Onderwerp: Kaap Falga (foto's toegevoegd)

Uiteraard... net een jaar je eerste bootje en dan alweer iets mooiers willen...
Weer gelukt.

Bij mijn zoektocht naar onderdelen voor onze Domp 740, kwam ik een Kaap Falga tegen. Stalen Multiknik van 8,60 met een vinkiel en aanhangend roer.

Wat opviel was de overvloedige hoeveelheid "zware" tuigage die aanwezig was. Zware aluminium "de neut" mast,. 150% rolgenua met flinke Furlex trommel. Doorgelat grootzeil met lazy jacks, Kottertuig met 4 aparte fokken, spiboom met spi, alles RVS (overal extra beugels en handvatten gemaat) enz...

Toch een belletje waard en de volgende dag een kijkje gaan nemen.
Schip was al 2 jaar niet meer serieus gebruikt en zo zag deze er ook uit.
Roestplekken her en der en verweerde buiskappen/huiken enz...

Om een lang verhaal kort te maken: We werden verliefd, hebben de boot gekocht en gaan hem zondag naar zn nieuwe thuis varen.

Nu blijft ons nog 1 grote vraag....
Heeft er iemand ervaringen met de Kaap Falga? Het enige wat ik op internet kan vinden zijn verhalen over Kaap Falga´s met 2 masten...
Waar zijn deze boten gemaakt? Hoe zagen ze er origineel uit? (vorige eigenaar heeft hier ongeveer 10K tegen aan gegooid om er solo mee naar spanje te kunnen varen)

Is er in deze zee van kennis helemaal niks bekend over de Kaap Falga?
Zou het erg leuk vinden om iets meer over deze boot te weten te komen...

Elke vorm van informatie is welkom!

Heb je een foto voor ons? Ik ben wel nieuwsgierig namelijk.

Dit is de boot zoals wij hem kochten.
Verwaarloosd, vies en smerig.





Heb ondertussen weten te achterhalen dat hij op de "de Kooy" werf is
gebouwd en ontworpen is door Otto de Bruin.

Andere schepen in deze lijn zijn de Kaap Falga 31 en de Yawl-kotter getuige Kaap Falga van 9,5 meter.

Hallo,

Ik ben de zoon van Otto de Bruin en kwam bovenstaande toevallig tegen. Ik heb de foto's naar mijn vader gestuurd en hij weet zeker dat dit geen ontwerp van hem is.

Hij heeft inderdaad wel andere kaap falga's getekend.

Gr. H.O.

Zelf ben ik sinds zeer kort eigenaar van een zelfde schip, en ook ik ben nu een beetje aan het spitten in haar geschiedenis.
Zal binnenkort meer vertellen (en een fotootje plaatsen), eerst de antifouling van m'n handen schrobben...

Even een snel fotootje.

Wij zijn ook in het bezit van een Kaap Falga. Ook wij konden nooit informatie vinden over het schip.

Maar nu we hem te koop hebben staan, heb ik contact gekregen met iemand die heeft gewerkt aan een werf in Middenmeer, waar deze zeilboten zijn gebouwd. Ze zijn gebouwd omstreeks 1976. En er zijn er maar vier gemaakt. De werf heeft slechts enkele jaren bestaan.

1976-1977 en 1978 werkte ik Bert van der Meer, toen 17 jaar samen met mijn werkgever Dhr. Jaap Kooy ( Jachtwerf Kooy, in Middenmeer)
Daar hebben we 4 Kaap falga s gebouwd .ik heb er nog wat foto s van maar die ga ik van het weekend opzoeken. en hier opzetten.
Een van de eigenaren hete Dhr.Voorberg en ook is er een gebouwd voor Dhr. Vlietstra, een arts uit Wieringerwerf, de derde ging naar een agrarier bij ons uit de polder.
Bij mijn weten, werden alle boten door de eerste eigenaren zelf ingetimmerd.

Maar om even op de ontwerper terug te komen, er is mij verteld en bij gebleven, dat het Otto de Bruin is, en hij woonde toen in St.Pangcras Bij Alkmaar.
Ik zal ook een foto van de eerste zeilboot die ik daar gebouwd heb erop zetten, dat was een kleiner model
maar weet niet meer hoe die hete.

Ik vergeet te vertellen dat de zeilboot van Dhr Voorberg een achterkajuit had en dat daar ook nog een mast op stond. zodoende dus het verhaal , Kaap falga met 2 masten.
Zelf weet ik nog dat ik dat niet zo mooi vond.
Ook dook bij de eerste Kaap falga die we bouwde de bovenste rand aan de voorzijde wat omlaag.
Dus bij de 2e hadden we de mal aangepast.

ik vind dit leuk om te vertellen, zo komen er toch weer wat herinneringen naar boven.
en hopelijk komen de andere Kaap falga s ook nog boven water.

Met vriendelijke Groet Bert van der Meer

Ik verwachte een exotische zeillocatie met mooie foto's!
Ben niet de enige volgens mij. Gelukkig wel mooie foto's van je boot !

nardus schreef :


Op zijn minst een palmboom...

Ik heb nog een oude map met prospectussen, en daar zit er zowaar een bij van Jachtwerf Kooy vh Fa. Bruin, Middenmeer, voor Kaap Falga en Barge Vagez, 1977, met prijslijst en tekeningen, alsmede een advertentie uit de Waterkampioen.
De Kaap Falga was loa 9.07m, lwl 7.60m, br. 2.94 en diepgang 1.28m.
Met achterkajuit, kitstuigage en doorgestoken roer aan scheg.
Technisch vaarklaar met 20 pk Bukh Hfl. 32.745 incl. BTW.

Kan ze voor geïnteresseerden copieren, maar moet dan even uitzoeken hoe ze op het forum te krijgen.

Aad

Sidell schreef :
Aan het plaatje te zien is dit geen Kaap Falga, maar een Barge Vagez, van dezelfde werf.

Dear friends,
I hope it is ok to write in English. I can read Dutch but I cannot write it...

I am thinking of buying a Kaap Falga 9.50m Yawl. It is great to read of someone who has actually built it!

My girlfriend and I want to go for a big trip alongside and hopefully across the Atlantic. A typical route I know.
Our budget is small but we want to do it nevertheless, and the ship seems sturdy.

Since there are no information to find, is it B or even A certified? Even if not certified, would you say that it is ocean-capable?

For any information I will be very grateful!

Thank you very much in advance!
Bernie

Hoi allen,
Ben zelf ook in het bezit van een Kaap Falga. Deze is nog met een meter verlengt en de achter kajuit is ook nog verhoogt. Heb zelf alle orginele documenten en bouwtekeningen van Otto de Bruin.
Hier een paar foto's.
Mvg Eric

Stahlsegler: I only see your post now. These boats were built far before CE-certification was possible, so they don't have A- or B-class.
I expect they are meant to be used on the inshore waters in the Netherlands, the IJsselmeer and short trips on the Waddenzee. Surely they were not built to be ocean-capable.
I'm sure there are much better choices for that purpose, also in steel. Watch for example for boats with sturdy small windows instead of large rubber-framed ones.

hallo
de kaap falga van 8.6m zijn deze geschikt voor kustnavigatie, eventueel om met mooi en kalm weer ook naar engeland te varen?

Ja, dan zeker.

hallo nachtvlinder,
je bent er zo zeker vaan, kun je mij ook uitleggen waarom

ik vraag dit omdat mijn keuze gevallen is op stalen zeilboeten, die hebben zoiets klassieks

mvg

Met rustig weer kan je zogezegd met een strobaal naar de overkant. Maar dat is geen antwoord.
Het begint met de bemanning. Ze zeggen wel eens ' de boot is zo zeewaardig als haar bemanning' en daar zit een kern van waarheid in. Ervaring en know how to solve things is een aspect. Daarnaast heb je bij een boot meerdere aspecten. Maar punt 1 is : hoe waterdicht is en blijft alles. Veel water aan boord is killing. belangrijk zijn daarbij de mogelijkheid om luiken en ramen te knevelen. En dat deze niet te groot zijn en echt waterdicht. Ander aspect is oprichtend vermogen. Maar dit is heel basaal. Er zijn hier forumleden die je veel meer kunnen vertellen, maar dit is wel basis.

Hoi, Misschien een beetje laat, maar ik lees per toeval dit bericht. Ik heb jarenlang een echte Otto de Bruin Kaapfalga 31 gehad (9.50). De Sirius. Het was de tweede die van de werf rolde en heeft nog meegedaan met een vaarimpressie in de Waterkampioen. Die van mij was Kitsgetuigd , dus met bezaanmast en achterkajuit. Ik heb hem ooit aangeschaft als een soort van bijna wrak en in een jaar tijd volledig gereviseerd. Een aantal jaren geleden is hij verkocht en ik meen dat hij ergens in de haven van IJburg ligt.Ik heb ergens nog een stapel foto's van de gehele opknapbeurt en revisie evenals wel wat mooie zeilfoto's ergens op de externe harde schijf staan. Als iemand interesse heeft of wat wil weten, stuur mij dan maar even een mail. Ik weet niet of ik alles nog weet hoor.
Mijn email is

Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

groet Martijn

Groeten van Kaap Falga

Heeee, daar is ze... Mooie frisse nieuwe zeilen erop . Groetjes terug. Alles goed met jullie ?
Overigens een kleine correctie, ze is niet kits, maar Yawl getuigd

Ja, met ons alles "kits".