Onderwerp: Galvanisch gescheiden USB aan/uit?

Voor het programmeren en controleren van de status van onze AIS transponder (Em-Trak B953) is er een USB aansluiting op het apparaat (ik bedoel dus niet de NMEA in/out, die heb ik wel netjes geïsoleerd aangesloten). Omdat die USB niet permanent aangesloten mag zijn, zou ik dan de USB stekker elke keer dat ik de status wil zien in de computer moeten steken en daarna weer verwijderen. Aangezien ik daar niet echt makkelijk bij kan, doe ik dat liever niet.

Weet iemand welke van de USB draadjes in het snoer ik zou moeten schakelen zodat ik met een schakelaar die USB verbinding kan uitzetten op een manier dat die ‘goed genoeg’ (galvanisch) gescheiden is van de PC als ik de schakelaar omzet? Moeten dan ook inderdaad alle individuele draadjes geschakeld worden, of hoeft dat niet, en is bijv alleen de 2 voedingsdraadjes schakelen voldoende?

Ik zou er liever een usb verlengsnoertje tussen zetten en de verbinding ergens leggen waar je hem wel makkelijk kan loshalen. Zo wie zo handig als je eens een ander usb ding in wil prikken en de adertjes in usb kabeltjes zijn over het algemeen erg dun.
Andere oplossing is een optocoupler er tussen te zetten. Dan zorgt die voor de galvanische scheiding en kan je permanent laten zitten.

www.reichelt.nl/nl/nl/usb-isol...e01-p116460.html?r=1

Dit niet een betere oplossing?

Ja, dat is een betere oplossing.

Als je dat niet wilt: tijdens het instellen van de AIS verder geen verbindingen naar je laptop. Geen USB, en ook geen voeding die van 12V af komt. 220V kan wel: die is zelf geisoleerd.

En waarom zou je de status willen controleren ?

Koko's oplossing is toch veel beter?
Verlengsnoertje installeren naar een beter bereikbare plek, voor als je een keer wil kijken.
Als je dan kijkt met een laptop zonder adapter heb je dan ook geen aardlus.

Kost maar een paar euro.

USB Isolator bij Aliexpress:

www.aliexpress.com/item/100500...-9670-4158d88d4956-5

De BTW wordt berekend bij afrekenen, zodat er geen inklaringskosten meer bijkomen. levering binnen 10 dagen

Je kan ook zo iets kopen en inbouwen.
Zie link.

www.carinterface.nl/usb-inbouw...or-met-1-meter-kabel

Wil je uitlezen even stekker er in

Gebruik een sticker met welke usb connector deze is verbonden

Zoals met een hema label maker
Zie link ( in de winkel ook te krijgen)


www.hema.nl/vrije-tijd-kantoor...lmaker-14640090.html

Kan er ook niet perongeluk gebruikt worden als lader of usb audio stick

Beetje off topic, maar waar kan ik me volledig in/bijlezen over galvanische scheiding van een pc op een boot?

Mijn nieuwe bootje heeft een pc aan boord, maar dat is zo oud dat ik het wil vernieuwen.. Dus ook het moment om 't goed te doen..

Waar je je kan inlezen weet ik niet, maar in de basis komt het er op neer dat als je via usb een apparaat met een andere voedingsbron aansluit op de computer er risico bestaat dat er tussen de twee voedingsbronnen een vereffeningsstroom gaat lopen (zodat de spanningen beide bronnen gelijk wordt).
Een beruchte is de usb aansluiting van de AIS op de computer permanent gebruiken voor data. Helaas is de usb aansluiting uit de AIS daar niet voor gemaakt en staat dat niet vermeld in de meeste manuals. Daarom bijvoorkeur de AIS programmeren met een laptop die draait op zijn eigen accu, zonder laadsnoer aangesloten.
De meeste multiplexers daarintegen worden meestal expliciet gebouwd met galvanische scheiding op alle ingangen.

De vereffeningsstroom kan zo hoog oplopen dat de printplaat zo heet wordt dat de boel verbrand.

Ter aanvulling op Koko.

t.me/zeilersforum/12

Algehele waarschuwing voor diverse Alie USB isolators:
Sommige typen hebben een te hoge spanning, hierdoor kan de achterliggende elektronica wel eens stoppen met werken. We komen dat veel tegen, echter het gaat (nog) niet stuk.

Kenmerk is dat binnen enkele minuten geen AIS data meer op de computer verschijnt (geen data meer)

Wij maken/verkopen erg veel van deze dingen en hebben alle problemen daardoor al ervaren.

Simpele check is zo'n USB voltmetertje. Absolute max. is 5,25 volt

Dat ze onmisbaar zijn weet iedereen ondertussen.

Verkoop jij zakelijk zooi van alibaba?
Ja, dan vraag je er ook wel om...

Dank voor alle adviezen.
Ik snap dat een verlengsnoertje makkelijk kan zijn en zeker werkt, maar: ik heb een heel nieuw paneel gemaakt om netjes alle kabels weg te werken. Dus liever ga ik nu niet weer 2 kabels uit dat paneel naar buiten halen om ze soms even te kunnen verbinden. Dat het eenmalig wat aansluitwerk wordt en misschien wat euro’s aan spul gaat kosten heb ik daar graag voor over. Vandaar mijn vraag of het met een schakelaar kan.

De reden waarom ik de status wil checken? Nou, mocht ‘iets’ aan de transponder het niet doen dan wil ik graag zien wat. Ook bijv. wat de status van de GPS ontvangst is enz.

Heel concreet mijn vraag dus: hoeft de galvanische scheiding alleen op de voedingsdraadjes, of moeten ook de ‘data draadjes’ gescheiden zijn?

Alle 4 de draadjes. en dat gaat niet met een schakelaar

Ook een beetje off-topic

koko schreef :
Ook ik heb het USB-kabeltje in gebruik voor data, me niet bewust van bovenstaand risico. De handleiding suggereert dat dat zou moeten kunnen (hij is bv expliciet waterproof uitgevoerd).

Handleiding Vesper Marine Watchmate 850 schreef :
Geeft het feit dat de USB-aansluiting geïsoleerd is, dat het voor deze transponder wél mogelijk is om deze te gebruiken voor data?

roozeboos schreef :
Ook niet met een 4-polige schakelaar dan? Dat lijkt me vreemd…

@Reinierzeilt: neem dan een optocoupler. Dan doe je het echt goed.

roozeboos schreef :
Ik denk dat 80% van jouw onderdelen ook uit China komen?

roozeboos schreef :
Prima oplossing. Zo doe ik het vrijwel altijd bij klanten.

Calidris schreef :
Een losse chip uit china is nog wel iets anders dan een op kwaliteit ontworpen design met diezelfde chip.

Je zegt zelf dat je problemen er mee hebt. Het geld wat je ermee bespaart is m.i. het gezeur van de after sales gewoon niet waard. Want uiteindelijk komt de klant weer bij jou met een kapot kastje.

Dan kan je de klant het beter zelf laten kopen bij ali.

Dat durven of willen de meeste niet.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Slimme klanten heb jij!