Onderwerp: Shortlist voor nieuw jacht

Andreaquila schreef :
T/m 1992. Die van mij is uit 1991

ZeeZin schreef :

ok, jammer. Ik had gehoopt dat de productie langer doorliep, dit wordt te oud voor mij

Andreaquila schreef :
Dat snap ik niet zo goed. Een boot uit 1991 kan heel goed matchen met je uitgangspunten. Doe je jezelf niets tekort. Vaar zelf een boot uit 2008, deze kwam toevallig op mijn pad. Had best een j92 uit 1996 mogen zijn.

kockie schreef :
Ik heb om 2 redenen een voorkeur voor boten na ca. 2010:

-ontwerp: moderne ontwerpen zijn breder, ruimer, hebben meer interieurruimte en zijn gemakkelijker in plané te krijgen
-onderhoud; hoe nieuwer hoe beter, ik ben een zeiler, geen klusser

Andreaquila schreef :
Modernere gaan idd eerder in plane.
Dat klussen kun je ook uitbesteden natuurlijk; gezien de aanschaf prijs kan dat ook, want een j35 kost een stuk minder dan een First40 oid. En dan weet je meteen dat alles goed is (want zelf laten vernieuwen door goede spullen). Dat vind ik zelf altijd een fijne gedachte want op nieuwe spullen heb je meteen ook de garantie er op. Beetje zelf klussen leert je ook je boot beter kennen; heel leerzaam!

Qua ruimte is de j35 bepaald niet verkeerd: met mij 1,93M kan ik net niet staan, wel onder de 2 luiken, maar met 1,9 meter zou je wel kunnen staan. Icm 3,6 meter breed zit er veel ruimte in, incl een mega groot bed voorin (2,07 meter breed, en aan voeteneind nog 73).
Zoals gezegd, je bent welkom eens te komen kijken en meevaren. Up to you

Klussen uitbesteden doe ik al, puur omdat ik het druk heb als zelfstandige. Zelf klussen kan ik best, maar kom er niet altijd aan toe. Vandaar de wens voor een schip waar voorlopig weinig aan hoeft te gebeuren...

Andreaquila schreef :
Maarrr.... een ouder schip is in aanschaf goedkoper, dus hou je budget over voor een refit...
en als je een goede club daarvoor hebt, heb je daar ook weinig omkijken naar!

(En ik zou dus niet jouw en mijn huisleverancier daarvoor vragen met alle respect...)

Groeten,
Johnnie

klopt... de vraag is: is een oud schip + refit nou echt zo veel goedkoper dan een nieuwer schip? Daarbij komt nog het nieuwere design. Ik ben dus niet overtuigd om een ouder schip aan te schaffen...

Duidelijk, maar een )35 zou eigenlijk wel op je lijst moeten staan

Kijk maar eens naar het filmpje van Jan Bart in het nieuw boten topic van ZeeZin

Groeten,
Johnnie

Wb. J-boat zou een j-105 Niet wat zijn?
Niet te duur prima interieur en planeert als een malle. Kijk op youtube maar eens naar filmpjes van de jam session. Niet verliefd worden he

Ik heb PRECIES de ongekeerde illusie van een J-105. Zó vaak naast gevaran dat je denkt : "Toe maar, er mág geplaneerd worden, nu of nooit".

E.e.a. afhankelijk van de watertoestand natuurlijk, met heel veel wind en golven spuit het natuurlijk alle kanten op, maar ijsselmeer....nog nooit eentje echt zien gáán...

Ik heb ook een Elan40 in totale spuitplané gevaren. Het zijn moderne rompen die kúnnen planeren, maar wil je vroeg en vaak planeren dan is er maar één oplossing: een brede plakkont en een boot die niks weegt. Dus aan de wind een drama en géén interieur. Reken er maar op dat zo'n pogo met een beetje belading ineens 4 knopen extra nodig heeft om los te komen.

Op het IJsselmeer zijn er uiteindelijk maar weinig die echt planeren Bas...

Behalve een pogo650 die deed met 25 knopen wind gewoon fatsoenlijk 15 knopen

Net als de firma Smals wil iedereen daar kuilen graven

boarderbas schreef :
Idd die doen dat wel.
Kleine sportbootjes planeren snel.

duit schreef :
Ik ken de J105 wel, ik dacht dat die te duur was, maar ga toch ff kijken

boarderbas schreef :

Om die reden wil ik ook een modern design en geen boten voor 2010. En dan is het groepje dat planeert waarschijnlijk nog heel selectief. Of die boten aan de wind niks kunnen? Dat vraag ik me af. De Pogo 30 schijnt het best aardig te doen, aan de wind.

Kan je niet beter twee boten kopen? Eentje snel en in plane, en en een andere wat meer relaxed maar wel comfortabel.

Is de Bongo 9.60 eigenlijk al aan de orde gekomen? Toen we op de Azoren waren kwamen we daar een Bongo tegen die erg goed gepresteerd had op de heenweg. Tot een klapgijp de mast liet scheuren en ze heel voorzichtig het laatste stuk moesten varen.
Snelle boot, net wat meer luxe dan de Pogo van dezelfde lengte, lijkt mij een aardige om eens te bekijken.

roozeboos schreef :

ja, maar met het huidige budget wordt dat dan een oude contest en een finn-jol

ja heb ik wel eens bekeken...kon er weinig te koop vinden

Er zijn meerdere boten die kunnen planeren, zowel oudere als moderne rompen. Er zijn er alleen maar weinig die zo maar even planeren onder de 20 knopen. Wat jij wil is een boot die rond de tonnen makkelijk planeert, als ik je verhaal een beetje volg. Op het moment dat de meeste boten dat gaan doen is er al geen wedstrijd meer meestal. Ik denk dus dat je je af moet vragen of je wedstrijden wil winnen of dat je lekker downwind wil rammen op zee. Allebei gaat namelijk meestal niet

duit schreef :

ja, ik snap het dilemma... boot die tot nu toe het meest lijkt te voldoen (ook qua budget) is mijns inziens de sunfast 3200

Tsja en juist die vind ik erg tegenvallen

en waarom?