contouren van het nieuwe ontwerp van de preekstoelpot.


ontwerp nieuwe preekstoelpot (lijkt heel erg op de overige scepterpotten aan boord)

Ik volg dit onderdeel even met belangstelling. Ik heb een SO 32i en ook schade aan de preekstoel. En stress cracks rond de potten. Ik heb twee nieuwe potten bij Jeanneau besteld.

Wat een goed idee om de versteviging thuis helemaal voor te bereiden.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik heb het zo gedaan, ook nog met een busje om het 'blote' stuk van de bout (nog niet op de foto).

Dat is ook een hele nette oplossing BK. Niet toepasbaar bij mij helaas. Bij mij haken de scepterpotten al in de voetlijst en de pot voor de preekstoel staat te ver naar binnen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Met jouw oplossing zal dat ook knoertevast zitten denk ik.
Wel lekker als dat allemaal goed zit!

Mooie brede voetplaat van die nieuwe scepterpotten in ieder geval. In combinatie met verstevigd laminaat en een goede contraplaat zal dat heel wat vaster zitten. De bevestiging van die kikkers is ronduit zorgelijk zeg, daar zijn toch wel erg grote bochten afgesneden bij de bouw. Goed dat je het nu aanpakt, volg je voorderingen graag.

zojuist een proefexemplaar gemaakt van de kikker.

gaten in de kikker opgeboord en opnieuw getapt voor een M10 bout.
Ook zullen er langere bouten moeten komen omdat ik meer vlees in de kikker wil hebben en het dek is een stuk dikker geworden.

voorheen zaten de bouten +/- 5mm in de kikker gedraaid, nu kan ik ze 20-25mm indraaien. de vorige boutjes zijn überhaupt maar 20mm lang

ik weet nog niet precies of ik een 45 of 50mm bout nodig heb, dus dit is even de testopstelling met wat ik nog thuis had. als ik de definitieve lengte heb bepaald worden het natuurlijk RVS A4 M10 bouten.

Mark, ziet er goed uit. Slim om van onderaf vast te bouten in de kikkers!
Nu je toch zelf iets aan het ontwerpen bent …….. zou je de scepterpotten nog een 2e functie kunnen geven? Zoiets als lijn voor de roller voorop, geleiding tackline, barberhaulers?

Ondersteboven lamineren is inderdaad geen pretje. Heb dat eens moeten doen aan mijn ows. Toen heb ik met bouwlampen, nog met halogeenbuisjes, het laminaat voorverwarmd. Dat ging als een dolle toen.

tnx koko,

dat onderaf vastbouten heb ik niet zelf verzonnen hé, zo zat het al. vindt t wel netjes.
aan de preekstoelpot komt een extra oogje handig om de vallen aan te klikken of de neerhaler van de spiboom op lange rakken met veel golfslag tijdelijk op te zetten.

neerhouder spiboom kan erg veel kracht op komen, maar ik heb zo meteen wel voldoende vertrouwen in de stevigheid van het geheel dat dat wel moet kunnen.

ik heb het aangrijpingspunt van de neerhaler spiboom standaard vlak tegen de mast zitten, dat vind ik in 9 van de 10 gevallen het makkelijkste werken, maar op sommige stukken wil de boom dan wat gaan schuiven over de schoot. in die gevallen is een oogje verder naar voren wel fijn.

de rolfoktrommel zit onderdeks, daarnaast zit te rolfok lijn op de piano op het dak, loopt dus niet via blokjes op de scepterpotten.

Rvs topplaten inmiddels binnen, de ruwe platen vanavond voorzien van een afgeronde kant én alvast gepolijst. Klaar om de boel aan elkaar te lassen.

Het afronden van de platen



Zo komt het er ongeveer uit te zien.


De plaat bedekt mooi de gerepareerde beschadiging

Very spiffy! Monteren met opgelaste draadeinden?

Dit is een degelijke aanpak. Ziet er top uit zo!

Mooi blingbling! Maar ook degelijk en grondig aangepakt!

Wauw. Mocht mijn Jeanneautje ooit last krijgen van hetzelfde euvel dan weet ik wie te bellen!

Netjes!

ilCigno schreef :
Let op!
Door de, zeer plaatselijke, ingebrachte warmte van de las, verliest het draadeind heel veel aan treksterkte. Eén flinke bout in de scepterpot, mét een contraplaat, is dan vele malen sterker.

ned195 schreef : Los daarvan, zal de rvs plaat (flink) krom trekken. Met forse naden en beperkt aanliggen.

En als je gaat lassen, dan ook goed beitsen en passiveren na het lassen... Anders is de corrosie-bestendigheid grotendeels naar z’n grootje ter plaatse van de las / heat affected zone.

Mooi project verder, “built to last” zo te zien!

ned195 schreef :
hier maak ik mij niet heel erg veel zorgen om, de bestaande pot was op de zelfde manier opgebouwd en het is wel gebleken dat die gelaste M12 bout sterker was dan het dek zelf....
heel eerlijk heb ik liever dat de bout vervormt dan schade aan het polyester.
daarnaast wordt de pot nu vast gezet met 1x M12 en 1x M8.

de overige scepterpotten op de boot zitten vast met M6 aluminium boutjes, ook dat is al 25 jaar heel gebleven en tot nu toe sterk genoeg gebleken..... die ga ik nu wel vervangen voor M6 rvs, de aluminium boutjes zijn namelijk deels door corrosie aangetast inmiddels.

wel bedankt voor het meedenken allemaal, zet mij ook op scherp waar ik (nog extra) op moet/kan letten. mijn schoonvader heeft gelukkig behoorlijk wat las-ervaring en mompelde ook al wat over de hier genoemde punten. vanavond gaan we maar eens samen kijken hoe we dit aan elkaar gaan bakken

Door een goede lasser laten tiggen en goed klemmen. Moet goed gaan, het is lekker dik spul!

maar je begrijpt natuurlijk dat dit nooit meer een snelle 32 wordt als je zo door gaat... lijkt nu wel het beslag van een rassy

jaja, daarom heb ik een carbon fiber helmstok, ter compensatie

Lassen ging niet door vanavond.... gas was op...

Soms zijn dingen meer werk dan je vooraf hoopt... de beschadigde scepterpot had toch ook een klein scheurtje richting het balsa gemaakt. resultaat, natte zooi , dus vanaf onderaf een flink gat gezaagd om die natte troep eruit te peuteren en weer opnieuw op te bouwen. natuurlijk bij een lastige hoek tegen het schot van de ankerbak aan waardoor dat ook weer extra hoekverstevigingen nodig had. al met al dus weer een heel weekend alléén hier mee bezig geweest.



Naja, het is wel weer stevig zo en hier hoef ik voorlopig niet meer naar om te kijken.

Inmiddels zijn ook de kikkers weer gemonteerd, super stevig nu! geen beweging meer in te krijgen zo.

Onder de kikkers liep het antislip door. erg lastig, in die randjes en hoekjes blijft veel vuil zitten zo om en rond de kikker. Daarom rondom de bevestigingspunten het antislip weggeschuurd en gepolijst. veel makkelijker schoon te houden zo.



Dit voelt een stuk beter zo, nu de achter kikkers nog....