Hans Nootdorp schreef :
Werking van diodebrug is mij bekend.
Controller van zonnepaneel uitsluitend op serviceaccu aansluiten dus.
Aansluiten dan achter de hoofdschakelaar, lijkt mij. Dat lijkt mij veiliger en geen (laag) stroomverbruik van de controller als ik van boord ben.
Oplader van de walstroom laat ik toch maar wel achter de diodebrug zitten en niet uitsluitend op de serviceaccu.
Eigenlijk kun je enkel een oplader achter de diodebrug zetten die geen intelligent laadalgorithme heeft. Dus gewoon een constante spanning net als een dynamo. Elke andere acculader moet direct aan de accu en dus niet twee accu's zien. Dan moet je twee acculaders nemen..
En je zonnepaneel controller ook direct aan de accu, dan laad ie ook bij als je er niet bent, vinden je (lood) accu's fijn..