Onderwerp: NMEA 0183 op een Axiom + aansluiten

Nu er dan een Axiom + is besteld (ik heb hem dus nog niet) ga ik maar maar eens verdiepen in de aansluitingen die ik nodig heb. In de handleiding wordt zowel de Pro als de 'gewone' Axiom + behandeld. Er lijken toch meer verschillen te zijn dan alleen de fysieke toetsen.

Hat lijkt er op dat de Pro nog een in en uitgang heeft voor NMEA 0183 en de 'gewone' Axiom + niet meer, klopt dat? Het is dus niet mogelijk rechtstreeks NMEA 0183 apparatuur aan te sluiten op een Axiom + ? De handleiding is daar niet duidelijk over

Ik heb nu een Quark Quark-Elec A027 AIS Receiver met WIFI + GPS + NMEA + SeaTalk die het prima doet. Maar die geeft dus NMEA 0183 uit. Dan moet ik dus óf een NMEA 0183 naar 2000 vertaler kopen of een nieuw apparaat met de zelfde functies. Bijvoorbeeld deze: www.smartmarine.nl/p/nieuw-qua...2k-converter-en-wifi
Hoewel ik al een GPS antenne heb (bij de A027) denk ik dat ik gewoon de GPS van de plotter gebruik, hij wordt in de kuip gemonteerd op de beugel.

De A26 plus scheelt weer een apparaat (vind ik altijd wel fijn) en het lijkt er op dat deze wat betere AIS specs heeft dan de A027. De WiFi heb ik nodig voor mijn back up tablet met Navionics.

Kan ik de Quark-Elec 026 plus rechtstreeks op de Axiom aansluiten, of moet ik hoe dan ook een backbone plaatsten, ook als ik maar één aansluiting gebruik?

Ik heb nog een TP32 autopilot van Simrad met Simnet aanluiting. Heeft het nog zin die ook op de plotter aan te sluiten (bijvoorbeeld voor sturen naar waypoints)? Dan zal er natuurlijk zeker een backbone nodig zijn.

Wat zouden jullie doen?

klopt de axiom heeft geen nmea0183. ik zou inderdaad een seatalk ng connector monteren ergens binnen of bij de plotter, heb je altijd extra inplug mogelijkheden (die je nu waarschijnlijk al wilt gebruiken dus later zeker) en dat scheelt bij het uitbreiden de plotter los maken. Af en toe komt er wel wat leuks op mp voorbij!

of je nu een converter koopt of een nieuwe nmea2000 ais maakt niet zoveel qua prijs, dan zou ik voor nieuwe ais gaan

Hallo Robbin,

Bedankt voor je antwoord. Hat apparaat waar ik naar linkt zet ook ST over naar NMEA2000.
Ik vraag mij dus ook af of ik deze ( www.smartmarine.nl/p/nieuw-qua...2k-converter-en-wifi) rechtstreeks in de plotter kan stoppen of dat dit (ook bij slechts één aansluiting) altijd via aan backbone moet.

Het is mij nog niet zo duidelijk wat de voordelen van het gebruik van een Seatalkng connector boven een NMEA200 backbone zijn. De Axiom heeft geen SeatalkNG aansluiting maar wel een NMEA2000 aansluiting.

Volgens mij heb je altijd een backbone nodig, met connectorblok en afsluitweerstanden. Ik weet niet of het klopt, maar ik heb gehoord dat ook Raymarine over gaat naar nmea2000 aansluitingen ipv hun merkgebonden SeatalkNG. Check dat nog even of dat al het geval is bij jouw Axiom + voor je iets gaat kopen.

Je wil geen transponder?

Werkt de ais ontvanger zonder de gps antenne? Kan hij uit de voeten met bosuitjes ....... gps uit je plotter?

Hoi Koko.

Ik heb inmiddels ook de Easysplitter. Dus ik kan gewoon de marifoon antenne gebruiken. Maar ik zat er idd aan te denken gewoon de GPS uit de plotter te gebruiken. Overigens heb ik nog een actieve GPS antenne liggen die het prima bij de Quark doet.

Ik vind het idd een beetje apart dat er wel een NMEA 2000 aansluiting op de plotter zit maar geen StNG.

Ik hoor nog graag of een backbone altijd nodig is, maar dat zullen winkels ook wel weten.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

zonder SeatalkNG backbone geen aansluiting op nemea0183. dus aan backbone en twee eind stops zit je vast de door Raymarine bijgeleverd converter kan gelijk ook de voeding voor het netwerk op zich nemen handig als je die binnen achter het schakelpaneel plaatst. Er is wel een puzzeltje nodig want twee vodindingen in één netwerk gaat niet dus ook het nmea0183 wordt gevoed vanuit de converter. De Axion + serie heeft al WiFi aan boord en kan volledig worden bestuurd met een tablet. `je kun dus binnen de kaart uitlezen op je tablet en waypoints in de plotter zetten.

Dat gezegd hebbende het blijft een storingsgevoelig geheel, voorbouwen op een bestaand nmea0183 netwerk. Het eerste deel van dat netwerk werd vorig jaar bij mij aangelegd door een professionele Raymarine gecertificeerde monteur die de stuurautomaat en alle wat daarbij hoort op SeatalkNG installeerde en daarop de iSt60 instrumenten via nemea0183. Probleem was de doorkomst van de info op de stuurautomaat. De windvaanbesturing viel soms weg (en dat is gevaarlijk omdat Raymarine heel dom bij wegvallen van de windvaan informatie het roer neutraal zet inplaats van de dan voorliggende koers te gaan sturen). Een tweede sessie voor verbetering had geen resultaat (opmerking ja hier geldt de Raymarine garantie niet op want instrumenten zijn te oud dus weer betaald voor iets dat niet goed werkte).
Nu ook een Axio9+ en AIS transponder geïnstalleerd. In eerste instantie weer problemen met aflezen instrumenten. Lijkt er op met nogmaals aansluiten van deel van het netwerk het probleem is verholpen. Zowel Axio9+ als de stuurautomaat krijgen nu constant informatie door.
De vaarpraktijk laat nog even op zich wachten. Wachten op goed weer om 6 lagen lak aan te brengen op de houten kajuitopbouw.

Ik heb in ieder geval met zekerheid informatie over één vraag. Een backbone is altijd nodig bij NMEA2000.

Dit staat in de (lekker duidelijke) handleiding van de Quark:

NMEA 2000 networks must at least consist of, a powered backbone with two terminators (termination
resistors), to which the multiplexer and any other NMEA 2000 devices must be connected.
Each NMEA 2000 device connects to the backbone. It is not possible to simply connect two NMEA 2000
devices directly together.

Ik blijf een voorkeur voor dit apparaat houden omdat het meerdere functies in één combineert. Ik zal dan de 'oude' Quark verkopen, misschien samen met de C70.

Wordt wel een steeds duurdere grap zo, ik had de a95 mede uitgekozen omdat hij nog rechtstreeks NMEA 0183 ondersteund.

Waar ik nog niet echt een antwoord op heb gevonden is of het nog zin heeft om de Simnet stuurautomaat op te nemen in het NMEA 2000 netwerk (en dus ook op de plotter). Fysiek en qua prijs valt dat mee, voor Simnet naar NMEA 2000 heb je kennelijk alleen een verloopkabeltje nodig.

Je stuurautomaat bedienen vanaf de plotter is wel iets om even over na te denken. Je wil je AP ten alle tijden en per direct een opdracht kunnen geven. Op zee misschien iets minder relevant, maar op IJssel en Markermeer toch wel. Daar is veel verkeer om rekening mee te houden, een zeiler die voor je neus overstag gaat ipv voor je langs over te steken, iemand die jij niet hebt gezien of hij/zij jou niet.

Via de plotter zit je wellicht op een ander scherm te kijken...... De originele bediening er dus zeker bij houden.

Nou ja, het is een helmstok automaat, zonder beeldscherm. Ik vraag mij gewoon af of ik dan bijvoorbeeld op waypoint kan sturen.

Alleen als de automaat dat zelf kan. Hij moet dan een nmea ingang hebben en uit de voeten kunnen met RMB bericht.
Jouw plotter stuurt dat RMB bericht dan naar de AP en die verwerkt het verder.
Ik heb het 1 keer gebruikt en vond het niks

laat ik het lekker zitten. Kan altijd nog.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app