Onderwerp: Motoranode nodig bij gescheiden koeling?

Hoi,

Mijn Volvo Penta 2002 heeft standaard een motoranode. Deze motor kan direct gekoeld worden of indirect (gescheiden koeling). Nu lijkt het mij niet nodig om de motoranode te controleren en te vervangen bij indirecte koeling. Er kan intern toch geen potentiaal verschil ontstaan en er is geen direct contact met het buitenwater.

Zie ik dat goed of zie ik wat over het hoofd?

Bij mijn yanmar was dat idd zo: direct gekoelde versie heeft anodes, de indirecte gekoelde versie van dezelfde motor had er geen.

Mijn Yanmar 3GM30eu is de zeewatergekoelde versie en heeft alleen kielkoeling. Lijkt mij dat de interne anodes op deze wijze juist worden beschermd door de koelvloeistof. Ik heb ze er om die reden nog nooit uitgehaald.
In mijn auto zitten ze immers ook niet.