Onderwerp: brandstofpomp Wallas 1800 sail

Beste,

Ik heb bij aankoop van onze Etap28 een kacheltje Wallas 1800 los meegekregen. Werkte uiteraard niet, dus laten nakijken bij Standkachel. Nu wil ik hem aansluiten en hoor geen "click" meer als je de stroomdraden aansluit en k hoor ook geen "tikken" meer van de brandstofpomp. Pompt dus ook geen paraffine op en brandt dus uiteraard ook niet. Wat kan de oorzaak nu zijn? Zijn er alternatieven voor dit pompje want het originele kost zo'n 200Eur en de revisie had al stukken van mensen gekost; de kosten blijven oplopen en dat ding heeft nog geen zuchtje warmte geproduceerd. Iemand ervaringen/ideeën/suggesties ? Bij voorbaat dank. Mvg. Marnix

Er zit een beveiliging op die ingeschakeld wordt als ie te warm heeft gelopen. ( ten minste jij mijn wallas)
Klein knopje bij de uitlaatslangen resetten die beveiliging waarna het pompje weer pompt

Die al geprobeerd in te drukken?





Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Kan je apart op het pompje even kort 12V zetten? Dan zou hij moeten tikken. Doet hij dat niet kan de brandstof hard geworden zijn in het pompje. Even uitkuisen dan, ben vergeten met wat.

Helaas ook hier problemen met de Wallas ( wallas 2400)
Heb ook al het nodige geprobeerd. Pompje electrisch loskoppelen en met 12 vilt aantikken, dan weet je of het pompje werkt.
Natuurlijk ook even de overheat testen,
Bij mij tikt het pompje wel, maar niet met enige regelmaat, dus ik denk dat er een probleem is in het electronische gedeelte.
Wallas onderdelen zijn ongehoord duur. Zaken die voor nog geen euro geproduceerd worden maar waar ze er 50 voor vragen
Met probleempjes loop je erop leeg, een prijs waar je legio andere oplossingen
in drievoud voor vindt....Chinees.
Een nieuwe print kost iets van bijna 300 euro, daar koop je drie chinese kachels voor, een webasto of planar kloon.
Heb ik dus gekocht, moet nig wel plaatsen met een demper besteld via Engeland.
Daarnaast ben ik nog aan de Wallas aant klungelen, de tweede al hoewel ik er wel klaar mee ben.

Bij de pomp zit een microswitch om de pomp op en neer te laten gaan.bij mij zat de pomp vast

Als Standkachel de Wallas 'nagekeken' heeft, hebben ze toch ook e.e.a getest? Of proefgedraaid? Wat was hun oordeel?
Wij hadden een soortgelijk probleem met pompje. Eerst zat de plunjer vast (deze kun je proberen op een neer te bewegen) Daarna bleek dat de tandjes van de tandwielen versleten waren. Motortje maakte een halve slag en bleef dan staan.
In verband met hoge onderdelenprijzen nu ook een Alichinees gekocht...

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

De Optimaal schreef :
Die microswitch zit toch op de print. Dat is mogelijk bij mij het probleem, misschien " plakt" de switch omdat de pomp niet regelmatig " tikt" maar wel met direct met 12 volt erop los van de print goed test.

Iets voor winterse natte dagen. Het makkelijkste is natuurlijk de print vervangen als de rest ok is. Maar dan ben je bijna 300€ lichter.
Branderbedje met spiraal kost iets van 50€ (schandalige prijs voor wat het is) de overheat switch iets van 30€.
(voor die overheat, geloof 120 graden, kan een alternatief gekocht worden voor enkele euros)
Voor dat pompje is er ook wel een alternatief mogelijk voor een redelijker prijs.
Nee, Wallas bakt het bruin!

Het is redelijk makkelijk te herstellen, walles 1800 is basic. Weinig electronica geen.

Beste allen,

Dank voor uw ideeën/suggesties. Bij Standkachel heeft ie gewerkt. K kom terug thuis en niet direct geprobeerd; nu...2 weken later doet ie het toch niet. Vandaag kachel opengemaakt. Op de brandstofpomp meet ik een fluctuerende voltage van 0 naar 1,5Volt !? Na eens kort rechtstreeks op 12V aangesloten te hebben, hoor ik een heel zacht getik als hij opnieuw normaal is aangesloten- maar zeker niet zo luid als voorheen. Morgen nog eens proberen. Bestaan er elektrische schema’s van die printplaat ? Zo ja, waar kan ik die vinden ? Ik heb een elektronicus als buurman, die de printplaat zou kunnen uitmeten... Bij voorbaat dank. Mvg. Marnix

Even oud draadje opgepakt,
Hier zit ik ook met een kapotte wallas 1800. Gezien hoge kosten onderdelen en hoge leeftijd van de kachel, ben ik gezwicht voor een chinees. We gaan 't meemaken of ik er spijt van krijg...
Nu vroeg ik me af of ik de wallas pomp zou kunnen gebruiken voor de chinese kachel? Dit omdat die laatste pomp nogal lawaai schijnt te maken (ik moet em nog installeren, wacht op wat extra onderdelen tbv uitlaat)

Heeft ieamd dit al eens gedaan?

dolder schreef :
Zou de originele (Chinese) pomp gebruiken met dit als geluids isolator:
www.aliexpress.com/item/100500...02_,searchweb201603_

Dag Baspa,

Die heb ik ook al meebesteld.
Er zijn tal van YouTube filmpjes van kachel- bezitters die allerlei manieren verzinnen die dingen stiller te krijgen. Van schuimrubber eromheen tot getimmerde, geïsoleerde kistjes.


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Houd er wel rekening mee dat, indien er door een storing in de electronica, permanent spanning op de pomp komt te staan, deze gloeiend heet gaat worden...

Koezt schreef :
Dat is geen bug maar een feature. Het Wallas-werkt-weer-eens-niet-back-up-kacheltje!

Baasklusje schreef : Tsja, ik had het door alle features ook vaker warm van de Wallas dan door de Wallas. Sprak hier echter over de losse opvoerpompjes zoals Eberspacher, Webasto, Planar, en alle Chinese kachels die gebruiken. Bij Wallas zit het pompje in de kachelbehuizing. Stil en veilig. Die losse pompjes tikken behoorlijk en worden daardoor ingepakt in van alles en nog wat. Is echter gewoon een spoel. Dus permanent spanning erop en ze worden heet.
Overigens nu een Planar ingebouwd en de Wallas weg. Nieuwe (silent) pompje van Planar is bizar stil. Hoor ik maar met moeite. Alleen als het lucht staat te verpompen (dieselleiding vullen of tank te leeg) maakt het herrie. Pompje hang bij mij aan een houten schot wat niet heel vast zit. Was erg bang dat het een klankkast zou worden.