Onderwerp: 24 uurs 2018

duit schreef :
Maak ik vanavond of morgen even.

ORC 1 10 bootjes
ORC 2 30
ORC 3 26

Dus 2 en 3 redelijk gelijk.

De coppelia en nerida gaan goede zaken doen denk ik, achter de turning point

duit schreef :
Er is ook nog de Yin, Far East 28.
Tweede in de ORC1 2016, winnaar ORC1 2015....

Dat bewijst maar even hoe fout de GPH is als rating voor de 24uurs, die bootjes o.b.v. CDL in de ORC3.

Ja ik kan er niks aan doen maar die orc 3.... ik weet het niet hoor. Beetje een bij elkaar geraapt zooitje zo. En het lijkt erop dat de oude orc 4 daar de dupe van word

Vergeet de Element niet!

Dat is ook een grote kanshebber idd

Orc4 bestaat toch niet meer, hiermee is ORC3 een beetje het afvalputje van de orc geworden

Omdat de orc 4 nu bij de 3 in zit?
Er zijn toch een paar serieuze teams bijgekomen.
Coppelia bijvoorbeeld.
Het beroerde is wmb. Dat in de orc.3 nu 38 voeters tegen 28 voeters varen. Cdl of niet dat gaat gewoon niet werken

CDL is de maat voor klasse-indeling voor up-down, bedoeld om te zorgen dat het 1e kruisrak voor elke boot een beetje gelijk verloopt (evenveel vuile wind voor iedereen).
CDL gebruiken voor een halvewindse wedstrijd geeft ORC1-winnaars in de ORC3.

Het zou verstandig zijn als de 24uurs niet op GPH maar op Coastal-LD (ToD) gaat varen met een eigen klasse-indeling (3 klassen obv de Coastal-LD). Dan is ook de domme GPH eruit. Maar ik zal het vast niet meer meemaken...

Hajime schreef :
Hierbij mijn rbrx voor RAK.
Even de .doc eraf halen....

Is idd de indeling voor up down .
Je zult met je 28 voeter moeten starten in de vuile wind van een 38 voeter bij 8 kts wind
Ik vind het geen faire klasse zo

Baasklusje schreef :
Is deze identiek aan 2017 of waren er nog boeiposities gewijzigd?

Hajime schreef :
Op de kaart van 2017 met de boeiposities van nu (mei 2018 RWS) ligt alleen de EZ-D net even anders, maar volgens mij is die al verplaatst voor de 24uurs van 2017. Dus de boeiposities zijn volgens mij goed.

FF wachten op de tabellen.....

edit: in de rbrx staat de tijd van HW Har nog op vorig jaar. Moet 21:30u zijn. 3 dagen voor volle maan, 4 a 5 voor springtij.

Wedstrijd en tocht bepalingen online.

koko schreef : Echter zonder tabellen...

En ook nog steeds nergens enige info over de verplichte (ORC) trackers….

Ze maken het wel spannend zo inderdaad. Je zou bijna gaan twijfelen of ze het nog onder controle hebben. Zo help je een evenement ook een beetje om zeep natuurlijk. Dat zou echt zonde zijn.

Het zou al fijn zijn als er bekend werd wanneer de info dan wel geplaatst wordt.

ik denk dat de Brekens sailing weekend ook heeft bijgedragen aan de lage opkomst. Ik ken al een aantal mensen die daar zeilen en niet beschikbaar zijn voor bemanning.

Je betaalt normaal 100 euro voor het wassen van een relingdoek, nu komen de trackers erbij met de helft inschrijvers en een sponsor die mindert, dikke stress daar.

Kan er al iemand iets zinnigs zeggen over het schutten van den oever en kornwerd?
Of zou er de komende tijd regen genoeg vallen om de tekorten aan te vullen?

IJsselmeer en Marken staan 10 cm onder streefpeil. 10 cm regen? niet de komende weken.....
Ik denk dat ze vooral volle sluizen zullen schutten, geen losse bootjes....

Gisteren ingeschreven, ORC2 gewoon met de Genua en zonder C0, die deed toch niet wat we nodig hebben.
Startnr 74, staat er gek genoeg vandaag nog niet bij....

74 totaal in de ORC..... 10 jaar geleden was dat 1 klasse ipv 3 samen....

Baasklusje schreef :
Ze zullen dan wel blij zijn met jouw 25 euro sponsor geld

De Safety Regs Cat 3 zijn hier en daar wat aangescherpt:

- De Jackstays: MoMu0,1,2,3 4.04.1 a) be independent on each side of the deck

- de harnassen zelf:

5.02 Safety Harness and Tethers
MoMu0,1,2,3 5.02.1 A harness that complies with ISO 12401 or equivalent
5.02.2 A tether that shall:
MoMu0,1,2,3 5.02.2 a) comply with ISO 12401 or equivalent
MoMu0,1,2,3 5.02.2 b) not exceed 2 m (6’-6”) including the length of the hooks
5.02.2 c) have self-closing hooks
MoMu0,1,2,3 5.02.2 d) have overload indicator flag embedded in the stitching
MoMu0,1,2,3 5.02.1 e) be manufactured after 2000
MoMu0,1,2,3 5.02.3 All of the crew shall have either:
MoMu0,1,2,3 a) a tether not exceeding 1m(3'3") including the length of the hooks, or
MoMu0,1,2,3 b) an intermediate self-closing hook on a 2 m (6’-6”) tether