Onderwerp: 26 voet zeilboot kopen (jong stel)

Beste Fokkeh, wij (ook een jong stel, 27 en 29) hebben onlangs onze eerste boot, een Koopmans Kustvaarder uit 1978 gekocht en gezien jullie huidige dilemma's deel ik graag hoe wij tot een besluit gekomen zijn!

Gegevens van de boot:
Koopmans Kustvaarder
Lengte: 8.35
Breedte: 2.55
Diepgang: 1.35 (door langskiel erg geschikt voor Friese wateren, niet heel erg om een keer iets te raken...)
Waterverpl: 4500kg

Ik wilde aanvankelijk een praktisch polyester schip (ie Friendship 28, oudere Dehlers), maar zij wilde liever ook iets met een klassieke uitstraling. Verder groot genoeg voor langere trips (minimaal 26-28ft), en zeewaardig, voor op termijn ook kustreisjes. Budget rond de EUR10000. Kortom - ongeveer het hele spectrum aan opties dat in deze discussie genoemd is, is bij ons ook voorbij gekomen.

We kwamen hierbij al snel in de categorie van polyester Trintella's e.d., en dit bracht ons weer op het pad van de Poolster (ook vd Stadt), maar toen wij de eerste Kustvaarder zagen waren we allebei meteen verliefd (ik moet erbij vermelden dat ik altijd al een voorliefde heb gehad voor de Victoire 1044 en Hutting 40). Dat was vervelend, want ik was eigenlijk op zoek naar een polyester schip. Omdat er op dat moment verschillende te koop lagen hebben wij er verschillende kunnen zien en toen we ons huidige schip zagen werd de liefde alleen maar sterker. Ik heb toen ook allerlei discussies gelezen over polyester vs staal maar inmiddels heb ik de conclusie getrokken, dat als de boot in goede staat is, het echt niks uitmaakt - na keuring bleek dat de hele boot rondom (zo goed als) vrij is van roest, en van voor tot achter en boven tot onder nog overal praktisch de dikte als volgens bouwspecificatie heeft. Dit gaf voor ons juiste zekerheid en we hebben meteen de knoop doorgehakt. Inmiddels heb ik wel een paar nieuwe zeilen besteld (de bijbehorende zeilen waren nog origineel uit 1978), en ben ik bezig met het herinrichten van de elektrische installatie, maar verder is het schip nog piekfijn in orde!

In ieder geval kijken we ontzettend uit naar de start van het vaarseizoen! Deze zomer willen we de nieuwe zeilen goed gaan invaren en in ieder geval de Wadden gaan verkennen.

Moraal van dit verhaal - je kunt je maandenlang verliezen in het vergelijken van allerlei harde eisen/rationele aspecten, uiteindelijk gaat het (wat ons betreft) voor 90% om het gevoel
(ik moet daarbij wel opmerken dat deze wijsheid voortkomt uit deze recente ervaring hoor..).

Daarbij raad ik je absoluut aan om eens een Kustvaarder te gaan bekijken, volgens mij liggen er een paar te koop in Nederland.

Als je nog vragen hebt, een beetje wilt sparren, óf een keer wilt komen kijken (hij is dus niet te koop) hoor ik graag van je!

Succes!

Sorry zie dat ik helemaal niet meer gereageerd heb op je bericht Wel gelezen, niet gereageerd. Leuke boot! Mooi uiterlijk en gezellig ook van binnen. Vind de diepgang (ik vind ze niet ondieper dan 1,30) wel een nadeel. De 1,20meter houden we nog steeds aan als maximum. Alles dieper dan 1,20 is no-go.

Voor de zomer voor het eerst een dag "gezeild" met de kleine op de Aak van mijn schoonvader, ze vond het geweldig! Was even wennen, maar hadden veel handen dus ging prima.

Volgend weekend (21 tem 23 aug) willen we als het weer beetje oké blijft met z'n drieën een bootje huren, krijgen na een vrij zwaar half jaar weer helemaal zin. Huurboot wordt waarschijnlijk een dufour 24 met inboard diesel. Ik heb zelf nog weinig inboard diesel ervaring, dus leuk.

De zoektocht gaat dit najaar weer wat opgestookt worden vermoed ik, deze winter maar weer eens een poging wagen We gaan toch voor wat meer ruimte, 28 voet en groter dus. Kijken wat er voorbij komt. 10 meter is echt de max. Budgettair kan dat ook. Nadeel is wel dat in de 28 voet en groter groep de diepgang wel echt een beperking wordt. Ik vind zelf de Dehler 31 (zijn ook bij eentje wezen kijken), heel vet, maar die is vaak in vraagprijs stevig (30k en hoger). Friendship 28 toveren we ook weer op de lijst. Stiekem kijk ik wel eens naar een FS33, helemaal te duur. Maar lekker ruim en met vleugelkiel maar 1,10 én kan droogvallen (mits ondergrond hard is...)

Een interessante boot is misschien een Duetta 86. Die bestaat met 110cm diepgang.

Mvg
Marc

Is dit misschien wat?

www.botentekoop.nl/zeiljachten...etta-94-1987/1554971

Ik weet dat deze al lang te koop staat.

Ik neem binnenkort wss een Dehler 31 in bemiddeling, onder de 30k..zit wat cosmetish werk aan (lakwerk interieur en stoffering) maar wel met 24pk zgan nanni (2jr)

Kijk ook eens naar een Feeling 286.
Dat zijn hele leuke boten en hebben maar 1,10 meter diepgang. Wonen en leven voorin en achterin twee hondekooien.
Vaak hebben ze een strijkbare mast /of is dat eenvoudig te realiseren. Is bij dat formaat boot wel een beetje een logisch iets, kom je op veel meer plekken en route's met heel veel (vaste) bruggen lach je dan om.
(brugdek falldown scenario)

@Stromboli, die Duetta 86 heeft voor zover ik mij herinner geen bedje onder de kuip. Wel zo prettig vinden we dat.
@Koezt, ja die staat inderdaad al ff te koop. Niet de allermooiste kleur. Wellicht dat we er eens langs rijden om te kijken hoe de kleur "in real life" is.
@WhiteMagic, klinkt goed! Cosmetisch werk aan binnenzijde vinden we geen probleem. Als de échte kostendragers maar in orde zijn (motor, zeilen, romp)
@Fly-tour, jazeker zijn zelfs bij een feeling 286 wezen kijken. Vonden hem niet erg ruim. Achterkajuit is prima, maar slaapplek in de punt vinden we wel erg krap! Begrijp dat er ook een S is met 2 kajuitjes achterin, wellicht die nog eens kijken.

Einde van de middag liep ik rondje met mijn vrouw in haven van Scheveningen, ligt lekker vol. Ging weer wat over uiterlijk van bootjes, maar dat blijft echt een uitdaging Victoire is enige die we allebei mooi vinden, maar die steken nu eenmaal te diep.. Lagen twee FS33's, daar reageerde ze niet bijster enthousiast op. Stond weer binnen de kortste keren naar een platbodem te loeren

Zal binnen nu en 2 weken wss in bem. Komen.
Motor is 2jr oud. Zeilen zijn ok. Nieuwe lazyback.

Lakwerk binnen moet gebeuren. Nieuwe stoffering.
Navigatieapparatuur is ook aan te raden. Romp en dek zijn netjes.

Hou je op de hoogte

Hoi Fokkeh,

n.a.v je reactie op mijn "filmpjes-topic" ben ik op jullie "orientatie-topic" terecht gekomen. Echt leuk, maar vooral interessant om te lezen deze 9 pagina's!

Over die diepgang ben ik het helemaal met je eens. Wij varen met 1.10m in Friesland en dit is echt top. Afgelopen week zat ik btw wel vast bij een overstag gaan, maar toen zat ik wel redelijk dichtbij het riet... beetje dom/ leermomentje Maar andere meningen mbt diepgang kan ik mij trouwens ook in vinden, het is hoe je het bekijkt.

Ik blijf nog steeds bootjes kijken online, noem het een ziekte ofzo. En afgelopen week zag ik deze Feeling 286:
http://www.wehmeyer.nl/zeiljachten-aanbod/93064/Feeling_286_Special#ad-image-0
Hier kan je genoeg mensen in kwijt en is de diepgang helemaal prima. De prijs is een ander verhaal...

Wij hebben bewust voor <26 voet gekozen om alle redenen die jij aangeeft in deze 9 pagina's: Kosten, arbeid (ik doe grotendeels alleen met een beetje hulp), maar ook diepgang bij lengte.

Een Dufour 24 hebben wij ook meerdere keren gehuurd in Friesland. Een heel leuk zeilende (betaalbare!) boot. Veel plezier en hopelijk goed weer.

PS: Ramen van een Friendship kan je vrij makkelijk vervangen, dan zijn ze niet lelijk meer... (geintje)

dthuis schreef :
Ha, een vergelijkbare 286 hebben we bekeken maar de ruimte valt erg tegen hoor. Het bed in de punt kun je alleen met heel veel positivisme een bed noemen, is gewoon een ledikantje. Hij wordt ook vaak geprezen als boot voor "gezin met jonge kinderen" De bedden in de kajuit zijn niet echt bruikbaar door de vormgeving van de kussens (geinig overigens dat de verkoper van de bemiddelaar ons daar zelf op wees destijds!), maar het kan wel, alleen niet voor langere tijd. Positief zijn de diepgang, bouwkwaliteit (naar verluid), en het bed onder de kajuit is heel prima. Ook ruimte beweegruimte kaartentafel en keuken/badkamer is goed. Beenruimte bij zitgedeelte minder doordat daar de motor zit.

De <26 voet hebben we losgelaten. Budget laat het toe en wij denken dat het met 26voet toch meer een day-/weekendsailer wordt en we dagen met slechter weer snel zat worden. Zijn toch beetje luxedieren... Daar heeft boarderbas me uiteindelijk toch over de streep getrokken

Nou geen bijzondere ontwikkelingen maar toch 2 vragen. Er staan de komende weken wat bezichtingen gepland bij de boten die we nu in het vizier hebben. Handig te combineren met ons lange zeilweekend volgende week.

Twee vragen:

1) We proberen inschatting te maken van vaste jaarlijkse kosten. Wat ik lastig vind in te schatten is hoe je nu de ligplaats berekend. Ik snap dat, omdat het per m2 gaat, de kosten bij toenemende lengte hard omhoog gaan. Maar hoe bepaal je in welke box je komt? We hebben boten op het oog varierend van 8,7m tot 10m. (de FS33 schijnt 10 meter te zijn ipv omrekenfactor voet>meter). De breedtes variëren ook. Stel je hebt een boot van 9 meter (FS28MK3) en eentje van 9,4 meter Dehler 31, en een haven biedt boxen van 9 en 10 meter, komt de Dehler dan in een 10m box (mits breedte voldoet) en de FS28 in de 9meter box? Of kan een beetje langere boot ook in een 9 meter box? Wat zijn de richtlijnen? Droge winterstalling is verder helder.

2) Men beweert dat de FS33 kan droogvallen op de vleugelkiel en doordat het roer een vleugelprofiel heeft. We kunnen echter maar 1 foto hier van vinden (ANWB artikel uit jaren 80). Verder NIETS. De vraag is dus; hoe reeel is dat? Er wordt aangegeven dat de ondergrond beetje stevig moet zijn, maar ja, in de praktijk lastig op voorhand vast te stellen lijkt mij. Zou de FS33 een pre geven, maar echt een warm gevoel krijgen we er niet van.

Hee fokkeh,

Ons schip staat sinds vandaag ook in de verkoop, misschien is het wat jullie zoeken.
Het is een Dehler 29

Ik heb zojuist een verkoop advertentie op het forum geplaatst.
Boot is overcompleet.
Fotos plaatsen met een ipad lukte niet, maar ik zou ze wel kunnen mailen.

fokkeh schreef :
Dat is uiteindelijk gewoon beleid van de haven. Bij veel havens betaal je gewoon voor de boxmaat op basis van de lengte van je schip maar krijg je soms ook een grotere box toegewezen. Soms is het simpel: als het past dan past het, maar er zijn ook havens die je perse in een box willen hebben die ruim groter is dan het schip.

Droogvallen zonder goede wadstutten zou ik nooit doen. Het risico dat je kentert is enorm (wind, gewicht in de boot, ongelijke ondergrond). Met stutten kan het, maar je ziet het niet vaak. Heb zelf ook lang met het idee rondgelopen (Etap 28i, 1.20 diepgang, vleugelkiel) maar nooit uitgevoerd. Originele stutten zijn erg kostbaar en toendertijd niet mee verder gegaan.