Onderwerp: reparatie mastvoet volksboot 480

Bij ter water laten bleek 1 van de 2 popnagels te zijn gebroken waardoor mast een deels draaiende beweging kan maken (de andere popnagel is nog heelmaar dat duurt niet lang als er geen reparatie plaats vindt.) We hebben geprobeerd met nieuwe popnagel mastvoet aan de mast vast te zetten maar geen enkele popnageltang past met de bek tussen het u-profiel. Ik kan me niet voorstellen dat dit probleem niet eerder ie voorgekomen. Derhalve de vraag; wie weet hoe de mastvoet van een 480 is te repareren.??

Jakob van der Wal

Hoeveel ruimte heb je tussen het u-profiel?
Eventueel als optie, een blindklinkmoer en vastbouten.

Verleng ahw de bek door op de popnagel tijdelijk een stelletje ringetjes op de trekpen te stapelen, zo hoog dat de bek er wel tussen past.
Vr.groet, peter.

Tap draad in die voet en zet m vast met een bout.

Proost schreef : Voet is van alu als ik het goed heb, volgens mij krijg je dan galvanische corrosie wanneer je een stalen bout gebruikt.

PS: ik zou kijken om het niet van maar twee popnagels/bouten/blindklinkmoeren af te laten hangen, liever een paar meer voor de stevigheid. Ik begrijp niet helemaal waarom er origineel maar twee punten zijn waar het u profiel op de kopse kant van de mast zit genageld...

Duralec op de rvs bout zetten en klaar. Op een gewone stalen bout kan je ook kopervet gebruiken.

Proost schreef : Met duralec bedoel je een soort loctite?

Hij kan natuurlijk ook weer popnagels erin zetten doormiddel van die ringen truc, maar doorbouten lijkt mij toch steviger.
Popnagelen is wel minder werk.

Petervdw schreef : ik doe iets soortgelijks... een moertje er tussen en dan poppen.
2 popnagels hoiudt niet over maar in zo'n bootje zijn de krachten op de mastvoet ook beperkt.. met name compressie en een beetje afschuifkracht.
Blindklink of gewoon een draad tappen is ook prima volgens mij...

Mijn voormalige flying Arrow had ook een dergelijk probleem, gewoon draad in getapt en een bout er in ... voor het nette zou je die inderdaad in duralec of sikaflex achtige kit kunnen dompelen om corrosie zo veel mogelijk te voorkomen. Blijft jaren zitten.

Als je de bout lang genoeg maakt kan deze er nooit uitvallen tijdens het zeilen, dus zit je altijd veilig.

gr
JPD

Vooral GEEN kopervet gebruiken, dat maakt het alleen maar erger!

ik zou gewoon een nieuwe popnagel er in trekken met een paar ringetjes er tussen om de afstand tussen de onderkant van de tang en de bovenkant van de nagel uit te vullen zo als petervdw zegt. werkt perfect.

ik zie niet wat er slapper aan is als schroefdraad tappen en doorbouten in dit geval. buiten dat het heeft al tig jaren zo gezeten, en als je het nu weer zo doet zit het weer voor tig jaren goed en je hebt geen geklooi met galvanische corrosie

Duralac is geen loctite

Hier kun je informatie vinden. Het is spul dat gebruikt wordt als anti seizing (makkelijk losmaken) en isolator.

Volgens de natuurmensen kun je ook wolvet gebruiken maar dat vind ik niet zo lekker ruiken

wybeslot schreef :
Kopervet met een gewone stalen bout, niet met rvs.