Onderwerp: Small Ships Race 2018

Sneaker schreef :
Hieruit begreep ik toch echt dat het 5-meterproject gaat om 'solo met 22 ft de wereld rond'.

Maar ik snap nu dat je 't anders bedoelde. Leek me al vreemd.

Was een leuke middag Joost, de schijf van vijf heeft mij duidelijk gemaakt dat ik op een goede weg zit, we hebben gelukkig nog een paar maanden, als training ga ik met mij medezeiler Bertil minimaal 1-2 mooie lange tochten maken op zee, afhankelijk van de wind bij IJmuiden wordt het dan Scheveningen of Den Helder.








Sunday schreef :

freek1970 schreef :
Beste Freek, prima dat jij het niet kan in NL. Ik zou het voor dat bedrag en de gekozen bouwwijze wel kunnen. Materiaal is hier 1000 km vandaan nu niet ineens gratis. Qua materiaal zijn ze in het land van de ontwerper 1500 euro kwijt.. (bewijsbaar, beproefd, al reeds tientallen keren uitgevoerd.. dus geen discussie wat mij betreft). Dit is zonder apparatuur, zonder de zeilen en zonder motor en zonder arbeid... Motor hebben de meeste sowieso niet.. mag je immers toch niet gebruiken in de race.. apparatuur is ook minimaal. Je hebt het over apparatuur.. waaruit ik opmaak dat je je niet echt verdiept hebt in de race die ik hier noem. Geeft niks. Vorige week kreeg ik ook te horen, over hetzelfde onderwerp van de eigenaar van een jouw bekende en favoriete werf.., dat alleen een kiel al XXX zou kosten... maar nogmaals, het is de bedoeling dat alles zelf gemaakt wordt (in de oorspronkelijke opzet van de race). Toen werd het gesprek steeds leuker! Het is juist ontworpen voor 100% zelfbouw.. Ook de kiel. Oceaanwaardig? Er zijn al drie editie gevaren.. zonder noemenswaardige problemen. Dat jij het niet kan of gelooft is prima, de realiteit toont echter anders aan. Maar ik hoef niemand te overtuigen, dat is niet de reden dat ik het gepost heb. Als je iets niet wilt geloven wat reeds bestaat, beproefd en vele malen succesvol is uitgevoerd.. tja. En laat ik vaststellen dat de betreffende bootjes niet 'over engineerd' zijn. Dat klopt. En is nu juist de bedoeling van die race.. Al ga ik er vanuit dat de 2020 versie meer ontwikkeling laat zien wat de prijs zal opstuwen.. Zo gaan die dingen.

PS: lieren?

We zijn niet allemaal zo goed met Pools.
Hier een vertaalde link naar die Poolse site van Sneaker. translate.googleusercontent.co...tJ9jN2Ay85pGzqhHTyWA
En het bootje:

En een blog van een deelnemer met bouwverslag:
translate.googleusercontent.co...cam9Nk8PjN2D39wpCPhw

translate.googleusercontent.co...Cd-OyeZlUzl1v3xkQw4A

Vooruit; nog een
translate.googleusercontent.co...3pXYrfMbjMfgyYh9T08g

Ik vond de infomiddag erg interessant. Erg leuk ook om een aantal mensen de spreken die ik al wel vanuit het forum ken. Leuk om daar de gezichten bij te kern kennen en erg inspirerend om de verhalen, kennis en tips te horen.
Ik heb me inschreven. Nu nog hopen dat ik het aandurf

Dat gevoel heb ik ook zo nu en dan, we gaan elkaar met zijn alle gewoon op de (water)weg helpen.
en er is een blok over de ervaring besproken die daar in ondersteund, er is tijd genoeg omdat blok nog wat breder te maken zodat de er meer stevigheid komt om die stap dan daadwerkelijk te nemen.


XanderB schreef :

Sunday schreef
Zeker leuk!
Dat ie in Polen gebouwd word verklaart denk ik boel van de 5000 euro.
De romp hoeft niet zo veel te kosten ook in NL niet, want okume multiplex is niet zo duur.
Wat ook hier scheelt is dat het om een simpel maar wel doeltreffend ontwerp gaat zonder dure alu luiken enz.
Maar wanneer je gaat afmonteren gaat het in NL rap optellen geloof me maar, en zaken als zeilen en een mast met staand en lopend want kosten nieuw gewoon geld. Ik heb het over de bouw van een nieuwe boot niet een nieuwe romp afgemonteerd met "refurbished/opgeknapte) tweede hands spullen (wat veel meer werk is want je moet elk deel opknappen voor het erop gaat maar wat wel tot een behoorlijke boot kan leiden maar natuurlijk veel goedkoper kan).

Freek

Dat ga je voor €5000 aan materiaal kosten zeer zeker redden hoor! Waarschijnlijk voor 3500 ook nog wel. Moet je wel veel zelf doen.

Erikdejong schreef :
Freek gaat het toch niet geloven. Ondanks dat er tientallen rond varen en gebouwd zijn. Ook buiten Polen.. Voorbeeld Freek: de giek van deze boot kost nieuw.. 90 euro. (Giek van mijn eigen 29ft boot heeft 150 euro gekost, inclusief lummelbeslag. Nee, er staat dan geen Selden logo op..) Er wordt niet veel gebruikt materiaal gebruikt bij de bouw. Ja, lood voor de kiel. Dat wel. Zolang je maar veel zelf doet. Sterker nog, als je wenst deel te nemen aan de wedstrijd over de Atlantische..dan verplicht men je nagenoeg alles zelf te doen. Dat is nu juist de opzet van het geheel.. je moet daar zelfs bewijs voor leveren in de vorm van een weblog. Tevens komen ze je controleren tijdens de bouw. In de oorspronkelijke opzet van de race dan. Het zal in de 2020 versie vast wat aangepast gaan worden.

PS: Freek, je schrijft 'dure luiken' maar die worden in dit land ook massaal gemaakt.. en kosten, omdat er geen merk op staat, niet veel.. Het is een bootje van 5 meter he.. en het is niet gemaakt voor de eeuwigheid. Luiken hebben zelfs een CE goedkeuring Zeg maar hoeveel je er nodig hebt, dan lever ik ze graag.

Help... ik sta er tussen. Nu moet ik wel he

smallshipsrace.net/?page_id=64

Yep je mag ! we gaan met zijn alle en dat helpt wel een stuk.

goeie sfeer en supergezellig en ook een beetje spannend, maar dat hangt volkomen van het weerbeeld af.
ik hoop op van alles wat een beetje, een beetje spannend zo nu en dan is ook erg leuk.

ik wil ook wel eens met 8-10 kts en meer van een golf af surfen.

wij gaan als oefening kust en stromend water een of meer zee reisjes maken en afhankelijk van de wind wordt dat Scheveningen of Den helder.

zo bouwen we het ervaringsblok een beetje uit voor de basis.


Nu dus 24 schepen totaal, dat is een hele vloot ondertussen.
XanderB schreef :

Xander, leuk je gesproken te hebben zondag. Top dat je mee doet!
De inschrijving is de beste drijfveer om je boot op tijd klaar te hebben.
Het wordt een echt Etap-feestje dit jaar: 5 van de 24 bootjes.

Sneaker,

Gaat me niet om niet of wel geloven en het idee van zo'n Atlantische race met bootjes van 5 meter is gewoon ontzettend leuk heb ik ook allemaal gezegd.
Best mogelijk dat het allemaal kan hoor.
Maar als je in NL als particulier koopt vind ik onderdelen gewoon duur.
Een hekstoel van een kolibri kost nieuw gewoon bijna 400 euro nieuw zo'n ding moet je ergens tweedehands opzoeken scheelt klap geld.
Ga je dan alles optellen dan zit je op zowat 1000 euro nieuw voor alleen je zee railing. Dan hou je van je 5000 euro nog maar 4000 e over. Mast met toebehoren is bij de reguliere handel 1000 euro schat ik hou je nog 3000 euro over je ziet zo kom je er denk ik niet.
Wat je hebt is dat mensen de bootschappenlijstjes niet bewaren en dan na de bouw romantisch zeggen ik heb 'm voor 5000e gebouwd terwijl er 7400 is gebruikt.
Zou wel eens van Niels Helleman willen weten wat hij heeft uitgegeven aan de bouw van zijn boot (4.75 meter lange Sourceau).
Een goedkope 2e hands boot die compleet is en nog goed is renoveren kan dan goedkoper dan knap je alle onderdelen op en hoef je ze niet te kopen.
Als je bepaalde kanalen weet via welke je het voor een inkoop prijs kan kopen kan ik mij best voorstellen dat je de boot voor 5000 euro kan bouwen want die romp die is niet zo duur om te bouwen dat is allemaal oekume.

Freek

Iedere booteigenaar is veel te rooskleurig over de echte kosten. In de eerste plaats naar zichzelf toe maar vooral naar zijn vrouw toe

Uiteraard, ik koop altijd eerst een mooie bos bloemen voor haar, waarna ik dan zonder schuldgevoel een veelvoud uitgeef aan allerlei spulletjes, en als TIP ! je kan het ook laten bezorgen bij de supermarkt, zodat ze het niet ziet, want het gaat toch naar de boot zeg maar!, en als dat niet lukt zeg je gewoon dat je het zomaar van iemand heb gekregen op het zeilersforum, want dat zijn best toffe lui zeg maar.
en ook nog helemaal gratis en voor niets, met een mooi verhaal erbij lukt dat misschien nog wel met een nieuwe accu of zo, waar ze toch de ballen verstand van heeft.

Een beetje relatie vraagt ook om creativiteit, en dat heb je ook nodig met je boot, dus ook dat werkt weer in je voordeel.

Eigenlijk hoort dit hoofdstuk bij de schijf van 5, een vast onderdeel voor de voorbereiding van de ssr race





quote="Rob10" post=927827]Iedere booteigenaar is veel te rooskleurig over de echte kosten. In de eerste plaats naar zichzelf toe maar vooral naar zijn vrouw toe [/quote]

peter1 schreef : [/quote]

Kijk, hier hebben we wat aan.
Ik vind dit een veel duidelijker en wijzere les dan het "Stress Kompas"

Helaas is niet alles altijd waar, ik schrijf vaak een beetje in verhaalvorm, om het leuker en leesbaarder te maken, en omdat ik het leuk vind en het geen moeite kost, mijn vrouw vraagt zich al heel lang waarom ik altijd alles van Hans krijg, van marifoons tot zeilkleding, van gereedschap tot aan accus, ze begrijpt niet dat hij zo vrijgevig is, en zomaar van die dure spullen weggeeft, ik zeg dan altijd, hij is gewoon harstikke trots op het feit dat er zo een beroemd bootje als de Tuimelaar in dezelfde jachthaven ligt, maar ik geef toe ik vind het ook best bijzonder van Hans, maar zeilers zijn ook wel bijzondere mensen.

JeePee schreef :
Kijk, hier hebben we wat aan.
Ik vind dit een veel duidelijker en wijzere les dan het "Stress Kompas"[/quote]

24 schepen totaal tot nu toe.

Een hele vloot zowaar.

Dubbelpost
Hier: hha.co.uk/wp-content/uploads/2...hting-Guide-2018.pdf
Ook leuk: 130pagina’s historie : hha.co.uk/wp-content/uploads/2...-Haven-Authority.pdf

Leuk stuk geschiedenis van en een rondblik op de bestemming!

De vloot is gegroeid naar 27 schepen totaal.....helemaal super....

tje...varen we elkaar straks allemaal in de weg....150 nm vuile wind

Dat wordt vechten om vrije wind op de startlijn

Dat gaat een gevalletje massatraagheid worden en hopen dat de hogere mast de wind kan pakken, beetje een aanloopje nemen en hem over de startlijn prikken drijft lekker door die 2000 kilo