Onderwerp: Verwijderen genuarail ivm renovatie teakdek

Onze stalen Cumulant 40 HJB bouwjaar 1995 heeft een teakdek dat moet worden gerenoveerd.
Er moeten oa 2 genuarails met elk 20 rvs schroeven verwijderd worden. Deze zitten muurvast en zijn waarschijnlijk getapt in het staal.
Tips om ze los te krijgen meer dan welkom.

Daarvoor zijn er speciale boren met linkse tapse tappen. Of de kop breekt eraf, of de schroef komt los. Zelf gebruik ik zo’n set regelmatig, werkt icm een goede boormachine heel goed. (Heel laag toerental en heel veel koppel...)

Als bouten getapt zitten is een slagschroevendraaier te proberen.

<M6 is dat teveel geweld ! Een elektrische slagschroevendraaier kan uitkomst bieden echter je slaat de koppen nogal snel rot.

Je kan beginnen met een slagschroevendraaier, als de koppen alsnog rot gedraaid zijn neem je dezelfde slagschroevendraaier draaier om de boor / linkse tap methode te proberen. In die volgorde werk ik zelf ook en dat gaat prima.

Toen ik het deksel van mijn stuurkolom moest verwijderen om er een kompas op te kunenn monteren was een goedkope slagschroevendraaier ( deze om precies te zijn: www.hbm-machines.com/producten...xHmUg2xoC7iYQAvD_BwE ) anders wel een uitkomst ondanks dat dat maar 5mm verzonken rvs boutjes waren. Zaten in een aluminium stuurkolom dus je kunt je wel een beetje voorstellen hoe vast die zaten na zo'n 30 jaar
Alle 8 schoeven zo kunnen verwijderen zonder dat er een gebroken is.
Ad
ps. Uiteraard bij het weer monteren de schroefdraad met siliconenvet behandeld tegen corrosie

na verwijderen rails en renoveren teak, zou je dan uberhaupt de gaten nog weten te vinden?

maw doorkappen die bouten en opnieuw monteren?
(nieuw boren /tappen)